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[体育] 皇家空军 Whitecourt Air Show 7.28

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发表于 2012-7-29 12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 喜行于摄 于 2012-7-29 13:56 编辑 / g; |0 ?5 W' j. C
) X6 O4 i; `6 I# ~5 J6 J7 h
首先感谢yan3514给大家提供这次表演的信息和介绍了大量知识,否则真只是瞎看热闹。许多朋友已经上了照片,再补充几张4 y5 V; N( c5 Z& e

1.翼尖上的芭蕾

1.翼尖上的芭蕾

2.超低空倒飞

2.超低空倒飞

3.完美曲线

3.完美曲线

4.F18大黄蜂突破音障-垂直跃起

4.F18大黄蜂突破音障-垂直跃起

5.F18大黄蜂突破音障-直冲云霄

5.F18大黄蜂突破音障-直冲云霄

6.F18大黄蜂突破音障

6.F18大黄蜂突破音障

7.雪鸟表演队

7.雪鸟表演队

8.雪鸟表演队

8.雪鸟表演队
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 楼主| 发表于 2012-7-29 13:25 | 显示全部楼层
照片没有现场刺激
垂直跃升组合图片2.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-29 13:38 | 显示全部楼层
F18大黄蜂突破音障
IMG_0987 F18大黄蜂突破音障2.jpg
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发表于 2012-7-29 14:05 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
精彩
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发表于 2012-7-29 16:32 | 显示全部楼层

' F, [! ]. J4 ]7 C) y! j/ N1和2是雅克55(YAK-55),一种单座特技飞机,俄罗斯造的。原型机设计于1980年,生产开始与1982年,该项目的总监就是项目总监就是大名鼎鼎的雅科夫列夫。雅科夫列夫是飞机设计界的传奇人物,不但设计过几乎所有种类的天上飞机还设计过人造卫星的,是个空前绝后的飞机设计师。0 n7 V+ a. k  [4 R( o0 }& ?* `5 L
昨天表演用的这架应该是苏联解体后造的。雅克55曾多次获得世界特技飞行锦标赛的奖项。+ ?5 T, N1 [6 g% i. f/ J) \% U: A
1和2的那些特技动作,对这种飞机是小意思。5 K# ?: A1 ?2 W* G
图片3是“尾旋”,双翼机表演失速尾旋。  y) a2 }. C) J8 t
F18大黄蜂 表演时没有做过超音速飞行。实际上,超音速飞行在城市上空基本上是被禁止的。我估计那天表演他就从没超过700公里的时速,他起飞离地速度更不会超过300公里的时速。音速是1140公里/小时。
4 |) y, Y* z4 x. x1 a  H, q4 应该说是大迎角起飞垂直爬升。( s1 q. z: C7 E6 l7 f2 B) ?
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发表于 2012-7-29 16:36 | 显示全部楼层
5 是边条涡延后到了腾云驾雾的程度。7 S9 s, X& Y" l6 }
现在想来,边条涡还是和腾云驾雾有区别的。虽然腾云驾雾看起来会壮观,但边条涡更罕见。我没想到你居然拍了那么多的边条涡。5那张是最壮观的,可以留念。不过4好像更好看。我不懂摄影,不过我知道 奔跑的螃蟹 所拍的那张拐弯的边条涡才最罕见,而且他的背景里起落架没收起,机屁股离地特近,背景又是绿树,这些特质让他的照片更有震撼效果!我不知道他是怎么拍下的,运气真好啊,他可能就在那个飞机跃升的点等候给碰上了。你记住,一般飞行表演一定会在地面有个参照点,那是很多特技飞行比如对头飞的中心点,那是给天上的飞行员用的。我当时一看情况就知道一定是那栋白色的大帐篷,就在那附近安营扎寨。后来才知道那就是VIP营地和主席台。但是很多中国同胞不知道,我也不好一个一个去喊啊。) A/ a2 k- r1 Z6 a: A2 k8 B
你拍的这3张边条涡,在地面基本上是不可见的。但是被拍了下来,也算很幸运,因为时间很短。& W# D/ p5 z- n% X7 _) A8 W
我的相机是SONY的阿尔法350,相形之下就不献丑了。你们给我推荐个长镜头吧,让我也跟你们学学摄影。
6 h& v+ `- E+ Y# k' a* K% w7 I不过长镜头我今年暂时还没这个预算。你们要是有知道有好的DEAL的话给说一声。( y# _( I, L" q! J% O' G. \, p
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 楼主| 发表于 2012-7-29 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
yan3514 发表于 2012-7-29 17:36 2 s+ \" Z8 a# l' l& v- a6 g2 w7 z
5 是边条涡延后到了腾云驾雾的程度。
) v+ E8 ?! S' V+ L8 f现在想来,边条涡还是和腾云驾雾有区别的。虽然腾云驾雾看起来会壮观 ...
1 s: l& o3 G! b% [0 s, V
& C5 J. o0 i3 w% f$ p/ `8 |
这么说这几张都不是你说的突破音障的腾云驾雾了,照片上的说明,希望版主帮改一下吧,以免误导群众。0 G0 _; b. o' f0 K+ q3 i
4大迎角起飞垂直爬升,座舱旁边的也是边条涡,对吧?; S# v6 a+ L& [
5 是在高空由水平,也是突然跃起,从机头跃起就开始产生这个边条涡,直到机身超过90度,消失,这个过程抢拍了6张带边条涡的,JPG格式选择的比较小,所以效果不太好,RAW格式还没安软件,等稍后安个软件处理一下
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发表于 2012-7-29 19:56 | 显示全部楼层
喜行于摄 发表于 2012-7-29 20:15
6 J8 Z. L# T, D这么说这几张都不是你说的突破音障的腾云驾雾了,照片上的说明,希望版主帮改一下吧,以免误导群众。
) w+ f, b, r' G6 Y" A+ ^ ...

; H8 P; s$ L1 W  p; C# @8 G' [7 ]对是边条涡.但绝对没有超音速.所以你的陈述完全正确,观察细致.在平飞时是不会有边条涡的.那是在大机动动作时形成的.所以时间特短.涡流其实一直都有,飞机飞过扰动空气都会有涡流.科学家一直在研究涡流,但都不可见,要看得借助昂贵的红外相机.但直到3代机采用大边条翼后,涡流才可以被普通相机所拍, 肉眼看到的机会还是不多见的. 螃蟹拍的那个涡流,我当时看到的就是一团白雾.
鲜花(120) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-29 22:20 | 显示全部楼层
够刺激,用什么长焦拍的,很给力。  I/ b' B" G9 ^9 e; _
另外yan兄的评论很专业啊。。。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-30 00:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
yan3514 发表于 2012-7-29 16:32
* D8 L- E, V1 F7 Z1 ~" x1和2是雅克55(YAK-55),一种单座特技飞机,俄罗斯造的。原型机设计于1980年,生产开始与1982年,该项目 ...
! S, ?% E4 c: [! A" B5 j; E
4 ]" k. \2 l' @* G; N
4 a) L! v' ]( x8 A7 j9 Q+ w  D
; m1 L7 g. p( {2 s! O8 c; o
9 \( m! p. G: |, y1 D

0 s3 P" }; v4 @0 s太专业了。
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-30 07:45 | 显示全部楼层

3 A  O: ~9 Y! k很好! 知识性+趣味性。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-30 09:08 | 显示全部楼层
专业性很强,学习了
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
竟陵残雪 发表于 2012-7-29 23:20
) T8 [9 i3 p4 u- u/ D$ f够刺激,用什么长焦拍的,很给力。
6 W, H& q6 S; T7 a另外yan兄的评论很专业啊。。。
0 j! g9 z/ R$ j. V
实在不好意思说,是懒人专用的旅游镜头,60D+18-200* V: K: Q; W9 x) V" v3 e* K/ k
主要是YAN的讲解,才让大家知道看点什么,最主要是知道看到了什么,否则很白痴的说
/ O( N7 A  k; ~4 M" X3 d比如那两个灭火机,Convair CV-580和CL215也拍了,不过没当回事,那个“失速尾旋”,不确定是哪个,一会补张照片请专家鉴定一下
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这张是“失速尾旋”吗,另外感觉那两个对飞的,并没有想象中的精彩,距离有点远,而且不对称,联飞的时候倒还好,距离、节奏都不错
IMG_0718 失速尾旋.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:30 | 显示全部楼层
几位摄影版的前辈应该也有去的吧,期待你们的大片呀
% \- l2 `; T# g尤其是周日的,天气要比周六好多了
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2012-7-30 11:03 | 显示全部楼层
鲜花(232) 鸡蛋(1)
发表于 2012-7-30 18:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
精彩!文字更加是长知识.
鲜花(30) 鸡蛋(10)
发表于 2012-7-30 21:07 | 显示全部楼层
喜行于摄 发表于 2012-7-30 11:28
& C; Q7 {% S6 O9 g这张是“失速尾旋”吗,另外感觉那两个对飞的,并没有想象中的精彩,距离有点远,而且不对称,联飞的时候倒 ...

7 b0 L, H0 h4 L8 K2 r2 K3 `" F对,是“失速尾旋”。你注意圈圈间的距离越来越大,这说明下坠速度越来越快。完全符合失速尾旋的特征。再这样下去,飞行员会昏掉,所以他很快要改出。他做这个动作还是离地面太高了点,说明了他还是顾忌地面人员和自己的安全,自己的信心还是有限啊。
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发表于 2012-7-31 07:05 | 显示全部楼层
好!
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-31 09:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好好!
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