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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:532 i* o1 f: q( X! q" Z |: T 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。) y- x A8 t w0 a% y/ c 5 I( |* M; r% e! z& m 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03, M- v& x! M( @( @! T( H* d 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:019 p! |" f0 B# e1 K! q 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:463 p' @1 F8 H- `' e5 h; l 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50 4 l: E. B/ w9 M! {那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40 / d. R; _5 R/ ~" e开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54 ; }) E- Y9 u& U, l那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 2 Z# m$ D7 ^& K" g绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 0 J s9 z9 P# `! U7 I' G8 m- H 航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 ' a! U2 B, x! S5 d' A7 J建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14$ S4 U) _- M6 [: g* q# g 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:493 ^) R) E' b4 b/ {( K% L 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 7 j$ X2 B. J8 H# i( i* I/ ?( P% l0 h不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:147 X3 Z! k6 d+ ?& Z( Y 建议埃德蒙顿直航牡丹江
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