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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
* R$ q5 ~* ~' Q8 v$ Y' N不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 . |, `0 O3 ]0 |7 V; n8 w
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
4 b& W& d6 g1 d/ f
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
2 Z, \- U- G% h0 I+ Q0-100 要10秒,真"快"呵呵
. C- m) F/ W. Z& `
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 1 ^# I, c' I, l! I2 `
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
6 [, z% z0 r6 {! O6 u
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
4 X! V3 h) b3 U( H* G$ u亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!1 d4 K  n8 J! G8 }4 i$ g
再去看花冠,更惨。
" r' y! q" U5 B  [+ t这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 : [- W0 ]- b  s  p: F
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
3 @8 T2 v3 H$ P0 p* |& g6 Z对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。- T% p2 W! f9 d8 g) V
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

9 m- v; ^- O% l0 L
7 J) ~- `' ~& A4 u自动档很容易。直接floor
1 i) I9 N6 _) D4 G1 P6 E2 K这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
: ?7 Z9 K& t$ p3 R& y138hp 带小suv
* _% U, P+ K" r8 p/ s不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 - h- h; ?8 g* U" g' u9 X6 ~
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
) S7 Q7 S& W# b+ E( i
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看  w& }& u& y" L4 d6 _8 X& E
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
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发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
+ S- h$ ^* e* L  L0 v6 ~1 y; \% h2 [9 Q1 J. R) }" S
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 8 N: P* N5 {  \1 U3 c
# P& ~7 q+ }+ G5 S* B7 t4 b# _
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 ' W/ P% m5 t. q; O8 T: M( z/ j

, @1 Y5 R5 }2 {/ G说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 % F7 u  `) `; h. j: \
$ D) F) e; Q8 D+ K, P, \+ H$ J
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。& a' }0 i5 h) {2 @

6 @' P% Z+ u. T9 g  o' j* C/ o另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?" z: V9 g, o( D7 A6 z( B
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
6 V$ D4 L, n. u' c. N说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

8 Z0 d/ ~/ O7 G# A9 z4 v: u. J  t1 |. cbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
% n( P9 x* P& T+ u  ]) k+ ^据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

# G* U2 b1 J( E* n7 P! |looks like you are right! 3 T4 j7 j4 ~+ x6 v$ }
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
( `; Q1 S* [% }* Z+ ^. x
. ]6 g) A. E/ B; F& J2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles- h8 L7 a7 n/ O! P# L9 H

, ^/ V1 ~5 o& O/ }( S: T; [1. Porsche (80, +2)2 Z% }4 _8 g' J; d2 n- E
& Z7 D( L! o! b- k) q* o
2. GMC (90, +10)
5 R& ~7 v% h: G$ w% B; G& p$ B( o7 ^" s8 v
3 _( x( S, a8 }; ~% U. v3. Lexus (94, -2)! x& r3 v& |. j/ ]. b$ A1 ^. B
  J* B; u+ ]4 C, A
4. Infiniti (95, +3): ?8 G: w5 q0 X+ A  x1 g

+ |( B  }& z, K2 d5. Chevrolet (97, +10)& Q- A1 x% c0 B! s* T

& d% f% T" \) _+ \3 B6. Acura (102, same)
# G% g! f5 D; P3 J" s  N* l
$ ]) v: d6 v3 K& W! e6 M* e  D7. Toyota (102, +1)
  R. F1 l( `; ?6 M9 N4 F
8 q6 c1 Q5 J8 F  q% I8. Honda (103, -3)4 x! D+ z# {: p0 q- |

% ^/ J! q8 Z; Y. _/ }- L9. Jaguar (104, -7); n: j" o1 ^) t4 M4 E+ l

2 T1 v) K+ h% i" v, I  O10. Hyundai (106, +8)
$ p7 P9 Q$ g* Q5 F+ I: O) w, a . f& t0 W0 t8 Z4 D& N8 |
11. Kia (106, +8)* c" L' R+ A4 p5 E; x0 ~: I/ b

3 k* l2 B/ p- q, Z4 O3 Q7 C3 `12. Mercedes-Benz (106, -3)0 m8 {* _5 }9 E) I: R1 l& V
. r; T; e/ K8 T! @
13. Audi (108, +3)
9 {3 S- ^0 F$ n9 O
6 d: E! F& K1 |! ]14. Cadillac (108, -10)
2 f$ e. I+ Z( t2 v1 b2 R0 L
) H2 a9 [% x' f2 ^3 n8 c15. Buick (109, +2)
: G, p; {# f6 c 9 c& J$ N- G: A5 G2 U
16. Chrysler (109, +9)
% t6 b/ a! i! z7 v0 t% h7 T0 d" E ! F! _/ D3 t$ v" e1 U- l9 ^. r( @: S
17. Lincoln (113, +3)
. b8 N/ E  y6 u0 R' z  j) u 6 }! T, H% }& R* [
18. BMW (114, -8)
- \  k8 d% O- Y " x' e" l7 e1 c7 [) X
19. Volvo (114, +2)$ `4 G! t  T7 o) E) F* J
6 w) q" y3 [9 L4 Q) I, `0 s' ~
20. Smart (115, +19)! _5 ]5 {# U  T0 O9 K2 O

9 t" [& L  Y  \. g6 B; d21. Land Rover (116, +7)- L9 l2 o' d7 ]5 k3 N
1 X6 C- I. @( X6 W' s
22. Jeep (118, +1)7 \. L  [# v' u  o( ~
  Y9 Q- n! }% G2 Y, G
23. Volkswagen (120, +8)
3 D1 X( n( f2 Z( z8 R  y4 u$ W: `
/ b. ?5 n$ n+ y4 k% I9 _24. Mazda (125, -13)$ ^1 C/ [' |( m/ h( _& Y" H
' [  {6 @2 ^  w! w/ X: b
25. Subaru (128, -3)
0 E  o% X" z# S2 j/ \8 }  E, ~! z9 c $ |" ~) o5 M) I: |
26. Dodge (130, +3)
5 b6 P7 u$ r0 @& j5 X & R6 O0 Y, S/ Q1 V1 D
27. Ford (131, same)/ L& r) N5 r$ |, b0 A3 `
) ?) D& K. J! T, `- c/ A
28. Ram (132, -14)
( L9 h: [$ O, {+ C+ n
) M( P' g, O7 q7 k5 ~9 Z29. Mini (135, +3)$ @' j: c; ]$ p9 v3 |
; \2 M0 x" \0 t4 E' Q
30. Nissan (142, -17)* f0 I: u# z2 v, M# u4 ?( J
$ j/ [* S1 l9 q6 }
31. Mitsubishi (148, -1)
8 y; n* E. N  `: s; |2 ` 1 @1 e6 F( k/ Y. o
32. Fiat (154, +1)
, }4 L; K6 g. v1 k
$ G. ?) t+ ^8 Z; R& r33. Scion (161, +1)9 B( C# e" A" a( j; s
- V5 x5 V, Z4 _8 B8 L
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 8 B2 c1 `9 r( M/ s$ p" Q3 ^
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
* X% l6 Q* A( c1 a7 I
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
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发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 " D2 m4 t1 T% c: \( u0 v
looks like you are right!
2 g7 }0 ~- Y; i3 K* y/ iJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study$ h8 C9 }5 D7 r5 O
8 ^  z& e. p2 O: r7 \. j8 f) S) D- Y
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑
: h4 I/ u6 X& ?7 h" k4 j7 B9 ~
" l1 |# a- _. G  J1 w2 l看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
1 m! \( D6 p! c; P; J( B. ]+ O  ]7 Z+ _1 F$ }
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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