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[亚省新闻] 为降低成本 Synenco 将考虑从亚洲引进设备

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发表于 2006-12-7 04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
CBC
5 g3 x0 ^! T, a0 @+ Q
; v9 c- k/ P9 i: I  Z- s% M1 z亚省建筑开发成本高涨使得Synenco 不得不考虑从亚洲引进油砂萃取设备。4 z# F& l+ K. S2 H
- g/ [+ V, r$ p/ N; S" M
周三,Synenco宣称,目前他们的Northern Light oilsands mine 和bitumen extraction两个项目建设投资总额高达$4.4 billion 。这几乎比他们之前预算的两倍还要多,这样他们的成品价格将不得不提高百分之三十。$ y5 I3 T# G6 r
: u* Y# g& k7 x' ~
所以,他们决定将从亚洲引进设备,以降低成本。他们将大型设备分解后,用海运运到亚省北部,在那里他们将设备组装好。  B: [4 T* a& _9 h

- r0 v& v, a9 M# R1 }% w这样做可以节省$1.2 billion。
2 \- v5 M" q& d
) U5 d2 w6 b" Q- R7 s1 x项目位于Fort McMurray东北部100公里处,预计在2010年完成,建成后预计日产114,000 barrels 。
' m& B$ D& G' g4 u% ^( Q6 \% G* p* C8 V# E  G' i
Calgary-based Synenco 占有the Northern Lights oilsands 项目股份百分之六十,另外百分之四十由China-based Sinopec占有。
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发表于 2006-12-7 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-12-7 16:22 | 显示全部楼层
全部从中国运来最好!
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发表于 2006-12-7 23:06 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
今日Edmonton Journal 说,设备分别从韩国、中国、马来西亚引进,重2000吨,运输路线非常有趣:从亚洲出发,经过日本海-太平洋-白令海峡-北极圈-加拿大的北部,再转内陆水运,再转少量的公路运输。这样做的成本很高,但之所以这样做,是因为加拿大的高速公路正常是按承载175吨设计的,无法承受巨大的设备压力。运输这样设备的公路都要特殊加固。
/ f0 V2 m  M- W5 M4 ?有兴趣的朋友可看看报纸,非常helpful,学英语吗。
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发表于 2006-12-9 21:34 | 显示全部楼层
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