也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

# U7 S; `8 T7 x" H8 z; w觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

# M* V7 O5 F$ n, u0 u9 r) o轻皮卡的结构，
) P  t+ g0 O. p3 N5 r0 ]: q
! D) y  j. M$ ^* Y1 {加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

& a- O8 Z$ e, B! @/ o& Y/ |需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

2 m5 S0 u' |; W5 R新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
& B: \# H$ @8 t2 a4 b. X7 w+ q

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
  ^( ]# z1 K- }! A1 {' N要降低成本，才能增加利润和销售

" ^3 I; L0 D: Y9 W9 \以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
7 I  n$ r: v  F3 L( l
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

- S9 p5 b* a, g6 G" l1 O2 }& Q! P- N现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，
2 t  W: V$ \6 T5 V# f
9 F# U2 v. C; g" D& P0 a很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
, T. E# Q5 S; F/ v0 O% Z9 ~+ o; H5 J
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？
5 u3 {1 B6 c; o2 O2 j/ |* x
我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
! [  U6 y5 ~; R, ^/ n. l7 l3 j要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

# t2 K% ?/ S$ z; T' p, s5 `0 |买贵的，电脑系统自动反应过来？