 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
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Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?- q' F% {3 S# {8 o
/ p- @$ C b+ Q& ?0 r8 y: E 请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。+ l! N I/ {2 e* @
* {; C# |% E+ U; m7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?
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% [; u) y& Q+ p3 u 这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。( |# T2 w3 {* a, N
; x* H* P; g% M/ \ 公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。
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3 L, M2 p9 H- c k) Z 工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。
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新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。
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- _& j* S% `5 I, f% z Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。
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告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。
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9 X7 y( S7 q2 p: q6 z8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?
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, S: m8 P) _: C$ a+ B, y# ^: _! r8 e0 { 我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!! ~: G2 Y& \+ F4 v* H
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% R0 `' ?. |% [/ Y/ G9 F, x9. 能去开LRT么?
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% C. ~9 V8 D+ i* T) j2 d 这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?6 Z2 b- q1 N- s t- r
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我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
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