请教下关于汽车油压的问题

万里独行田剥光

KIJIJI上买的旧车SUZUKI，19万公里。其它啥毛病的暂时还没发现。现主要是“CHECK ENGINE”的灯经常会亮， 经电子仪器检测，好像是油压（有气？）有问题。俺每次加油时，油枪要打很多次，因老是跳枪（已经侧了枪了）。经常加过油后，“CHECK ENGINE”的灯就亮了。而且加油时，仪表盘不动，要等发动机启动后，油量的指针才会移动更正。
! T: G& U! a# k+ U俺想请教下行家：1 倒底啥原因？2 严不严重，有无修的必要？3 修的话大概要几刀？跪谢。

万里独行田剥光

惨，爱城每有懂车的活雷锋？

rambo

加满油就没有空气了，其实有空气是正常的，油管进空就不正常了！

万里独行田剥光

唉，总算有好心人来答疑了。不过还是搞不太懂。
1 倒底啥原因？2 严不严重，有无修的必要？3 修的话大概要几刀？跪谢。

scuba1995

% _7 ~; P+ Z) |# [! l/ LSUZUKI这么高里程你也敢买
# Z& ^0 D! k9 I
/ h; ?) ~# M; \: W; E. W) h6 s先查故障码，如果是油压低，有泄漏，换个油箱盖先。

加油的时候仪表系统连电都没有，当然不动，这个是正常的。
) C+ e' [2 q) n, {9 G
问题是什么还不知道，当然没法说多少钱了。

shark27

油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常，导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话，可以忽略

万里独行田剥光

# T/ y3 i1 I; t% ~" v$ FSUZUKI这么高里程你也敢买-----因觉得两千多点这个价格还行就买了，且有朋友帮看过，用仪表测过发动机。

先查故障码，如果是油压低，有泄漏，换个油箱盖先。------故障码好像是显示与油箱的气体（漏气？）有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害，但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。

) C, r* `3 a4 w+ |) V9 g6 {3 T加油的时候仪表系统连电都没有，当然不动，这个是正常的。-----谢谢，给俺扫盲了。
+ L% s( w! g0 z
好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮，快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的，所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪，刚加时会隔一会跳，越到满油时跳得越频繁，差不多加个30升油俺得打十多次枪（已经侧枪了）。感谢SCUBA大行家现身指导，最近生意越来越火了吧。
/ L9 I+ z6 ~# n9 R
0 t5 C# Q) `. M* C" m9 r4 j

万里独行田剥光

shark27 发表于 2012-9-9 00:03
- }$ s" z6 X8 u- P油箱或者活性炭罐的通风阀可能存在异常，导致油箱压力过高。如果是偶发现象的话，可以忽略

) {' B: n) [# ^多谢指点。
4 r% C6 F5 E# [3 e故障码好像是显示与油箱的气体（漏气？）有关。买的时候朋友就发现车盖内机器上渗油蛮利害，但当时车主辨称每次刚加完油是有这个循环过程。
9 }* P2 q( ^% v8 z好像每次半油时加油容易出现“CHECK ENGINE”的灯亮，快到少油或空油时灯就灭了。而后空油加满油灯也是灭的，所以说该灯是时亮时不亮。现主要问题就是加油时跳枪，刚加时会隔一会跳，越到满油时跳得越频繁，差不多加个30升油俺得打十多次枪（已经侧枪了）。