也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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& s+ d' K9 G9 }: q( O; ^觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
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轻皮卡的结构，

  x: [& _5 D: w0 p+ d9 S; ?加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
/ x) j# ^  Y7 U7 e: w+ M# G3 E
; K5 D0 |" @' S1 ~  J1 @3 E, k需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

! j/ ?2 Q" M- o0 ^所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
9 F+ n. q1 y& h, B
新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
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9 \" A: y$ X  |( h  a3 d8 t

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
; S7 ]8 V% K( w* G, \8 x要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，
3 `9 ~- l8 h$ D2 ]5 I! l5 D' d3 L2 l( ~
) B% F; s) t, [- r开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

& U! U- Q6 A) C$ F2 Z  p( K而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
. U6 E' F/ u2 `/ O5 k. o
8 G9 R8 {+ U* A6 N2 z很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

' d9 }/ F8 F& i0 Q6 w我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
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买贵的，电脑系统自动反应过来？