waterous 发表于 2013-7-11 21:02 7 B# E" ^: h$ \" a, j9 e
我家里既有美国车,又有日本车;还是说美国车垃圾,我的caravan全是塑料不说,三年的车一共跑了2万多公 ...
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克莱斯勒是有名的烂,比福特还烂,但它不代表所有美国车,正如三菱之烂也不代表所有日本车很烂一样。8 y; Y; V6 X' n+ w/ X' I: X
你肯定没仔细研究过你的克莱斯勒,它根本不是用的全是塑料,最多车内有些ABS,你说的那是玻璃纤维和碳素纤维,那些不是塑料,这些东西基本没有什么车不用的,不信你研究下日本车,用的更多,它们前后挡板就是这些东东,强度并不比钢板差,在现代汽车上没有碳素和玻璃合成纤维的出现是不可能的。( j! k/ I, b) F
我开过的凯美瑞曾一年半内坏过车窗和修过transmission box,而我邻居买的二手GMC的TRUCK,25万公里了,开了一年多,除了换刹车就没修过,我也不能因此断定日本车不如美国车甚至丰田不如通用一样。 7 G9 U( d$ O5 d( i% X% \: s
本帖最后由 usoon 于 2013-7-28 12:12 编辑 6 U J8 C H3 E2 d c: K
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如果日本车不是日本研发的,或者日本就没有汽车工业,而是现在西方某国家研发了和现在日本车一样的车,估计论坛里一半反对日本车的人都不说话了,都改口说这车不错,可靠性挺高还不那么贵,也没那么挑刺了。象reliability这么重要的衡量车的指标,日本车已经做到很不错了,就视而不见,一些小的不足就放大,美国车明显的reliability那么差,还说这个好那个好。服了。在啥行业里,reliability都是极其重要的指标。