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2008 Ford F150 Harley Davidson - $27900

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发表于 2013-11-15 10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-11-15 10:04 编辑 6 V& Q* O' W/ x- t$ p1 s' L1 L

2 z- |4 }- E( H- e. A2 S  i/ B2008 Ford F150 Harley Davidson,ONLY 75000KM,105年纪念版,780-784-26634 Q. B, l0 Y7 h; S, n

7 L* m8 c: i. l) Q; r# y月付大约在500出一点头,5年。! y9 k6 v# `6 r) j
" }6 P3 e& M! k$ L* h) ]
新电池新刹车新玻璃,Luxury Model,这么低的公里数已经很难找到啦。。价格也是很平,这个价格能找到的大多超过10万公里了。( H0 T5 k8 ~/ b8 l, x3 ~
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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-16 19:45 | 显示全部楼层
最喜欢的Truck
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发表于 2013-11-16 22:43 | 显示全部楼层
月付500多一点是什么意思啊。私人买卖也能分期
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发表于 2013-11-17 02:05 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-11-17 19:18 | 显示全部楼层
简单介绍下这个车。
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 楼主| 发表于 2013-11-17 19:49 | 显示全部楼层
我们是二手车dealer,提供贷款服务。。) m# d5 I4 b3 r1 `3 `: w6 y- \3 `; \

: O1 k' t1 \# C8 U. F. S简单介绍下,这个Truck是属于Luxury Truck,由哈雷设计的外观和内饰,福特105年纪念版本的Truck,标准被配置了四驱,倒车影像,22寸轮圈,哈雷皮座,天窗,Crewcab(后排座位非常宽敞),半吨级别皮卡(可以load半吨的货物)。。。。通常这样的Truck不是用来拉货的,是用来拉风的。。。所以低公里数代表这个Truck没有用来长途拉货,对Engine和各方面来说是个优势。。
# [! G* Q! k5 a# `) q) ]0 W
1 R  ~: W/ S4 H  o9 m& l- k有兴趣的和我联系哈,这样低公里数的Truck绝对不是常见的,在街上也有很高的回头率。。: ^9 }: y* U- A% c7 d3 x: r6 @

' Z* |  H. c6 Q6 m- g耗油大约是一个SUV的1.5倍。。
大型搬家
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发表于 2013-11-19 17:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排量是5.7的?
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发表于 2013-11-20 00:47 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-11-17 19:49
# u) W" Z9 c' V我们是二手车dealer,提供贷款服务。。6 H3 {5 @7 t5 k+ E

* U6 {5 J9 k' F简单介绍下,这个Truck是属于Luxury Truck,由哈雷设计的外观和内 ...

" n  U4 U5 G" D9 H/ N顶!!!“通常这样的Truck不是用来拉货的,是用来拉风的。。。”
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发表于 2013-11-20 06:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 天上明珠 于 2013-11-20 06:47 编辑
9 s* Q* K. ^' [, s. H1 K, ~. ^9 j$ O+ I. `
2008年?5年了,还这么贵?也在看 truck
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2013-11-20 09:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
xuxuelin 发表于 2013-11-19 17:29
; o6 `8 m7 l  p1 B- U8 {- m排量是5.7的?

; H* G* r  s7 v7 f5.4L的
鲜花(16) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2013-11-20 09:21 | 显示全部楼层
天上明珠 发表于 2013-11-20 06:45 9 d6 L$ q% l: J& ]+ t, v$ V, [
2008年?5年了,还这么贵?也在看 truck
! M) [7 o% n) E& X
这个Truck是在Luxury Market里,像Dodge的Sports/Larimie和GMC的Denali一样,保值价高。。
" j5 V  K2 o: q8 w4 D
+ @7 S$ i# h. Y如果您买Truck只是用来拉货的,那您不在这个market里。。
' E8 y0 G* S% T8 B0 @( @- J: O& s/ x
不知道您在看什么样的Truck,Crewcab?RegularCab还是QuadCab?吨位选择呢?还有用途是什么?
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 楼主| 发表于 2013-11-20 09:22 | 显示全部楼层
没神经 发表于 2013-11-20 00:47
) n; S7 o; v6 j顶!!!“通常这样的Truck不是用来拉货的,是用来拉风的。。。”
/ A* m) Y$ c# T
哈哈,夏天把这个polish一下,回头率非常高。
鲜花(1269) 鸡蛋(4)
发表于 2013-11-20 09:47 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
SmartBrands 发表于 2013-11-20 09:21   d& t4 M% t& c3 G
这个Truck是在Luxury Market里,像Dodge的Sports/Larimie和GMC的Denali一样,保值价高。。
! ~0 Y0 I5 @4 u9 U* J* @) S$ `& v! _. ?9 ~, E1 o, n0 c
如果您买Tr ...
  T( u9 K+ ], R0 _) X3 v) t
四个们的,和这个差不多吧,不过想要4个汽缸的,当然有 moon窗那就更好啦,四驱 is must
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 楼主| 发表于 2013-11-20 09:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-11-20 09:56 编辑 2 T9 q# i  E( d$ p( s' I) |
天上明珠 发表于 2013-11-20 09:47 ; h  z& W* z0 {' [% @6 h4 `
四个们的,和这个差不多吧,不过想要4个汽缸的,当然有 moon窗那就更好啦,四驱 is must
* i( x8 N; R' H8 X3 ^" P% @" Z7 |, e
/ m) |6 p6 D' @# r
很抱歉地告诉你,四缸的Truck几乎找不到。。如果您在乎油耗,可以买6缸的,有Tacoma, Dakota, Ranger这类Quarter Ton,大多这类Truck都是2门的,4门的第二排空间十分狭窄。。。+ i. N: T+ s# S+ U/ u

  n* F6 ~3 f9 h& t* l2 s和这个差不多大小的都是Half Ton Truck,四个门是Full size的话叫CrewCab,是最贵的,还有第二排的门可以变狭窄,那个叫QuadCab,但后排坐着就不舒服了。。。。Half ton Truck只有8缸的。。。如果您有米,可以买Ford Ecoboost engine,6缸的,比较贵。
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-20 13:45 | 显示全部楼层
这个truck相当不错。很难看得到。
鲜花(1269) 鸡蛋(4)
发表于 2013-11-20 16:22 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-11-20 09:53 * |) g. p9 a8 D! u
很抱歉地告诉你,四缸的Truck几乎找不到。。如果您在乎油耗,可以买6缸的,有Tacoma, Dakota, Ranger这 ...
% v! g1 v9 S; W0 l7 ?  w; T
好吧,木有咪,只好看看了。谢谢哈
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2013-11-20 16:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
兄弟,这车有空间不,打个电话给我。。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-22 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
口水流一地啊!!我喜欢的类型!!
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 楼主| 发表于 2013-11-28 15:10 | 显示全部楼层
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2013-12-1 00:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
据说,卡车的半吨或者一吨,不是指的载重量,而是跟拖车能力相关的一个啥,半吨的卡车装个一吨不在话下,当然,日本的卡车不知道行不行。
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 楼主| 发表于 2013-12-1 02:06 | 显示全部楼层
一尘 发表于 2013-12-1 00:09
% B7 m$ p% P7 H$ Y5 o! i! ]1 `据说,卡车的半吨或者一吨,不是指的载重量,而是跟拖车能力相关的一个啥,半吨的卡车装个一吨不在话下,当 ...

6 d6 i: B; t9 f2 r# \1 l6 ~9 u你听说的没错哦。。。F150 crewcab的载重大约1600磅左右。。很久很久以前是按照吨位来的,但后来就改了,这款F150,净重5400多磅,载重1600多磅,最大承载重量约7200磅。。& {  q) ~  ]% ^) U; E( _& p  k6 X
' R& S4 r% D& C3 A
通常都是用来拖东西用的。。。。
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