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想装一个拖车的hitch,请问去哪里可以装?

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鲜花(10) 鸡蛋(7)
发表于 2015-6-5 16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问哪里可以装一个拖车的hitch?$ d7 z6 R6 C9 N! @4 l6 w( H" [
或者能不能买了自己装?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
Uhaul
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
如果是旧车 去拆车场拆一个 自己装上就好了
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2015-6-5 21:17 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 crrllong 于 2015-6-5 22:18 编辑 , t7 w3 _) e+ n2 m' {
4 T5 @% {8 _  `! n
很容易,在网上买hitch,4五个螺丝拧上去就好了。如果你的车太旧了,螺丝孔腐蚀的太厉害了,就不要自己搞了。再买个细牙的丝锥修螺纹,不值当的。装完hitch,你还需要wire 给trailer 供电。一起在网上买吧。& Q7 `( t+ q* U" [% c& T
Etrailer .com ,http://www.curtmfg.com,和trailer 有关的东西我都是在这两个网站上买。不过现在加币贬值,东西贵了很多。
鲜花(10) 鸡蛋(7)
 楼主| 发表于 2015-6-6 17:19 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2015-6-5 22:174 V* x) X$ V" J: @$ N6 x
很容易,在网上买hitch,4五个螺丝拧上去就好了。如果你的车太旧了,螺丝孔腐蚀的太厉害了,就不要自己搞了 ...
; [! w5 k/ y9 V: _% N
谢谢~~!
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 22:28 | 显示全部楼层
听车行师傅说,不是仅仅简单装个hitch就行了,整个车子的底盘均匀承受力似乎还需要些处理才对。
3 N) E. s: s# O6 U3 e* j' C) ]. V; G& y9 |
补充内容 (2015-6-7 10:34):
! T8 ]- [3 j4 O' @# f& p$ V3 D, G如果是忽悠,那原厂新车有与无hitch的差价是不是就差个部件的呢?外行不明白了。' W: i# D0 O* U4 R
1 r4 j/ l7 S" M4 |7 Y! e
补充内容 (2015-6-7 17:33):
0 K, S) o" e2 h1 v& S5 R( A- t8 K行,您观察得很仔细,我学习了。
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2015-6-7 19:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 crrllong 于 2015-6-7 21:10 编辑 2 `, b2 C# z) v4 V3 I; q
" W, `7 J% a6 a- ]: P& P! ^) ~
说到原厂的部件,还有两样是额外的,好像不包含在tow package 里,也是选装。: x. H  K# M" _* n  g
其一是break control ,当你踩刹车的时候,后面的trailer 电磁刹车(大的trailer也有液压的)也跟着启动,而且是渐进的。
/ w- B# R7 H& T; ^其二是变速箱散热器,jeep 可以选装,其它的车型,我没有看过。
) [7 n* V6 \0 @: k) E3 Y# Y7 M  P, @$ y3 g  S4 M/ B( h' I
这些东西和remote start 一样,你可以要原厂的贵些,可靠性高些。自己装,一是兴趣,二能省个人工钱。' _- K- W! G- j) o) M

  _' j; d- _( n% d( k/ C2 M回过头来我们在说底盘的受力,拖车的时候,trailer通过那个ball 对hitch 的那几个固定螺栓有一个剪切力。9 B5 |6 Z+ v+ ]/ N

& m6 B3 e+ }* Q5 u# W6 S再有,从理论上讲,最佳的trailer状态就是:车子挂好trailer之后,trailer应就保持水平,前面不抬,后面不翘,也就是说,trailer对车的后桥上没有下压,或者上抬的力。9 o/ A* Z) ]/ P- [' D

6 a2 ^  @+ d) t2 ^1 r不过这是理论,实际总是会有一个很小的角度存在的。不过我觉得这一点点力,后桥的减震加上轮胎的负重是可以承受的。不需要做什么改动。5 h+ M0 S: n' j( K6 b
6 ]1 K, K3 w  [
从实际操作上讲,如果这个角度很大,当用hitch ball 这种方式挂trailer的时候是相当费劲的,那个ball 根本就进不到那个coupler 里面去。这就是为什么小车要升高hitch ball, 大车又要降低它。
9 K! G4 [5 W: Y8 A
6 ~7 R! y' k1 O8 U9 @  X一家之言,我自己也是边干边学习。
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-7 20:11 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2015-6-7 20:54
+ S7 Z' F7 w. b# x说到原厂的部件,还有两样是额外的,好像不包含在tow package 里,也是选装。; l+ ~: H) F, y
其一是break control ,当你 ...

7 I% D( z  d% Q4 A" |# u4 f3 g4 O说得挺专业!
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-8 09:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想起来以前看过的一张图片,阿富汗的一辆驴车,trailer太重,把驴给撅起来了,谁能找到那张图片?
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-8 09:08 | 显示全部楼层
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推荐下面这家,服务不错
1 v$ l; b2 i4 V) Z8 U7 O! g" w6 ~4 e9 P+ O8 p( T
Hitch House Ltd( X0 ]. r3 w  A
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16924-109 Ave Edmonton AB t5p 1c3 ca
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鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-8 09:27 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2015-6-7 20:54$ n, E2 T  b% F5 K, q: H! j4 M
说到原厂的部件,还有两样是额外的,好像不包含在tow package 里,也是选装。
- f/ \& Y. A0 N% M3 i; R其一是break control ,当你 ...
3 J2 m- O$ }- j

6 W0 j( l4 H' _1 \. n2 w% _' d' s- L不过这是理论,实际总是会有一个很小的角度存在的。不过我觉得这一点点力,后桥的减震加上轮胎的负重是可以承受的。不需要做什么改动。7 ^) Y2 a8 s3 U; ^8 j: f- n$ z
9 E" V% Q1 c* e! \# l
看你拖多重的东西,是不是长途很多,听说路途颠簸会很考验减震9 [: S! Z1 \6 B

$ d- {2 _+ S. g" D/ {( t# P最近和一个老玩家哥们聊了聊,对于重吹了,他强烈建议,后桥的减震要加Air bag
鲜花(776) 鸡蛋(24)
发表于 2015-6-8 09:39 | 显示全部楼层
未名 发表于 2015-6-8 10:27
' o" p3 _) K+ x% C' @5 B% z3 d+ V不过这是理论,实际总是会有一个很小的角度存在的。不过我觉得这一点点力,后桥的减震加上轮胎的负重是 ...
" \4 q: t# Z$ Y. t$ U+ q' s
你说一个Ph.d把什么什么的都研究的那么透,哪儿哪儿都那么专业,啥儿啥儿问题都能有权威的答案,是不是也挺没劲的?
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-8 09:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
peterpan 发表于 2015-6-8 10:390 X8 p, s# S% e& C1 S: @4 U: {
你说一个Ph.d把什么什么的都研究的那么透,哪儿哪儿都那么专业,啥儿啥儿问题都能有权威的答案,是不是也 ...
9 E9 u) F: K: _
" G: c6 }2 A9 F

$ S) q* \0 M* X: s! b4 ], A自己爱玩,碰巧和别人老手学了一个小窍门,分享一下而已

鲜花鸡蛋

peterpan  在2015-6-8 09:45  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(40) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-9 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
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我在u-haul装了一个,包装和接电线,比Hitch House 便宜一点点,但不如Hitch House选择多,而且安装的人很多,等了很多天才轮到我们。
鲜花(70) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-9 11:11 来自手机 | 显示全部楼层
首先你要装一个hitch receiver。这个和hitch是可以自己装的,但是要注意选好型号,纯粹拧螺丝没有难度。其次看你要拖的trailer的类型看需不需要装break controller,这个不是必须的,只有拖超过允许拖重一半(好像是)才需要装。
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