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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。$ l- o, I& I3 O
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 + Z# C0 I* \3 i+ z. k
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
% o0 Z, r2 Z  n* K  L$ |+ T$ O! y/ h- m
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 # y: z4 k! _& g2 }3 |* D
0-100 要10秒,真"快"呵呵

& L8 e5 N# f8 h! M你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 2 c) P+ N/ Z0 D" e& `9 z) X1 l
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
& u0 w# T  ~. ^& v8 P4 D! d; D, b
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
) j0 D0 U% F" |1 B7 z* q4 `亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
  p* x5 `" W" E5 W8 [6 }$ [5 r$ t再去看花冠,更惨。+ X8 X/ q7 B% t$ A( Y
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 9 f  ~$ [  K1 Y6 f
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 , e  V$ o% ~5 G/ x
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
6 {6 H" C6 Y6 R亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

: u$ J* D4 h* y; n; T, Q
1 d: a/ {" q$ a7 @自动档很容易。直接floor
8 l+ ~/ C4 ~5 v- Z2 Y3 F' M3 e这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步& w8 r% x5 ^' B+ D: v
138hp 带小suv; x1 }# _5 ~$ `+ m$ g
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + d' W9 ~- x0 P& k. d
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

) J& `% |. x5 K3 k2 Z+ j数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看6 p# L$ a2 z' ?% ^% O+ g
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
% |7 C/ L, ]: X, l6 ~
- b$ l% H. D$ k- |  L+ q  z4 X据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 : o! {% `( n1 @# b
+ G6 Y- C; J8 T+ B$ G) m) f" O
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 ! d6 [. Y* R" e& S' F) v

0 e4 ?6 s. C4 p* a9 @, N说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 2 h9 |* S) l( z
+ V& T, d2 L, v7 C% R
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。: \+ ~, Z9 ]0 W
6 J. G0 l, e" [- K; b4 C
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
. }* W" G% w+ z2 f- h/ m我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 0 o" L8 r& B2 u; Q
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
0 G4 K0 X0 S9 V- @4 @6 d6 ]
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 ( q# P  ?' L8 k6 J% V# M4 f7 @
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

9 ~' B# D  l: G% ^+ f( Z9 Xlooks like you are right! 3 B) U6 f, \% x: i4 q
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
! T, R+ D: ?' O
; ^2 s1 m! x5 u2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
3 o5 r  T1 I4 a# l, G7 l" G% V
+ _) i3 F* y% P$ [1. Porsche (80, +2)1 L& w" ~- P) o

7 N2 l  v' `9 F4 D3 }2. GMC (90, +10)
' i6 p! `) B) b0 H) ]& y( `0 J9 |6 K ( |1 E( @2 ?  W1 k( |% O1 n, W  U
3. Lexus (94, -2)
: x( ]  P" |6 Z5 `* Z* `) j
, k, z- b# i: r& P4. Infiniti (95, +3)' x- L# H! {! R: n. d" C8 K

4 O' M. I& K& X. m! @5. Chevrolet (97, +10)
) g. k" K# y$ A/ x9 A: G4 N* w7 H" S
# D& O1 M3 y9 O' S6. Acura (102, same)
" Y, X1 N: s2 K" ~4 N: x5 t2 r 0 x. Q; \- `4 w/ M% ]8 h9 n) i9 x
7. Toyota (102, +1)$ f" b3 t2 a/ f' }4 M& U
$ l1 s/ F8 h+ M0 m, V7 t: _5 ]
8. Honda (103, -3)
* o: s/ ^- Q  A : _9 y& N5 B% D7 @
9. Jaguar (104, -7)
! U; w! L" I: ^* ?! q
6 I( ~5 N# _( B10. Hyundai (106, +8)
* |3 z" k, A8 @$ W# X
6 [; H* `( C$ J7 y) Z11. Kia (106, +8)) P% W8 _- b1 z  Q
8 N3 W) I  v: V3 }4 q
12. Mercedes-Benz (106, -3)- G5 f2 K& B: D, \4 V

" \6 B) V* d/ [- o$ n4 P13. Audi (108, +3)  f" n7 Q+ T* z! t

5 I4 ^0 M  X2 K  ?* n* ^* W, S14. Cadillac (108, -10)
* W- k5 J/ t  ?
) v6 H5 ^$ t3 x- M( d% R  \15. Buick (109, +2)! D& ^. g- w& j" z) E6 K
: w( W: Q0 x1 k
16. Chrysler (109, +9)
5 Q- S& g0 O1 }) Y, e6 l, ? " n6 }  Q- ^! o! P+ D
17. Lincoln (113, +3); W- z* F3 H4 U" U; Y2 m
- }7 {9 [9 k* U% l6 `* k$ A; C
18. BMW (114, -8)! t" R& P, L& q/ u: D- M6 D
# W, q7 q: y/ j9 e. U5 @% G
19. Volvo (114, +2)
; v% y+ {3 [: ~1 U
6 b6 g$ `2 r3 P0 D( S2 M20. Smart (115, +19)
. R7 o3 ~" u: O9 f! Z! ~! z
  W( g# d5 v( |: ]21. Land Rover (116, +7)1 ?# ~& e" U" m" L6 I
/ A0 H# ^8 D2 ~( f$ k
22. Jeep (118, +1)4 b/ P" o! f7 T$ L

* k. i7 Y# ^% z2 ?9 ^% a23. Volkswagen (120, +8)+ e& y5 ~1 B0 S  l! C! i

) c5 S, c; W9 ~2 a24. Mazda (125, -13)  ~, J# H8 R! I7 b* b" ?

& {$ E  A6 J, @' u. I  a7 W% {; b' W25. Subaru (128, -3)7 s9 e8 l6 l9 ^
$ T: I7 G* p. N, V% d% m9 \! O
26. Dodge (130, +3)' h8 Z" o& X( s8 f2 l+ b
. |0 W/ t& d+ S  z( l5 d
27. Ford (131, same)" K. E9 B1 O$ _
+ `- e) q- h. @' R1 F1 I
28. Ram (132, -14)/ ]! E6 z( t( K! }
) S  p$ T, F  b. p! h) A
29. Mini (135, +3)
/ t, K) c- Q' o4 m$ \* l
5 _9 {/ t. U, u+ O2 K30. Nissan (142, -17)
( h; p. K0 b& w: H7 ]! x( q
9 F0 B0 a% `, b31. Mitsubishi (148, -1)# Y5 f0 v$ a) ~5 [6 n

  U) v, L* Z; Q, s) v- y5 w32. Fiat (154, +1)
. p- Z1 c. P, E6 b 0 J3 S% ^1 @* q/ H- j
33. Scion (161, +1)+ v0 O$ r$ @) a& S
# C+ \# s# n# ~# C8 X2 _
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
; o7 Z& J6 W  m# @) g' r你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
! i+ s3 W( ~0 L, b* e
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 5 e5 b6 H3 o) a! ^0 E4 y* |
looks like you are right!
" B) Q0 I5 x" n1 k0 ^J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
& e0 c" k0 J6 ?; e

; v' P9 ]* {2 K+ O! d若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 % ~# d& c" g9 i$ m+ k( |2 Y: X
- ]& x  `6 t8 y
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!. K$ `, |+ M  r" a) K$ w+ w9 {

% y4 m8 _  ~/ v6 }- Chttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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