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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?
( Q) k. [" n$ `& E) n" l我打算找一个偶尔干活用的东西.拉6 u& ?, v. j; l5 w5 [
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
, g9 j: [0 u- }* A! V" r$ F
) x, q) H2 {6 Z/ S( o. BF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。  `5 Y8 C9 {: Q
所以猜测油耗也得大1倍么?7 o% L; f+ a: ^# k3 S) W
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。( k1 {: j4 E- }' w' G7 r9 j! H
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 8 j% [3 X, P: h, J5 i
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
  }! D5 l3 C5 A是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。/ [. h" d3 p& r6 p, i
所以猜测油耗也得大1倍么?
! Z7 |, t% U6 I9 d* {+ ?因为载重大车自己也就的重。我外 ...
% V3 _( i9 S9 S$ c/ B, q- s
* o$ @$ g- B" ]- }) m
油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右& w( y% Q' d4 K9 P/ P- E* u
  |, a6 E8 X7 u- o1 Z$ ~$ c
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。2 F* {7 B: P9 Y/ ~; z* j/ i$ s& X
根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
# H: ?0 A3 o/ D6 H明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑 0 \& C+ i8 Y# ]+ M3 ?6 |4 e& m
HRU 发表于 2014-8-20 00:55 8 ~$ v# S8 A9 i/ o+ u
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

: u3 k! V, _+ P; c& |- q
4 ?0 Z% t! Q* t2 U& u我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 5 a/ [; ?8 q  P+ H
5 S  b* I/ ?/ f  C
Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。
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one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
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% ]. P9 l+ T, N- t. c8 N/ d
大型搬家
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
; Q: m* J+ g6 G! F/ G' e' ?7 l* D
我的车是1794Edition,比起11款F150& ^% a7 `* j. s( ]( ]9 C+ l
优点:
9 o: L' |, `7 p: y5 R内饰质量很好,接近雷克萨斯570
/ Z$ H( }8 C2 ^5 M- z  L音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
$ C/ }9 `3 |) Z空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
" |+ n4 n! y# O. B& G动力强劲,拖拽力大于福特通用
9 _* h8 n% x! G3 R座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。4 b  |5 Q0 x  a% g' m! \
& j+ M/ B' ]9 W% |! U
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缺点:) \! ^5 S( `8 p, `" d) D
安静性不如福特 ) \( b3 S& Q9 h3 A0 l" t: H
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)! u' v. H  J5 p7 J2 n9 B
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
' K. l3 v. V3 g8 v* Y& C' G6 x0 S- k. B1 ~0 l
         
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