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楼主: ballard

卡车司机收入很高啊?

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鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 12:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 onroad 于 2014-4-7 13:46 编辑 $ G4 A" e3 q) a; U! X# G8 M
1 ?$ s1 r  @. w3 q/ g! D, D
卡车司机来说话了哈:
' G; G6 b  p1 r7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公司的车油,但我们算CONTRACTER,每晚工作10至12小时,固定收250.# k/ a8 s! R' b/ {& k
后来到爱城,先在一个公司开SHUNTING,就是在院子里来回拖车厢,每小时17.51 b, K) A* z& m% s8 q* S
开了半年,到现公司,给杂货店送货,糖烟百货,要自己卸货,从21.5开到现在27.25, 有工会,每年涨点./ a4 M; q/ _$ w% U1 r
每周四天,每天十小时,超过十小时算加班,超过十三小时加倍.
* c: Q4 f1 Z! d# M+ O现在公司新进司机,1号牌是23.65, 5号牌是20.55, 不过基本都要1号牌.而且最后近从墨西哥招来5/6个,基本不招了.害得我们的OVERTIME也少了很多.6 x5 y: a, ?2 M
平均每天工作十二小时吧,每两周税后大概2100左右.
$ E# t9 ^+ {3 J6 H6 u1 c/ ^$ F8 j1 K# o中间还去过一个运输公司,基本不用自己卸货,24/小时,就是高度总在你后面追着,有点烦人.1 y) H( |! g6 t4 A, b3 v: J$ @
要是自己买车头的话就算开公司了,那个收算起来比较复杂,问了好几个家伙也没问清楚,收入肯定好很多,但操心的事也多吧,维修保养保险之类.所以一直犹豫没去买车头.
" L. F1 N; d, t3 J7 S) s  b2 u1 R希望对想开大货车的同志们有些帮助:)

鲜花鸡蛋

量子风水  在2014-4-19 16:05  送朵鲜花  并说:这个观点我认为客观,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 14:03 来自手机 | 显示全部楼层
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
  W% o* w& b! z3 r( i* W# P" |卡车司机来说话了哈:7 @: u! W0 d! T- B1 O) u9 S+ b$ ?
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...
0 E6 n1 b6 r& ~2 k8 t$ q7 H; v
你也早点下海吧
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
onroad 发表于 2014-4-7 13:27! E- I, p# [9 E$ J# W
卡车司机来说话了哈:
: G* V0 c/ {' O7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...
6 t3 Z6 G3 ?# ?) E7 A* ]
多谢分享,顶一下。
鲜花(247) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-7 20:39 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
* M' K' k! b: v! f/ h) q卡车司机来说话了哈:- @" F1 ^( }1 H& T: X& J- M
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

  J# j4 `1 l, E! |% H5 V' |买车头就算自己开公司了。自己做老板确实收入会比帮别人开车赚多一点。不过也要有人脉找到长期固定活才可以,否则带自己的车头帮别人part time打零工,养车和油费都不够的。还不如做司机划算。而且不用操心修车等等。今天才听说一个司机朋友出事,trailer没有扣牢靠就开上高速,转弯的时候脱钩翻了,罚款$600,警察还发现他没有写lockbook,于是多罚款$230。一天白干了。所以货车司机一定要养成良好的检查习惯。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 07:29 | 显示全部楼层
Chinook 发表于 2014-3-28 17:34
  s# ?" P9 C% X+ |' \& R卡车司机也是laboure, 一样辛苦。如果很有兴趣, 先考1号牌。 工作好找。一到两年后, 再决定坚持下去还是 ...
- c9 ^8 q, _" E
可否麻烦您给解释下,长途和市内的不同之处呢?- f( {' @- x  c% `( `
多谢啦!
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 08:02 来自手机 | 显示全部楼层
天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
: J3 i8 [* x: m可否麻烦您给解释下,长途和市内的不同之处呢?' Z4 t8 h' v1 Y* X1 |- v
多谢啦!

' f# S; W- {4 \$ s. K- O0 y一个是开长途,一个在市内开
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 09:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的很高
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 16:01 | 显示全部楼层
半导体 发表于 2014-4-19 09:02
0 z8 K0 H9 e  A( ~$ z1 M  Y( p% T& h一个是开长途,一个在市内开

" A! l- ^! V9 n/ I* i! S2 p  }% u; e精辟,精准。; o7 }; L  v2 e' M( `  V$ C
多谢!: M4 x" W4 W4 R) v3 D- L9 i
除此之外呢?
大型搬家
鲜花(247) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-19 19:56 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天涯夜归人 发表于 2014-4-19 17:01% y2 G$ [3 B1 @
精辟,精准。
1 j8 z$ A$ V; w( d( t多谢!7 s% P5 P( W, j/ p5 `, Q5 q
除此之外呢?

7 I3 Y  Q$ |$ Q' g如果是自己的车头,在市里开更赚钱,因为车子损耗低耗油少事故也少,即使出事故拖车也容易。如果帮别人开,上高速更赚钱,因为不用操心油耗车耗,赚的都是辛苦钱,不过需要经验丰富,要细心有预见。

鲜花鸡蛋

天涯夜归人  在2014-4-20 15:36  送朵鲜花  并说:多谢指教!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-20 15:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Gracy 发表于 2014-4-19 20:56
2 p8 b. ^4 J4 |4 h, J2 C0 x4 O如果是自己的车头,在市里开更赚钱,因为车子损耗低耗油少事故也少,即使出事故拖车也容易。如果帮别人开 ...

" q& G3 A9 w! u% t5 y专业,详细!
5 {$ o7 _6 r: Y! D! j8 F多谢啦!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-26 22:04 | 显示全部楼层
onroad 发表于 2014-4-7 13:27
. p0 X' Y+ y7 G. |; b! k# k7 v卡车司机来说话了哈:
6 _( m5 G: f; @1 d+ s/ P/ x* T7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...
3 s: S+ W: n) D/ `3 X: s
非常遗憾。 还是不满意我的回答。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-26 22:20 | 显示全部楼层
天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
4 j: h$ T* M6 e: ~可否麻烦您给解释下,长途和市内的不同之处呢?
) ]$ b' I7 Z$ c0 q$ L5 l$ m多谢啦!
1 m* q- Y4 ~/ j. N" k* f; B
市内的特点是给客户送货和取货,在街上摇来摇去。小街道和小院落很费神倒车。公司调度象疯狗一样咬着你的屁股叫。根货物也有很大的关系。长途有省内和省外,还有去美国的。点对点要容易些, 如是不同的路线, 找地址就很费劲了。拉平板比货箱要求高。

鲜花鸡蛋

天涯夜归人  在2014-4-27 16:43  送朵鲜花  并说:感谢指点!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-26 22:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
onroad 发表于 2014-4-7 13:27 4 v- ]2 u& v$ l$ f5 k$ [
卡车司机来说话了哈:
% I7 }! q6 r6 n+ k2 B4 N- l5 p7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...
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快下海吧! 根我一块儿喝海水, 省的买盐了
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2014-4-27 00:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Edmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。
! S5 L  S8 @3 T, r- r我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton,本来就没想过再做司机,阴差阳错的公司司机短缺让我开20尺货车去卡加利。一天就路上就最起码8个小时,给我300一天。本来还以为挺划算,开了一个星期感觉还行,直到那天下大雪,red deer以南2号公路这么繁忙德高速也只跑40公里。前面的路一片白,压根就看不到路,只要一不小心绝对掉沟里加翻车。我当场给公司打电话叫它找其他人去,我干不了,我开了好记年的货车都不敢挑战这里的冬天。深深感觉这里开货车就相当与玩命。我不想我的人生里面出现过翻车经历。而且这里很多公司的货车情况并不很好,很多货车轮子是跑偏的,这是相当危险,而且货车和小车不一样,稍微🈶点风在高速车都会摆。而且开货车要精神好,相当容易犯困。而且送货赶时间没有太多时间休息。其实很多工作都能挣20以上,比如有经验的装修工,还能自己接活,我最近就要找人铺地板等等的装修。不上开车安全多了,由于我很知道货车怎么开所以我通常豆躲着货车远远的,因为货车真的很危险。good luck

鲜花鸡蛋

marie  在2014-4-27 08:03  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(1005) 鸡蛋(11)
发表于 2014-4-27 08:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 marie 于 2014-4-27 09:37 编辑
2 v8 U9 a4 I6 `* j8 H
jackiesatanal 发表于 2014-4-27 01:45 2 U. `9 ^0 x4 p0 G' Q
Edmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。8 C- |4 y8 d- L! r7 H8 z) B
我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton,本 ...
' d- l+ s5 i4 I3 H! O' S
3 A& T2 L$ U9 p! k: }8 l
if happen accident, 死不恐惧,死不了,残疾,凄惨!! U0 x' B4 q5 Y
残疾了, wife selects  离婚
鲜花(1005) 鸡蛋(11)
发表于 2014-5-3 07:40 | 显示全部楼层
yesterday 2pm a big truck 翻车 in highway 2 (Crossiron mills),危险!
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