感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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4 X9 ~" q+ [+ x3 \/ d    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
6 E- z' P5 Y+ l) W我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

' n" A( U5 f% c# \9 g买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
: R# i5 s) e* t) z
在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
; |; d1 V2 j$ g
补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

+ h% E& x7 Y. G* W$ t1 p 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
1 a3 o4 ^. g( G/ K  e  y+ }
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
+ J5 F/ E! ]# b3 {: m9 U) k0 |
7 j$ V: N' w5 K" I$ r, u  M可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
+ \! R' F% N& ?2 `# L" [
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
' B' z1 S. x) V. }" S3 J* X
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
& Z; X  |% ?2 H: ], ~据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
' ~" I- ?$ c2 j* `3 i
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

, O$ K2 ]+ p1 ]- t/ L2 q二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
' ^5 h% n( u1 k0 y9 X
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
* V. ~/ Z$ K, _' Z* Y0 Q% _8 I
德国车那么多人卖那么多人买。
& D# C0 e- G$ H% _. ?8 c3 }
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

( e* J8 U+ W9 x6 \绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
1 ^: ^' o9 T* q4 L6 k
' ^% X+ I* X6 `2 A9 `1 `既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
- A' E* h4 c* O: d% Z( }, l
6 W& S# q% c( Z7 m, s二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

: \! q" u  m1 E* l+ G9 a德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
, I1 g) ~# W" n' V
/ @2 r" d/ P6 R3 P只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

( x$ R" S3 x- _% W9 ?. p( n我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

  P3 f  l5 G6 i) g( K) x8 t他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

( [  n" o0 ~; M1 {讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
& Z; O. s2 [) l6 d7 R3 A5 X
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
$ _8 X0 O$ L) D$ K4 }. S德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
; s/ \7 ]$ V. j$ c
& N3 o7 k/ {: d5 c讨论发动机烧油问 ...

  M' @( ~5 O. h/ j% l+ k我就是googleYouTube 了解德国车
. ~" F/ |/ \+ R( l* Q
/ S$ b# y& H8 N8 F. A
0 d( U- L, m8 a5 ~我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
. H2 a. C0 D6 V3 O; v
/ t6 Y, q% m+ h4 V" t
5 r, {* W7 {8 I2 X更不追啥技术
1 m4 E: W. Q3 A1 b
$ L( b; v6 E& q$ l2 [油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
7 M; H4 P$ e: V+ W. Q8 t
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
0 p8 }1 @8 j; [+ P
6 |7 z+ ^8 ?7 k. G# e' l  [我理解他们基础工业水平过硬而已

轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
8 `! S$ }" D5 \% A$ ~
% M$ }+ E+ ~; J  H% @; v: P: Y
) A6 C4 C  M6 p" e0 m

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
. h2 f* f( H, Z# v/ j( @) ]9 u5 D我就是googleYouTube 了解德国车

% L& l5 s5 B4 C! ^* x3 V可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
5 U- O  t. C$ ?" \4 q3 p" H. ?可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

9 |1 U9 K! `, m
( M- p- e9 Q# e; a$ |& ?捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
$ y5 w9 k7 W$ m: s
5 w3 h5 m- a2 }, ^8 o在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
  @! e: u7 S5 @- t( C
是一个车就比捷达好
9 B: r2 V1 E# |& O8 F
( }5 e, i1 |  |$ p& y德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
5 O4 W0 z" {7 j* }5 j$ C5 B, j
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。