good luck with a diesel engine in Alberta's -40 winter lol : h7 z3 @0 @+ h* I6 y% D8 P( x q. h% C$ \! N
diesel is so much cleaner now, and generously cheaper than gas, especially for heavy vechicles
亮甲店 发表于 2013-8-21 14:12 . J- e4 I) B4 lgood luck with a diesel engine in Alberta's -40 winter lol 9 A/ }4 t) _/ D. |# k5 R + ?& u2 A5 D$ J& Xdiesel is so much cleaner now, and ge ...
本帖最后由 ballard 于 2013-8-24 00:17 编辑 2 P* K/ ^ G5 N, Z- d
SmartBrands 发表于 2013-8-23 23:39 K4 v; }# V! z. ]( p# T1 H
to be honest, 第一次听说那个理由...尤其是买truck的,80%都想要柴油机。$ g, O7 o/ V0 a0 \2 v/ M% F/ S' u
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也许他指的是大众奔驰之类的 ...
7 H6 R" P) R8 C $ S% k% |) I: | d就是 讨论么随便说说。5 g3 x- F2 K' ^& X. s; q- A
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不涉及别的事情。 也不是挑战谁的权威观点。4 q' G! q, w. x5 M2 X
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我新手 就是想了解多一点 F4 y5 p% f5 ^9 F0 e/ T
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直接耳提面命最好, 这么含蓄 我这粗人看不懂 啊, 很头疼。
柴油车被吹得挺高,无非就是发动机耐用和省油两大卖点,对于小车来说这两点优势其实并不是决定性的。中型以下轿车,柴油车省下的那些油钱被它虚高的价格抵消。 * A2 j9 f1 q( A' v2 K7 O. ?$ w就算柴油机耐用,也只是整车的一部分,很多老车花钱维护维修的方面还包括电子系统,离合器,刹车,轮胎,东部的车还得承受盐腐蚀的损害。再说现在随便哪个汽油小车开个十年基本上没多大问题,无论柴油汽油车,开过了十年大多外貌都比较残,那些卖旧车的挂了个柴油车名号叫高价的其实挺搞笑的。 ! C: }, i: M, [2 n6 b' K; u柴油车的其他弱点有气味难闻,噪音偏大。柴油车爱好者的选择无可厚非,但是把它捧到不切实际的高度就太过了。