韩国沉船事故想到的

billzhao · 发表于 2014-4-22 17:05

船上一般有两种救生船,一种叫救生艇,本身是有动力,就是有发动机。一种叫救生筏,能乘10~20人不等,本身没有动力,船上主要配备的就是这种救生筏,并按额定载客人数配备数量,它有仍到水里自动打开和充气的功能,看船沉没时的视频发现,救生筏根本就没有扔到水里,可见船员根本就没组织乘客自救,26个乘务员活了23个证明了这一点,通过此次事件对韩国人有了颠覆性的看法。

不知道以后有没有人拍电影，来纪念这次事故。可以和Titannic做个对比，看这些人多么的自私

billzhao · 发表于 2014-4-22 17:07

本帖最后由 billzhao 于 2014-4-22 17:16 编辑

船长等10名船员9时38分撤离客轮，与第一批获救乘客一同坐上了救生船。然而，他们却在撤离10分钟前的9时28分，向乘客广播通知“船舱内更安全，请在船舱等候”。

如果你在现场，你是乖乖的听话，安全地在船舱内等着呢，还是叛逆一点，不听他们的指挥呢？

有的时候，指挥的人并不多么的明白，只是他们被赋予了指挥别人的权力。

newelec · 发表于 2014-4-22 19:58

还以为是韩国人英语没学好呢

billzhao · 发表于 2014-4-23 00:16

newelec 发表于 2014-4-22 19:58
7 L2 @/ Z9 |% t5 ]还以为是韩国人英语没学好呢

不知道有没有关系，反正我见过的韩国人，口语都很差

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