marie 发表于 2013-9-28 21:24 3 d+ f0 H% {5 y4 o: ^
take light, check mirror and blind point, sometime, insert, sometime, let other car go.
+ D, }0 k& @( P. o5 F有时候,很多车子都密集地集中在最右道,一点儿也不考虑要并进来的车子。这时候并车是有些害怕的,因为离前后的车子都太近。不并吧,都快跑到路尽头,只能停车了,教练又说不好。还有一种情况,也是在车子繁忙的高速公路上,两个车子之间的距离根本就不够刹车的。但是只要你稍稍和前面的车子拉开一点儿距离,就有车子插进来。这样多次,你知道如果再让下去,就不知道什么时候可以赶到目的地,所以,也只好紧紧跟着前面的车子,同时保佑前方千万不要急刹车。! A' Q$ C* _" F. {5 _
4 P! h; ?8 C8 G. ]现在,看很多高速公路上的车祸,一撞一大串儿,特别能理解。车在其中,真有些身不由己的感觉。我可以想到的唯一办法,就是尽量避开这样的行车高峰期。
! N/ W* p( e3 e" F* [步行也会撞死, 不开车,我不能上班, airdrie no bus, highway2. 开车, save times.9 }3 R+ j7 V% Q6 _
I had worked in Leamington town(Ontario), no car, nothing. in US, no bus.1 ]* ]1 G u, c9 J3 b/ i
In US I depended on a car and a GPS
marie 发表于 2013-9-29 22:28 % ]" A* v4 s2 ~) S
步行也会撞死, 不开车,我不能上班, airdrie no bus, highway2. 开车, save times. 3 s5 J5 P5 n; i7 T+ qI had worked in Leam ...
1 j. s, ?5 i0 Z* ^& a所以,对于你来说,开车是必需的;对于我来说,不是。自从我学开车后,再过马路时,我会比以前更警醒,因为我知道司机都可能犯错。