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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53$ G& K5 {6 q" }8 b- y 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 ! s1 q# J: W0 R$ B3 G4 L $ o% \5 u$ Q" r+ ]4 c* ]航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03( p+ ]9 _% U9 ^2 I 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 n0 e( B. [0 j1 {0 F 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 ; z# q% x6 ?+ Z& F# e航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:504 z* `: k- t J 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 ! |3 ?" t! [1 u9 K9 }开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54+ V% h' q- [) i+ b7 _3 o, E 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 J/ _+ x1 M% V; m# x$ Y 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。' X$ W& t1 C1 J: U8 I 3 k: W* A: o" z, p. y6 M航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 X- N) s, @! G5 [. f+ Y建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ) E% E. Q7 A% ?9 `& D. r建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:494 F/ Y4 E* g3 Y5 W1 t 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37. c! v1 J( a% L! u! n 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 # \ f/ o6 O* `4 h* L% @4 ]建议埃德蒙顿直航牡丹江
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