感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

( ~' ~* K9 J2 a/ J# r+ R    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
" g  B6 o, j/ g7 U4 ?8 h, f- w( U8 s我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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; \2 P# Q8 X  A: G$ w# v4 b在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
' S' t' v" B* B0 U! b) o$ }
! @0 I! b- h7 `. {7 O1 S% T( l补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

0 j  W5 }, ~% }2 A9 o8 C5 h4 l+ X
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

# w6 c+ e- a6 {1 C6 h0 ^ 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
, B5 r  ^0 g* w4 M
; S3 C+ I. D( C好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
* e" k: o9 ~- p6 P
3 U! O# H5 \8 G2 e' |可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
8 S$ C& W0 a3 F
. ?3 H; Y: f0 z0 m第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

) l: V8 w  U$ y) T0 V! `毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

' l" Y$ M( S6 `6 n% o  f我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
$ \; F7 F! M7 G# l4 F, D; ?& Q
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

4 w: s4 V2 E4 B不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
- z4 b: ]' |0 g! v据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
6 F) F% s: j3 \5 G7 [
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

; G9 L  {, [" \2 D我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

0 k2 k$ b% A# l- M! \二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

4 H& m& c: U9 @! b, i3 f德国车那么多人卖那么多人买。
5 t7 r% k' \4 h
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
+ }4 ~! z1 I: h. c# q& p1 \  {$ `
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
0 Q# r; N  g& q2 i6 L- M
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
6 u/ ^# `) h8 P+ G" F) `我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

) a% Q. |2 K& |) l' \6 A德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

/ N8 e" ~# K& u1 F7 b$ Y( f  d; {如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

$ e# O) X; u8 a+ f4 }再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
% r$ S  A7 A. q) j0 i6 m7 M
! V+ Z5 N7 z9 W  ?; B6 c; |+ n讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

! I" R2 Z3 E) t德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
) I2 }6 T) L! e0 _( T( J; K- G# q德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
1 s7 L4 K- Y) B) F
% H1 c3 Q; ?: r% l/ M讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
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5 Z( _' g: R7 o1 i, ?0 D0 s
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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3 b2 G& C& ?& v+ t7 X
更不追啥技术
! I+ m; b% ?8 H& h9 A/ @# _% S
" h- O& A+ j; q$ v; A4 D油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

( k/ r5 h& }4 t% r- b2 g& m/ }我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
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SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
8 e4 W" _* ]8 P- @9 c我就是googleYouTube 了解德国车

  t: W- P0 b& W3 ~& Q可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

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SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
. T5 p3 c+ H' y" A; D8 }可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

: w- |+ d; {" d1 J' w8 B捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

: x' L1 x$ Y; K( W1 _我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

/ ^8 D4 e. D5 G+ x在德国车里面评论是不是就别挑啥了。

2 O- |& _: `1 C+ X  `) s( U是一个车就比捷达好
2 [; A" q& E% D% q2 c
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
7 T/ ?  l( Y. t# ^) \捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
' p9 y; u% {( k+ ^$ Q: B, i2 y* _
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

. q2 o/ \: e, T* N9 q6 s+ A不懂你说什么。。。你的表达太烂了。