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楼主: liugao

从技术角度分析汽车各项性能

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鲜花(169) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:06 | 显示全部楼层
还是日本车.
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:07 | 显示全部楼层
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:08 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:08 | 显示全部楼层
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:08 | 显示全部楼层
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:09 | 显示全部楼层
鲜花(85) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:09 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(430) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 18:14 | 显示全部楼层
KKKKKKKKKKK
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 20:03 | 显示全部楼层
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 20:04 | 显示全部楼层
鲜花(169) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-22 20:04 | 显示全部楼层
look look  look
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2015-5-30 14:03 | 显示全部楼层
市场经济存在即为合理。各有千秋,各有所爱,不必过分纠结。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-2 16:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Z 于 2015-6-2 17:24 编辑
! N, ^* g3 @' J5 e% F2 i
Z 发表于 2006-11-14 10:13( f" `" U! U+ C6 }% s  M; n( x
其次,针对明夕话说几句。存在的确是硬道理,卖的多就是胜者,这点明夕,懒猫,我看法一样。不过,也请认识到,销量不是恒定的。昨天的胜者很可能是今天的失败者。就以美国市场而言,30年前,GM有全部市场份额的50%,VW有进口车份额的50%.而现在呢?GM仅仅24%

0 L3 _) Q+ w1 Q) I- m0 V+ A4 Z* b( o6 O' T/ V

: ?! }- x& @5 O: P+ d' _1 q/ y
! K+ I! ]4 G$ z/ |顶一下我9年前的帖子.
4 O; F+ c* N* E9 V& `2 C  F1 X( S3 G  ?- P9 y3 |
当年GM的市场份额是24%,现在的市场份额是18%不到一点。
6 _; Q/ w5 M. fhttp://www.thetruthaboutcars.com ... e-america-may-2015/
1 J: B8 S! }- d: _. y4 E4 ^- b* J7 \' ?/ H9 K
如果说存在就是硬道理卖的多就是胜者,GM的市场份额说明GM是失败者,正在趋近于零的道路上稳健前行。
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