加国车行猫腻曝光

新闻从业员

  加拿大各省的法律都规定，车行在出售二手车前，必须完全披露汽车之前所有的损毁历史，因此很多买家便没有去调查汽车记录报告。可是据本地英文媒体CTV最近曝光的一起案件，一些车行无视法律规定，故意隐瞒这些不利的信息，给消费者的安全带来潜在威胁。
1 u/ s3 M8 a, E* n  J7 t  温哥华居民罗杰女士(Moyra Rodger)曾在2011年从当地的一家奔驰车行(Mercedes Benz Vancouver)，以4.6万元购买了一辆二手的奔驰轿车。根据车行当时提供资料显示，该辆汽车历史清白，之前只有一个车主，使用了仅10个月，行驶了7800公里。
# ~  z8 }2 Q5 K$ {
- \% N2 Y& ^7 `- j. x* C8 U! M6 k这种车况的奔驰卖4.6万着实不算贵，罗杰女士女士以为捡了一个便宜，但是她也很快想到：这车不会出过什么问题吧?可是卖车经纪信誓旦旦地说没有，称前车主从买来到现在，“维修费最多花了2000元”。

看着对方诚恳的样子，加上汽车看起来确实非常不错，所以罗杰女士就没有去调汽车记录报告。

然而她最近尝试出售这辆奔驰汽车时，才发现问题。一份汽车记录报告证实，这辆车曾经发生车祸，车头遭严重损毁，而来自BC省保险公司(ICBC)的报告更显示，该辆汽车过去的维修费用超过1.5万元，是经纪所说的7倍之多。
" M3 X' Q' c: K- k$ i: ~" f
* \3 D' x5 G- F" A! V9 }% e被损毁的汽车框架往往有缺陷，在受到冲击的时候无法向司机和乘客提供足够的保护。想着自己开着车头曾被撞毁的汽车足足四年之久，罗杰女士不寒而栗，立刻就给车行打了电话。

  |& }+ `/ \- Y& p谁知对方竟不认账了。

" V; J. r# a& J" ]/ c) Q$ E罗杰女士一怒之下，一边将车行告上了民事法庭，一边将自己的遭遇捅给了英文媒体CTV。
8 h1 b/ F. m5 F2 Y) y6 p1 e+ q
( U. q/ `, {, y& H8 h* w* s眼看事情要闹大，奔驰车行也火速拿出危机公关措施，一方面拒绝接受CTV的采访要求，一方面以最快的速度同罗杰女士达成和解协议。
  |7 x/ u  H/ r+ w1 @
CTV记者较早时曾经先后7次联络加拿大奔驰车行(Mercedes Benz Canada)，但对方以法庭正在审理诉讼为理由，一直拒绝置评。当双方达成和解协议后，该公司则以涉及私隐为理由，仍然拒绝接受访问。
$ Y3 V7 \/ m2 t% ~; M
0 G* X0 k! N9 F4 z( ]% I之后，当CTV试图准备再次采访罗杰女士，询问案件详情，她也改了态度，说既然案子已结，就不便再接受采访了。
1 r3 U$ b) F: l6 n# T
( Z/ U2 U9 K- C3 a" q& w' }7 F) ?0 fBC省车辆销售局(Motor Vehicle Sales Authority of BC，MVSA)专家朗赫斯特(Doug Longhurst)指出，车行在交易前，必须把二手车的过往资料，如实告诉买家，包括是否发生过严重事故，以及有没有抵押等。

# Y5 c" j$ h  ^* @5 `可是，到底有多少车行真正遵守这条法律呢?那就不得而知了。

朗赫斯特表示，罗杰女士的这起案件充分证明，消费者民众在进行二手车交易时，绝不可相信车行的一面之词，也不能怕麻烦，必需向相关机构清楚了解汽车的过往记录(点击进入)，并且确保合同中清楚列明一些重要的细节，从而保障个人权益。
6 H" g3 l8 N4 x9 w

ballard

买新的就是了。买便宜的，还要求和新的一样，没有道理的

lclovexy520

1.5万维修对于Mercedes来说已经是很小的碰撞了。GST+PST+租车，1.5万最多也就是换个bumper。车行确实不应该对客户隐瞒真相，但是这个事故也没有像楼主描述的那样车头严重损毁。

穷人

yanzhewuzui

他们总是报喜不报忧，只说好听的，一遇到问题就推三推四说不知道，不清楚，反正骗你把车买了。遇到车行对二手车说不知道的情况就别再考虑那辆车了，肯定有猫腻。

健康营养站

workingman

一般大点的车行，基本上态度还是可以的，有问题都可以协商的。小的街头车行确实难说。但是奔驰修理费1.5万，在加拿大可能真的修不了什么。如果车头损坏，修理的费用高多啦。
9 y! c# q1 E/ N6 S( Y9 v, w8 G( u
我之前买过车行的二手车，买完就开去温哥华，买的时候告诉他们，如果去温哥华出现大的问题，他们要负责的。人家还可以，从温哥华回来路上，右侧转弯有异响，判断应该是轴承的问题，开到车行，就免费更换修理了。