【房贷找郭森 梦想必成真2012中文网征文】极光传说 -- 从繁华到荒袤，北极邂逅的至美

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苏莫莫 发表于 2012-10-18 01:13
8 \  t' |1 ^8 y4 l/ [4 a听说楼主是帅哥。

$ B8 W6 F8 W( M8 W如果你说的帅哥只代表性别，那你说对了，呵呵

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苏莫莫 发表于 2012-10-18 01:05
  L7 @! C9 f8 P, \. N8 ~希望你们得奖.这回的作品,水的太多.看过后觉的后悔.只是你这篇觉的真实又靓丽.  照片拍的好,文字也优美. 一 ...

得奖不得奖无所谓，只是这次北极之旅，得到太多朋友的帮助和支持，尤其是之前几位朋友的游记，临行前没少向他们请教，尤其临行前，炊烟还特意打来电话，叮嘱我注意安全，非常感动。我们的运气太好了，歪打正着挑了个最佳的时机去北极，不早也不晚，去的时候以黄色调为主，回来却以红色调为主，实在美得一塌糊涂，每天都有惊喜。天气也都非常不错，没遇到之前网友说的成群蚊子的围攻，也没有暴雨中安营扎寨的狼狈，没有在恶劣碎石路上扎胎，耗尽汽油。。。回来不敢独享，才赶鸭子上架写点文字，分享我们的一路的快乐和惊喜。
: K$ a. z; c. Z) E# e' w& h! a说起照片，实在是惭愧，之前有的简单用看图软件处理了，结果发上来颜色差了好多，简直是罪过，最近在学PS，可惜一是一时还不太熟练，二是照片实在太多，弄不起呀弄不起，纠结

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果冻布丁 发表于 2012-10-18 03:20
期待更新。。。同样是旅游，为啥国内跟加拿大差别这么大呢

的确是很大，走得越多体会越深

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两个车轮就在相似的速度下侧滑了一段距离，做了一个标准的飘移动作，车头整整调转了180度。
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" q' [& g8 I. Z2 b同车的同伴本来就打怵山路，这一吓更是魂飞魄散了，脸色吓得青紫，好半天说不出话来，据说腿抖了一个小时才缓过来点，毫不夸张。

- @# r* Y/ L/ {# |/ X; O开车的一大忌讳就是视线离开路面，唉，确实是教训！
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其实我倒没觉得怎么样，从头到尾虽然挺惊险，但是并没感觉车子失控，心里冷静得出奇，什么动作，周围什么情况，都清清楚楚、历历在目，就好象故意做的飘移动作一样。回想一个月之前，去ELK LAKE看北极光和流星雨，后半夜回家的路上，100公里时速，路中间突然从白雾里钻出个2米高的大MOOSE，倒是真把我吓了个够呛，浑身的汗毛孔瞬间就倒竖起来，并象这边超市喷淋蔬菜的喷头一样，向外狂喷冷汗。就如同电影中的特技镜头，先是快镜头，MOOSE钻出大雾，随后一个定格，停在我车前方一米多的地方，然后慢动作向我扑来，并伴有千军万马的铁蹄声，唉，当时真的就是这感觉，有影像有声音，吓人！
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, [$ f3 U! y4 b* Q/ F7 z& V关于山路和对开路面（两侧路面摩擦不同），其实少用刹车，擅用刹车才是最安全的驾驶方法，直线段以松油门或减档以发动机减速，入弯含住油门保持控制，出弯加速，又快又稳又安全。许多山路上刹车失灵的事故，都缘于频繁刹车，造成刹车片过热，最终导致刹车片过热失效，酿成事故。弯路和碎石路面，对开路面，不当刹车，极易造成甩尾，打滑，翻出路面，切记切记！

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果冻布丁 发表于 2012-10-18 03:20
1 x: S& Y; T& _( p期待更新。。。同样是旅游，为啥国内跟加拿大差别这么大呢

你是在国内看的吗，怎么我的朋友在国内打不开？

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晚上7点多，终于结束了这一天的死里逃生的旅程，又回到了道森的营地，我们谁都没好意思提起当天的经历，简直太丢人了。

/ w( }' s2 H+ @# U: s睡觉前打开ipad，里面翻开的是一路上我并没有翻看过的一个有关西北领地的资料，我的ipad之前是一键快速关闭了所有程序的，现在一查，好多资料都被查过了，这个男警官检查的倒还真仔细。
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营地site后有一条非常隐蔽的居民步行通道，晚上经常听到有人在营地走动的声音，队友睡得很死，真羡慕他，蒙上脑袋塞上耳朵，什么都可以不管。我不放心，半夜起来查看两次，把主要的东西都锁进车，天有些蒙蒙亮才昏昏睡去。

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接着前面写育空秋色。
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在我们回到车边，流连拍照的当儿，一辆SUV，车顶上四个红灯远远的缓缓地驶过来。咦，这荒凉的地方，还真有警车巡逻呀。
当车慢慢驶近，才看清警灯原来用绑在车顶上四个红色备用油桶做的。一对头发花白的老夫妇，专程来邂逅MOOSE的。

依依不舍离开美丽精致的Combstone Park，队友开车，美景中才开出半个小时光景，路两边青葱茂密的树林，隐约露出后面水草肥美浅洲，也是MOOSE最钟爱的家园。果不其然，飞驰间透过一个小豁口，蓦然发现几只MOOSE伫立在水中央。

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驼鹿（学名：Alces alces），MOOSE也叫北美麋，是世界上体形最大和身高最高的鹿（注：长颈鹿不属于鹿科），一般体长为200—260厘米，肩高154—177厘米（全高180厘米至200厘米），比大多数犀牛都高；体重可达450—500千克，但产于北美洲的体长都接近300厘米，体重可达650千克，最高记录为1000千克左右，堪称鹿类中的庞然大物。

驼鹿为典型的亚寒带针叶林动物，单独或小群生活，多在早晚活动。

/ O2 l% ?+ I4 E% V高大的身躯很像骆驼，四条长腿也与骆驼相似，肩部特别高耸，则又象骆驼背部的驼峰，因此得名。全身的毛色都是棕褐色，夏季毛的颜色比冬季深得多。头部很大，眼睛较小，脸部特别长，颈部却很短，鼻子肥大并且有些下垂，上嘴唇膨大而延长，比下嘴唇长5—6厘米。另外它没有上犬齿，这一点与其他鹿科动物不同。雄兽和雌兽的喉部下面都生有一个肉柱，上面长着很多下垂的毛，称为颔囊，雄性颔囊通常较雌性发达。
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躯体短而粗，看上去与4条细长的腿不成比例。它的尾巴也很短，只有7—10厘米。仅雄兽的头上有角，也是鹿类中最大的，而且角的形状特殊，与其他鹿类不同，不是枝叉形，而是呈扁平的铲子状，角面粗糙，从角基向左右两侧各伸出一小段后分出眉枝和主干，呈水平方向伸展，中间宽阔，很像仙人掌，在前方的三分之一处生出许多尖叉，最多可达30—40个。每个角的长度超过100厘米，最长的可达180厘米，宽度为40厘米左右，两只角横伸的幅度为230—160厘米，重量可达30—40千克。

7 V7 ]5 u, ~) I- K/ S. U驼鹿的祖先宽额驼鹿出现于200万年前的更新世前期，而现生的驼鹿是在大约20万年前出现的。它在国外分布于欧亚大陆的北部和北美洲的北部，共分化为6—7个亚种，不同亚种的毛色有所不同。据说中国是其分布区的南缘，在历史上的分布也很广，数量较多。可惜如今仅存于大兴安岭、小兴安岭北部、完达山，以及新疆阿尔泰山一带。

而在加拿大育空，MOOSE现存数量达70000多头，是育空的人口35000的两倍，不得不羡慕。

" S2 `; y) l0 I6 l: z- I  r# ]驼鹿夜晚或黄昏觅食。听觉和嗅觉灵敏。最喜欢吃植物的嫩枝条，夏季大量采食多汁的草本植物，食物种类可达70余种，主要是柳、榛、桦、杨等的嫩枝叶，占全年食物量的43—68%。也吃睡莲、眼子菜、慈菇、香蒲、浮萍、蓬草等。春夏季节喜欢在盐碱地舔食泥浆。休息时进行反刍，将所吃下的食物倒入口腔，进行细嚼后咽入重瓣胃中。

" m6 r- S$ Q4 Z: H& Q# Y6 C# x雄兽平时单独活动，而雌兽和幼仔大多在一起群居，偶尔有单独活动的。活动能力很强，虽然身躯巨大，但却可以在池塘、湖沼中跋涉、游泳、潜水、觅食，行动轻快敏捷，可以一次游泳20多公里，并且能潜入5．5米深的水下去觅食水生植物，然后再浮出水面进行呼吸和咀嚼。驼鹿在陆地上活动也比较轻松自如，既能伸直颈部，甚至跃起前身，去取食树上的嫩枝、嫩叶和树皮，又能快速地奔跑，时速可达55公里以上。
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冬季秋雪较厚，虽然驼鹿腿长，在60厘米以下的积雪中仍能自由走动，但积雪不单是限制了它的行动，同时也掩蔽了许多可食的植物，所以在食物极度缺乏的时候驼鹿也会混入家养的牛群之中。

驼鹿角的叉数与年龄相关，6—8月龄时生出新角，初生的角为单枝，称为锥角。第三年分出2个叉，并在基部出现角盘。第四年分出3叉，第五年分出4—5叉，第六年以后则不再呈现规律。角的长度和重量随着叉数的增加而递增，掌状角面积的增加尤为显著。角每年脱换一次，2月中旬至3月底脱落旧角，大约一个以月后即长出新角。7—8月间角从基部开始骨化，至9月前后完全骨化，茸皮随即脱落。
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驼鹿每年还要换一次毛，一般在4月初至5月份脱落冬毛，先从耳、鼻部开始，然后是背部和四肢，依次逐渐脱换，换毛的迟早因性别、年龄的不同而有差异，通常是膘肥体
1 w% g; b  b) g$ P+ @% _壮的成年雄兽最先换毛，其次是幼仔和怀孕的雌兽，老弱个体可延迟至7月中旬。
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2 S- G" }+ T, _9 d! D一直盼着看MOOSE，这一次可是看个够。由于它们隐藏在树林背后，所以不易发现，我们出来时，提醒其它游客里面有MOOSE，都兴奋地跑到树林里拍照。我向后张望半天，也不见那一对夫妇过来，真希望他们会遇到更多的MOOSE，我坚信！

想知道 ， 你被海官查出的那两张发票。 哈哈。。。你笑死我了。

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苏莫莫 发表于 2012-10-21 17:58
! N: d* T0 s8 b  k  M1 l想知道 ， 你被海官查出的那两张发票。 哈哈。。。你笑死我了。

什么两张发票？

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苏莫莫 发表于 2012-10-21 17:58
想知道 ， 你被海官查出的那两张发票。 哈哈。。。你笑死我了。

' _6 \% e* N# o: B; [5 i3 |看来你信息还挺灵通，不过发票不是我的，是另外那哥们的，我倒想开几张

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发些育空靠近极地的植物吧，来极地，不光要看表面的风光，也不要忘记低下头，仔细看看地面上那些小植物，也有一番美丽。

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育空是一片将近50万平方公里，充分满野性的土地，在加拿大British-Columbia之北，西临阿拉斯加，东接西北地区。这里，气候、山水，针叶林和数不清的野生动物分享着丰富的自然资源，育空是个与众不同的领地，它带给游人完全不同的另类体验。

1 ^$ ~( D6 P2 G0 y5 p; e育空属于加拿大山脉，北面濒临北冰洋的冻土地带。在St Elias山脉，有加拿大海拔5950米的最高峰－洛根峰。位于育空西北部的育空河，源自加拿大境内落基山脉西麓，向西北流经阿拉斯加，横贯育空高原，在高原西侧注入白令海。全长3185公里，流域面积85万平方公里，是加拿大第二大河。
育空河水量充沛，河网密布，支流众多，其中在加拿大境内汇入育空河的支流有特斯林(Teslin)河、大萨蒙（BigSalmon）河、塞尔扣克堡（FortSelkirk）河、佩利（Pelly）河、怀特（White）河、斯图尔特（Stewart）河、六十英里（Sirtymile）河、克朗代克（Klondike）河。
+ r5 u2 O: r1 h; p) t1 C0 y育空河深切高原，峡谷幽深；中游河谷宽阔，蜿蜒曲折，干流发育有河曲带，宽达46公里，湿地广布；下游与科尤库克河的下游共同形成一面积广大的河口三角洲，地势低平，沼泽遍布，潮水可上溯160公里。以冰雪融水补给为主，7～8月为洪水期，道森以下通航便利。但由于位置偏北，气候严寒，一年中有9个月封冻，降低了其航运价值。下游河口富渔业资源。流域内自然资源丰富，以森林、金矿、银矿著名。
- n; d' L- x: O: V: L" [3 s这块比土耳其还要大的辽阔土地以前只有北美印第安人居住，直到19世纪中期才有欧洲裔的人(包括向东扩展的俄罗斯帝国的探险者)开始迁入该地区，开始时是来做毛皮生意，後来则是寻找矿产财富。1896年育空河支流克朗代克(Klondike)河上发现金矿，吸引来大批的拓居者。
美国作家杰克•伦敦在他关于北方淘金的小说中，称育空河为“母亲河”，那里孕育着独特的北美文明，白人与印第安人曾在淘金热的大背景下共同谱写生命的高歌。
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! c3 _) ^9 p) U$ J/ `- d8 Y非常美丽的Ogilvie Ridge，可惜没照出效果，再往前走一走应该好多了，懒了

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总长736km的DEMPSTER HWY,正常要花费14－16小时，前半段到位于中间点的鹰原Eagle Plains, YT（km369），队友基本按限速驾驶，370公里的路程用了8个多小时。这在头两天，8个小时已经是1000公里开外了，可见这段公路的确并不轻松。好在今天天气不错，稍微有些阴天，不冷不热，稍微有些雨前潮湿的感觉，是山路驾驶最佳的天气了，因为有些潮湿，本应该会尘土飞扬的土路，今天却显得异常干净。却又没有雨水的影响，轮胎保持最佳的抓地力。
8 |" h% @5 R, p/ S鹰原Eagle Plains这个小驿站，虽然小，却在这段路上担负着不可或缺的重要地位。加油站的职员非常友好，主动为我加油，我给小费却怎么也不肯收。里面交钱时的另一个职员，还热心帮我查了天气和路况，让你对下一段路不再畏惧。
. k3 b* l- Z3 d0 V) }  L- d

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& A, h  r( B4 T6 l
% c4 w4 w, D: x; o" ]+ z) ]过了鹰原，大约40分钟的车程，不经意间就进入了北极圈。北极圈Arctic Circle 66.33度的标志就矗立在一处风景绝美的空地上，广袤、空旷、宁静、致远，不知道如何形容，除了兴奋，还是兴奋。从来都没有想过，有一天会亲临其境地来到北极圈。
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一个白马来的帅哥在北极圈标志处，不停地用相机拍Flash time电影，已经拍了两天了，其实在我们回来的时候，再次遇到他，除了附近转转遇一些朋友，就在这拍照，真是佩服。

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进入北极圈，景致变得完全不同，站在高坡上，极目远望，靠近极地的广袤、空旷，惊艳得令人无法呼吸！

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转过了这个山脊，很快就到达育空和西北领地的交界处了，离我们的梦想越来越近，不由得越发激动和兴奋起来，每一寸土地都是如此令人惊艳，难道我们是在梦中，没有醒来？即使是梦，管它几度空间？

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进西北领地的第一个小镇是Fort McPherson，它是DEMPSTER HWY上除了鹰原Eagle Plains之外，仅有的第二个加油站，不过这个加油站，要开进镇里几公里，而且加油站工作时间很短，工作日服务时间较短，早上10点到下午6点，周末休息。

- V. B5 O9 `6 @DEMPSTER HWY要经过两条大河，Peel River流经宁静优美的Fort McPherson小镇，另一条Mackenzie River，至此向东，约一小时路程的流经Tsiigehtchic,两条河都没有桥，夏季必需摆渡过河，不必担心，渡船完全免费，随到随走，非常方便。而且渡船上可以签你的“DEMPSTER HWY旅游签证”，还可以上厕所修整一下。虽然规定车上人员是不能随意下车的，但是船员都非常友好，通常不会管你，而且还会帮你拍照，甚至会主动免费帮你用高压水枪清洗脏得不能再脏的车身，真是体贴到家。

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补一张刚进入西北领地的照片，在这种公路上开车，不喝也容易醉呀

motor

太美了，兄弟加油

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motor 发表于 2012-11-5 22:59
太美了，兄弟加油

多谢兄弟支持

quietchinese

quietchinese

Elainezhao

谢谢分享，支持！