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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。: ]# r# f5 J. K6 w1 {+ T9 b4 x
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 / v/ O4 u9 }) T3 T
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

- z8 C  r' [9 j* g' E& ^5 v0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 $ k7 t0 w6 [, L- m7 n. x
0-100 要10秒,真"快"呵呵

* ?/ ?$ n) m9 J  Q: V+ F你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 . p2 ]6 t, l! ~7 W
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
$ l- h/ M! \8 a
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
, |/ U- R% h; X3 x) f( i3 i* g亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
. G! d/ w, s; w, U# \再去看花冠,更惨。( n# O0 ^$ Y* {: k
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
& N0 q; J  a6 ^) p4 `
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
$ E1 W/ @) h3 x+ m) h9 k对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
/ B9 V5 V1 m2 u% p  \; G亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
8 n, z0 n5 Y+ \9 I' a

5 X: m3 o5 q' Q; Y' J7 j7 e+ N自动档很容易。直接floor
7 ?7 g. C- p- o5 _6 `6 q. U这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
1 v+ c, r$ I$ D7 U# r" |5 Q" q138hp 带小suv) H( T4 U2 W3 T4 R5 _7 g% Y. H
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 / g4 ^# a+ q. B, F: D2 ?. q
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

$ Y( _# b9 b) v" k: C+ x数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
5 a9 t9 Q, B$ n. q, c3 m1 }我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ) v9 k1 ?1 o0 ?1 i3 ]
. H' }( ?1 C5 \
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 9 K; F$ Y: T, o# [  }% U" A" N8 Q

2 r! E; r3 R- i* A- |* B; N5 _  B$ y与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 ( P" T1 i! J+ w% T! q+ |2 b% j
: b2 B2 Z& u3 S7 ~' l+ D
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
, ]( d  ^+ |0 W% E% f: s, P! O  ]! J1 Y, w* Z$ V% d  z2 X- ]
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。: y1 h; L6 ?/ ^" s+ h

% T2 [6 b  ]+ R" A7 L另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?) x/ I: W! g: x& a2 u$ ~0 O
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 9 K  c4 ~$ M- Q/ k6 s; Q
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

( ]6 ^9 n1 Q. K% n/ hbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 ) h/ E0 `2 c) J2 P2 i+ N! Q; x: a6 O
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

6 h4 o2 Q  g4 tlooks like you are right!
# y3 w# a& n1 X  AJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study0 K- c6 \1 l+ U8 X5 _9 U( X
! Z, @1 Q/ a8 c2 K% ?& V0 k
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
, m/ b' h' z  s, `, Y3 Z" x
' H3 Z+ s/ V2 b! E' N1 E  r1. Porsche (80, +2)
" }7 a* g. ]# x/ B, e& B' r 8 z% v0 S9 H  n1 v
2. GMC (90, +10)
$ L9 D% \# m# R9 G3 L# K8 R 7 E( O$ ?$ `& ^  Z
3. Lexus (94, -2)# z; ]( N+ |# Z8 x: N, _0 O! |7 t) W

7 q8 c* `* }( s% i4. Infiniti (95, +3)3 W, ~# t, _7 g1 t# D- B

8 \7 W2 @; [" d5. Chevrolet (97, +10)
# F  x8 B1 A: I5 X
* o3 ?% m( x+ S5 f" K6. Acura (102, same)
& `5 i: e4 s* r1 \5 \) q ) ~: j% R: \6 s& E4 a! l
7. Toyota (102, +1)1 y4 ^" |5 V7 R4 k6 l- U
/ v6 x! u) @4 e
8. Honda (103, -3)& u* a* ]1 i- F' P

( f) y3 W  y6 f/ Y6 `9. Jaguar (104, -7)( s& F5 I% ^; y* i$ N5 }

" O! |1 J0 I# X5 `10. Hyundai (106, +8)( h0 q/ s( k9 ?0 }8 R0 ^' L# i

+ Q: F- {/ v4 n" v6 r0 ?11. Kia (106, +8)
0 G. S9 P$ y6 }% c7 e+ k5 E; U
$ U- G- Z: r5 b12. Mercedes-Benz (106, -3)# d& B0 b- U* Z- w) B2 h, a+ H  P
" `$ a: y. x) `1 E0 X- y
13. Audi (108, +3)
% D; b  A" R1 B5 Q* o8 j3 K1 ]
! t: W1 R1 \9 @% P/ E14. Cadillac (108, -10)
6 o" C& V: [9 L5 L
2 u  i7 A+ t" j' f; x15. Buick (109, +2)
7 E+ F& c. G. M  W ' e/ ~1 |6 l6 k
16. Chrysler (109, +9). K- i6 |& T, ^( p; T

  L( a9 p6 B3 d: ?( v$ N17. Lincoln (113, +3)5 n# u$ r" `+ l
5 G  Y9 i$ _* l1 ^7 n; R! h8 L
18. BMW (114, -8)4 s4 [! u' x. Q) Z

4 z6 x, f6 H  y; O19. Volvo (114, +2)0 L5 r+ t7 v5 |7 e1 _3 V6 ^3 Z
+ B5 i1 R# d) ?, V3 Y! p+ M3 E
20. Smart (115, +19)
  s/ m4 q& m/ i4 w
/ [3 y0 F' H5 X21. Land Rover (116, +7)
) w3 w& [, e4 ^6 ?5 S1 o; U% N
8 F2 q  ^' k! u22. Jeep (118, +1)
$ K: y) y9 Q* w. o . {: i" h: i0 X) n
23. Volkswagen (120, +8)
# x6 U* c. `! g # N+ g/ e% M4 j& i7 ]
24. Mazda (125, -13): Q; T& Q; G; J

: ^$ l' k8 E6 ]' t0 X0 c! [25. Subaru (128, -3)
" `8 Z7 f2 x/ {* g; |( @, ? 7 j9 U$ k- o/ C' S3 o
26. Dodge (130, +3)
" f* g/ x( W" ~, S0 g
7 Q( q: k: x4 C. q: y' g27. Ford (131, same)/ `* _8 L  t& r

9 C6 w0 X, @6 q3 k/ }/ t+ P28. Ram (132, -14)
  W- ~- j: j7 k( \0 z
4 t: _1 ~: c0 e! q3 ^29. Mini (135, +3)
8 t" U" s4 }. _. M; y* b( O
- ^+ a* z2 {4 {5 k$ I30. Nissan (142, -17)) X" V6 ]  Z2 Y) C% d6 w
/ a. H# R8 |/ \; H& W
31. Mitsubishi (148, -1)+ c( ]- m- f, \
2 N' I# o6 t& F7 a
32. Fiat (154, +1): S+ M5 p8 y$ z5 M+ ?3 s& D8 N, n" \/ g

1 |2 B8 j, m6 {33. Scion (161, +1)
8 B2 c9 B3 A7 y) w" C1 o 9 Z6 v6 x; \  @# P7 ]1 T
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
$ {2 j3 X2 p2 H/ v, u你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

! v+ p# H+ }- O1 V/ v7 A+ a我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
理袁律师事务所
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
7 d5 b: ?; n5 `9 H3 E: \: Q% c) Dlooks like you are right!
' K; \0 A7 K* i$ j3 MJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
& a  e. [4 B' ?) c3 {" C# ^

6 B. I! ~( a( y5 \7 f% d5 W若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 / c. P* ]% R* W% Y. K

' \) n* M$ V$ a  L8 @% A! b7 C9 z+ P- \看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
4 z  H( D- y8 x7 J- P6 R8 i4 v$ k9 T& }
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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