 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
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Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?: }) M. s! Z/ B
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请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。- p% s6 |- i! \9 h+ |- R- j
& u) e4 Y% {2 {* e- s9 K7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?0 P, m, F" R5 \* f0 t3 w3 D
. J+ D* q8 k- o, U; t R3 i4 y 这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。4 g! u; H9 c H. P
4 _8 j: Q- j* \1 D: U 公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。; W( e7 Q, x' S& v4 ^" G. N
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工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。
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新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。
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; d% n, \& I2 n" | Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。
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告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。+ D4 a, q& H0 d0 ~" `9 c, K& {
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8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?) C- f2 Y9 X8 w) r1 q8 E; E w1 N
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我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!/ }* D k' W0 D
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( c/ E9 A" p% J' C7 @# _9. 能去开LRT么?0 y( h1 M# F! ]) _
; o& n% B8 u3 I9 z5 H H' _2 C 这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?
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! g& b4 ^2 x% i( S 我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
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