 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态, G# M* j7 a$ p2 v2 T% V
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关- }: D7 }9 |+ A6 i* b/ @
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& w+ s. L) u9 t0 o# s! Y5 M3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
2 v# z" e3 q. F& n$ w/ }: y4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用$ ~* w0 G/ b+ D. q' S- d9 _
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态7 S2 ~! W# \* H6 h
A-SW Air-Switch 空气开关
5 E+ ~- C0 |8 B, J4 ?' O0 hA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
2 S* E* D: J! x1 \ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用2 r6 c2 H* C9 y* l! l+ D, d0 M
ABS ABS 防抱制动系统
. D6 d, q4 l: g0 y" ]- tABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
0 ?& y+ p4 Q, k5 i: y7 KABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
5 P% }5 v0 D) r) }0 c& Z. bABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
" h4 V8 z2 }- @0 e9 \AC-C A/C-Clutch 空调机离合器% i8 |3 q: i' ?' Q# r
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
0 n' m% M L$ GAC-V A/C- Voltage 空调机电压% P7 Y; R; s+ t# ]0 c
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
! Y7 i- ~5 t4 l* @& CACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度! |; c2 I" H" ]7 q4 ^2 o4 l% f
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
8 c+ l' _! A1 r' {9 o dACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时0 x5 M. T6 S$ x/ |
ACRQ A/C-Request 空调机作用" n5 O6 D4 J* {1 C
ACST A/C-Status 空调机状态; p+ m1 a! T* b. \' w+ u
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关6 o# y! n/ d- n- H/ R9 t
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式0 A2 _' ?& G- w
ADIV Air-Diverte 空气分配器+ N" y! E) H0 b* \" D) l3 ]; u
AFLO Air-Flow 空气流量计
: O9 ~8 O+ q+ M% DAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
1 Z, }% ]7 Z/ dAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
# D& P. Z' A- A( n8 |3 QAGR Actual-Gear 实际档位
6 V% V) [8 G" M1 ~) VAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压( A" V) [7 ^ ^- w' Q3 O
AIRC Air-Control 空气控制8 b% G: {2 R W. R5 c) U1 \
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 H: Y4 f3 @/ J7 q/ sALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
9 c" k- p9 Q/ p; GALT Altitude-Switch 海拔高度开关
2 M+ n+ y1 J: [" w, z2 V2 q" \7 gAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
( n9 @; W& b8 G) jAREQ A/C-Request 空调机作用
% M" X. B, q3 z# Z- m4 ]) DASOL Air-Control 空气控制电磁阀' W+ {+ E6 G3 n" m1 x' q% E
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
. q% j/ S) e/ e, {. }) h' g& IASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
. L# m: g! v( fASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关: D: [2 k- W# A. r
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置3 D8 S- q; _6 o# f* h: C
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度; Y. k4 n: H7 ^! b0 o4 A- B2 A
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
- B4 \) P- T8 x5 R7 dAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯! X$ h- F5 H9 D' h
BABV Battery-Volts 电瓶电压
( R! e* ?* P/ Z5 k# z% ~& v6 kBAR Baro-Pressure 大气压力
+ _ A1 W6 m9 U* X$ n" w& cBARO Barometric-Pressure 大气压力1 ^% C, e0 W& }( I' W* o9 P6 J
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
8 S& T) @$ Y/ L7 s5 kBATT Battery-Volts 电瓶电压
' s. d0 p+ \2 z. X/ K$ C w) bBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
! B- o! D3 U, L: L- T6 A/ U& I5 |BFL Brake-Fluid 刹车油. @# Z* W% n. S2 M
BFLU Brake-Fluid 刹车油
8 {% Z: {: w1 j. g( ~, l% yBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关5 x2 C( W j; h
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
% Y1 m# Z0 B% ] c. h, s* HBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关* R( K- A, m0 [4 g+ ~; d# w, a
BKSW Brake-Switch 刹车开关
6 |- B( C: m$ I$ X% E cBRAV Brakes-Available 刹车有效
3 }& \# _; F6 d4 jBRKB Brake-Boost 刹车增压器
% w0 t. H* z! n2 v$ p0 y9 w# f: uBRKF Brake-Fluid 刹车油
. r$ w/ r% [' m: ^8 k! eBRKG Braking-Gear 制动装置
$ I, y# k2 o- y5 w# l% ?( SBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
O, n4 J, A h1 w- v, hBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
, z5 C! w- I) _) y S% NBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压) d( w( Q, o% U7 K+ R( _7 S. ^
BSTP Boost-Pressure 增压压力
+ }0 {6 Q m) L" W. OBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀* \$ p" ]- E: L: n* e- E+ y
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
8 o, w2 Y$ @4 ~! A" l4 l, sBTT Battery Temperature 电瓶温度
% E/ Z; y$ ^6 H4 p. q4 YBTV Battery Voltage 电瓶电压
+ ~- L* e$ h. K+ @BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路( M b7 U, D# k3 k
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路8 z" R/ d+ Q6 ]- V" H9 }- J. [+ h
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令% H1 Y, ^0 S* m
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态1 C6 c j1 {8 G5 L- x# G
BU-F Backup-Fuel 备用燃料2 a5 ]' w- J6 W8 g3 L8 G! J
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣' r( x& r9 z6 v; |$ J4 c
BULA Backup-Lamp 倒车灯
5 r4 I6 j, U5 {$ QBUWN Backup-Warning 倒车警告
C8 r! J$ T3 o, z }) q* tC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码: k" n" J9 ]0 f" E
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
% q3 F2 O2 D4 ^- |, y+ ^C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
$ p- ~. i' v! H3 R6 GCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号$ l s( n* S: C- H8 G2 c
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
& y- B0 n% J8 Y( Y8 E- VCC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ S' T2 Q8 F v$ Z6 [CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
0 c( X) M/ `# {, i- g. A6 oCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码# R& }8 x/ C4 U
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
$ ~0 }9 z" \$ T; _" t, w' D- pCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈- q' y2 A0 {, l' [9 v. f
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
' A' a* ] ]- J# d; }% HCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关 {3 m# h6 s" |0 d _
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速, G+ u# c1 I5 N4 Y9 c/ u
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
" w3 U8 k% l, t# Y3 ?CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
, t/ F7 X4 b7 l( lCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
4 O! m: k; o# Y& F/ {7 A& {CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温$ l- I& b8 D q
CHNG Change-in-Speed 速度变化
- t. r* b; T5 Y* ^CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
' Y8 a+ U( w* X8 \' CCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码) |6 t8 f0 a3 \1 t% f
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
. i( q1 K2 M2 F I) BCLFH Left-Front-Hold 左前保持! F$ m; |0 k0 `2 N- V
CLFR Left-Front-Release 右前释放
# s2 _9 d) D( h4 n' v) `' W7 OCLRF Clear-Flood 清除溢油
2 }. A) b/ O& G: z& }% r7 C+ f' CCLSW Clutch-Switch 离合器开关
+ }# ~; m1 E1 w/ wCMOD Cruise-Mode 定速模式# k9 c- O% b7 c4 x1 M
COID Controller-ID 控制识别
D' y9 v2 Z7 Y, l. {9 @0 a6 S1 tCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
4 b9 O" C/ m3 j- f+ WCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2# X7 E: }* q/ s2 M
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度+ r8 @0 L2 u! b& X p9 c' p6 ^! q" N
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架* {. ?( e1 R7 A0 T. @4 n5 I, M6 f
CRAR Rear-Release 後轴释放0 X& P/ x. z4 Z* V
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
: V: S+ C. W' GCRFH Right-Front-Hold 右前保持- o" ]3 V3 k$ w9 a" j$ c# D
CRFR Right-Front-Release 右前释放, P7 i8 t3 D' r' u3 _4 y
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈2 M! Z: V8 s r* q! w
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
0 R$ ]* w6 ]; L1 s0 ~CRNK Crank 曲轴) n% C1 m3 o; r- }% o# o; e* l
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
0 l; }" M! V( X6 Z- ]CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置- [2 t4 Q, ?) `- `* ]0 D
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
) x8 V) B" i8 M6 QCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度$ V9 Y1 T0 E% Q) m" ~' s
CTC Current-Codes 目前码(现存码). m, v6 a& _* ?8 t% o" Z( |
CTCS Current-Codes 目存
b2 r' i$ X& I- o' b' fCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
$ B K/ G, P3 k" `9 g' k6 i G9 qCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀% X* D( \/ ]6 \3 k. \! d* u
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
- W0 R" ^) z/ s& PDEFS Defog-Switch 除雾开关
; N& e6 e2 k' r) mDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置" `, c8 C3 J+ A9 v
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器9 u+ D1 k5 d3 a# v+ H
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
# H4 N' x1 ?5 B1 Z$ CDHAN Door-Handle 门把7 w f( r2 q* G3 b& i b
DIAG Diagnostic-State 自诊状态8 o, p" y* u, P& Q+ D6 B2 x
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
/ w; r+ \- Q8 YDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
% d9 j/ X9 Q: e" }DIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ U0 r! m7 e9 Z$ J
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关! `7 s/ i. D) l# N+ h
DLOC Doorlock 门锁
3 Y" e* Q8 A; A# w. `DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
* N' [" X/ U# aDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
8 P0 H5 V. p" U! n9 Q+ g# UDOOR Door-Status 门状态( _4 D7 Y- |: b/ G
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计. l2 l- l4 |9 H; M p
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高5 n) C& S/ {! W6 V! x
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低2 O# h7 ] B, B, c2 N" b
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
6 a) n2 r2 ?/ g. R: GDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带+ ]7 D2 b( e" }) u# P) r- F. y
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关2 |. S, O i4 l( S- \+ C# I
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
# Y3 U* |5 W: c# S5 e. _7 k0 G8 WDSWI Door--Switch 门开关
/ i1 v: a9 z7 V3 a3 w$ J/ M0 tDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平1 ]. i+ y# d$ ^! M
DUNL Unlock-Door 未锁门
, G% f) U; a" I$ ]5 FDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异+ h6 |3 P% s$ _' B* q' E
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
) I& c. u' S( V+ A; F0 v4 QDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源3 g) \$ H8 b7 Z5 x6 Q6 b6 _; E/ F9 ]9 E
ECON Econ-Switch 自动/省油开关2 C) H0 y' M* i5 J
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
- t/ U- C" K7 R+ O7 sEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
& B; E# q" V: V( c) c! m5 m$ MEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
' B, V- B1 m( z: ^. |$ f) o5 I6 ^EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
5 y1 d- p( Q B, ~EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
6 W& D0 v! U& `EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
2 j) o& H9 S( k- a; IEGRP EGR-Position 废气再循环位置3 s2 e* m2 O% l" V4 {8 P" C4 F+ R) r
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀4 C" d% @( I/ j! a0 w9 L
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
; _! X" a/ N3 W: _2 i ^ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
4 v( q3 Z }, L! [/ b0 bEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节( ~ i/ W! t Q- z
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速. v( d$ \7 M @9 s/ B7 X
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
! }2 M0 z) X3 a2 Q4 M% M4 {ETRQ Engine-Torque 引擎扭力4 A' j+ U% w+ P! l
FAN Fan 风扇, ^; \- r3 Q& \2 f
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
& W( N. j7 d6 K$ [ zFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
: S5 W. g5 ]7 g8 q p# w& D tFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈+ A% M3 ^6 ~+ a P
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
7 V- H2 E8 K2 X; G* `7 U: p7 A4 F2 UFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
$ L. n9 x+ C0 d7 `2 f% HFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断- \( e! b. E1 y* o' L
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断! J* p+ M: n& D! b0 ^
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀; t$ Z% X+ J. l1 f$ S
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
. |- h6 o. }9 aFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
" r2 Y' \. Z& m! u L; w, BFHOT Full-Hot-Position 全热位置
e0 |$ m& `/ k3 G/ OFLAM Front-Lamp 前方向灯
9 x/ _! x& i3 f1 bFLEV Fuel-Level 存油量
3 _- ]0 \8 k8 ]1 [7 Z" IFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈, Q4 T$ Z# ]: t* g4 x! h
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
" J$ J3 y1 }5 o3 M, X* _. W; iFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
_" [) a+ k) fFRDR Front-Door(s) 前门
9 v% v* {1 t$ O/ ~- |FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
4 }! J! C2 Y: N$ z$ P" V) E5 jFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
& U# d5 {+ d8 s9 o2 r H2 @+ lFUEL Fuel-State 燃料状态
/ |; S% M7 Q, dFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关8 ?: c( w2 r, |$ r
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关' ^% F( u2 `- H0 u0 v* d
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
( s: j9 g" A- f; M3 U- g# LGRAT Gear-Ratio 齿轮比
& Q) L% J7 W% n# B+ T1 {1 U6 xGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
0 p4 P' x; @: _' s1 PGT25 >25-MPH 大於每小时25里# D0 {7 ?6 s: L( q# a3 m4 v$ I
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
) _# }6 B1 h8 ?2 T& h& k( u2 PHBEM High-Beams 远光灯
6 A, ]* s. \" @( CHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码5 k" S" g$ l+ t- x4 x. p
HGER High-Gear 高速档. [( k; M& w" b
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关) r. f! a% u( Y- t' F; |1 D, I R
HIBM High-Beam-Input 远光输入2 D' k( Y {0 V4 X q- d( H
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
: L) k3 K9 k8 C4 C" CHIG2 Ignition-2-Present 目前点火28 z% G9 ^- `& E. w# V% H0 F
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码7 w6 A: j' w; V _1 W# f% R
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
# ?+ W6 u/ u. zHMDE Hot-Mode 热模式
7 O4 h7 _: G+ ]( ]HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器& t" N1 ~; |9 d1 N
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
1 M$ ^ F( I) jHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
. H' S" `& c3 o& AHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
: _2 n) g' E. J/ C; ^4 X5 l2 U8 g/ NHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度7 T. W2 C& B0 a& Q
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调5 e, d E6 B& ^/ f6 [
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压1 O( Z! B5 E( F2 q. j
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
, q8 T6 }+ f2 FIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
. N$ }1 L9 y+ R6 W! z8 mIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
3 t7 d/ z3 s' @( EICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵$ @) G: n6 P" A7 e! x [& e
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关; Y4 l; O) J( A% z' I' d
IGN Ignition 点火9 a; L j0 }: `4 w
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
% {; f5 l& g. [1 s5 j# uINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
# E' \/ P5 D. c& j: I# L" l( JINJT Injector-Timing 喷射时间; g0 l/ l, O6 |( J
INT Integrator 积分器
2 d# d }# f4 g7 V! HINTL Left-Integrator 左积分器8 e2 D- w* ^7 i3 W9 R" a
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵; g' E0 V5 C8 H( j9 ]
INTR Right-Integrator 右积分器& z. q, J. a! _
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
# r& C& n9 \/ P7 a4 pIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度' i' P. A0 b$ ] P* u) E
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
' |, t8 h- I1 ~$ sIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
6 P1 T# ^* d6 I8 o' p2 |IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速8 o: E9 @9 h, {2 c" G. R
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 B5 v. `! I+ _" `8 H/ m9 H/ bISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器" Y- @# f# i0 m5 N9 \5 R" X) Z
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
2 j$ j7 L$ @: @' {6 o8 m1 \7 z& t4 `7 `5 EKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
o: W+ V( y L) p6 D( A2 MKNKA Knock-Active 爆震动作
) X( j7 X3 g: @KNKR Knock-Retard 爆震延迟' ?5 z, P; Y$ T6 g, m- O# R! v
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
+ N% U* \$ Q9 s+ P5 JKNKV Knock-Voltage 爆震电压
" Y3 @# w, P2 G1 k/ L+ a- D1 Y6 xKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
) X! w9 n& [/ m/ z( b lKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
- P% V' `; H( WKSEN KS-Sensor 敲缸传感器1 B* I; }0 d+ c1 |$ Q. o. f
KSES KS-Sensors 敲缸传感器; i$ B. {+ w4 |& h1 a* R [% X
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& _6 G- _6 z9 w$ TLBAT Low-Battery 电瓶电压太低& w/ \+ \8 Q. i2 {. U9 o
LBEM Low-Beams 近光灯* }& [" H# C# S0 `( o. c
LDOR Left-Door 左门
) \0 x1 S% q$ Y8 G: C' k& ~5 a7 RLEVC Coolant-Level 冷却水液位: o* G3 O' ]8 D/ t0 Q2 O
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
- y; h" K( c9 \6 x/ G# H' NLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈; X' ~- U6 Q, K% v5 T
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈; e* |9 L. ?8 u A! {+ ^
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
( K' v) \# M+ n7 s r; NLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
. Z T5 {7 Y+ E: T; [LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向& s+ @1 c5 S }
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀! W# a8 U+ G' }
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态6 `2 E. p5 T" X7 e6 L4 K: u( F
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态, X& P1 f, W% B
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
0 W5 ?1 B1 f- sLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯! l2 j( i4 V5 | R- v
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯; ~4 \0 E. ?' `
LOOP Loop 回路
1 i, w' |$ T% HLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号5 J9 c5 q' t/ V: J' _
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
9 w w- N: e! I8 ?M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 {/ g- E6 o H# K' LMAF Mass-Air-Flow 空气流量计2 B" ^( Y; r5 A& A" s1 X7 ?2 I
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
! l" Q8 c5 i, J; O# u( [MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压4 C# u6 g2 d$ @5 V
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
9 g [+ W, u+ C A/ {; `/ RMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关: F* t' y$ b0 l' ?& ?
NOSE Nose-Switch 凸部开关3 R- O1 f, x2 n8 j) Q. W6 s
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% z; f( u4 w1 B3 ]1 bO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压% W4 K$ {, ~9 M/ ?, b* I5 _# Q
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压' {3 i: z) \, }% \
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误1 _. H# o4 N: P' c8 r- w
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
5 \$ l5 h! X% y( g' eOD Overdrive 超速传动
: m# s. H8 l, F! V: aOILL Oil-Level 机油量
. |8 |! X2 ~5 c5 o* N& X2 c" POILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
0 J1 ^/ r4 g. s5 }4 v4 QOLEV Oil-Level 机油量 z6 `9 l: C# T' Q) o
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
9 }+ x0 |/ [5 iONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
^# N5 {* _& `3 y: u: [# SONOF On/Off-Switch 开关
1 N2 @0 b. ^' y- i0 ^& bOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入6 z7 a+ s% x% V( y5 n* s+ i
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
; j+ g/ R, |- T! Z1 u* B+ iOTEM Outside-Temperature 外部温度
# _! d( M `8 y0 I/ i% \; H% J5 zP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置( }' h" @) z/ Y8 R/ G
P/N Park/Neutral 停车/空档' O) @0 K- \& E6 Q9 u O
PARK Park-Switch 停车开关3 w( E3 h" e& F& t
PARL Parking-Lamps 停车灯9 B3 ?9 H" {+ ~" [2 r; m
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源- S+ s# @& g2 ^% Y" g
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
) ?/ {5 N- H Y1 t3 ?PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关: v2 f- a& X! e l2 H, X
PLAM Parking-Lamps 停车灯
2 R3 E, }/ b- [PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
% Q% i3 E: I. f/ D% qPORT Port-Throttle 节气门
5 U* I' l" s6 W0 `6 XPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1% q! {2 D, x. a# A7 p V
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
& i8 a% O J, z0 @POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3+ q8 X1 l/ W E8 b1 d
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关+ A1 Z8 E/ b" K0 ~
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
# h: n; |* Q5 R) U, K: ^PRSW Program-Switch 程序式开关1 A. \; a( o- P) y) i
PS Power-Steering 动力转向9 x e& T& Y) d
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号% i: j9 T# [. ~/ f# Q g; G4 c
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带 K' E4 p3 Z; j8 R' d4 d% X
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器/ u# I. l* g) `& R, O1 o
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
" N0 R* L' |. C' aPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关9 I% {( U3 }% m: B
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压8 v* D3 ^$ l4 q" p; E( d
PSWI Power-Switch 动力开关
. i4 |. U. X8 E* [' j+ `. b8 JPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
0 W. b- Q3 Q5 e$ w5 d+ j9 PPUMP Pump-State 泵状态' C6 Q4 K5 C4 {2 Y& f
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器0 e" |: B, n* X6 \ i* s8 Q
PWRS Power-Switch 电源开关
& {9 {$ I9 M" U2 JRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈( Y) p( Z3 `' u! r6 n
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈' X8 U* X7 h3 I6 M
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
5 P7 f1 B" e, j4 W5 K- x) d; C8 fRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器6 ^: O7 m6 i9 U/ Z V" y
RDOR Right-Door 右门
$ m, [( ^1 v- ]4 K6 K1 S6 y* k- yREAR Rear-Door(s) 後门% j) M) } S) N1 Z
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
) ~& K O$ k& bREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
) X9 @. m6 A- |$ `# s; e" lRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器/ @7 \, u# n- w. T+ r
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流& {7 p+ A, y: A3 i/ Z6 `. n# w& r
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向4 y6 B& [; }1 U
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ x$ u9 G+ ~& Y) C" Y0 q
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
9 D! H& [% c' [ F3 TREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
" V# L" m5 o* q7 t1 ?REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
8 @$ R9 V0 D& e$ A9 t" g- wREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
% L1 G2 F0 b4 |3 p. Y, i0 MRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
, B; q" Y& k0 r& ~$ f, lRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
p6 S* `0 @9 C$ r2 ?4 eRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
6 J( B2 D# [1 \RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
+ \4 u7 _% g6 o8 M; k1 p/ }RFHL Right-Front-Hold 右前保持
F! L0 O0 Q4 q5 K; N9 |9 pRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ O8 X# X" t; E5 R' IRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
# D1 ]: S' X" B* e5 T+ [& sRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
0 }8 Y& C( ^0 {; mRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀7 J. |. a) _6 h0 Z- V8 o1 F
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
: ?! A/ y; j! a" ?RFRL Right-Front-Release 右前释放
9 D: H' l( F7 X4 _5 GRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈; ^& f. P* f6 S7 k3 Z
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态" l3 G! J8 N8 i `8 [
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
: n/ g. J9 L, P6 ]) ^0 XRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
6 `. R) Z" ?' g) ^RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
4 V! Q/ {* l8 r5 F! T* KRIDE Ride-Control 悬挂控制
L: S$ I( o3 T. L& @2 h% `: fRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
, |% j; @3 b: d4 ~9 \ L/ v8 rRLAM Rear-Lamp 後灯1 `# \3 `8 G' |4 D2 u8 \; _: @/ k
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
% H' u* `/ ? b- w/ XROAD Road-Test-Active 道路测试动作
1 i: ^4 q# L, ^# kROMI ROM-ID ROM识别
, ~ ^/ z" [& ^% NRPM RPM 每分钟转速8 Z0 m9 |4 `" D2 v6 y
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速9 ]6 w: v; H6 _: p
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速; ^, H" r( [% [6 ?1 R0 L8 W
RREL Rear-Release 後释放
9 V7 u9 @' G$ }RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
0 B; L7 H$ f# VRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
. G* h2 K% a _; DRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
9 G2 N3 A/ T: R* a$ [ n7 lRSWI Reset-Switch 重置开关7 S4 j! H8 @; K9 I: b2 _+ J
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
* R% D- F6 q' k4 W0 NSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
; u, ?& U3 p) p' S& X( m9 G/ ESAP Spark-Advance-Program 提前点火程序# m0 m, a. \. f; \' }* ]
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
1 {* ^6 D' {2 YSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
3 z2 a1 H% p! NSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
" _9 V* {5 }$ h* J' n e DSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间. a1 v8 U" T: Y/ z2 D2 S
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子1 ^; ?" y0 \/ t* v
SECS Secondary-System 二次系统
- f' D6 [2 M# n- `! }* d RSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)0 R* L0 c3 A2 i j' U2 J
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
; U& k, I; [- f/ n4 n& }SEL Select-Switch 选择开关( a- E0 o0 b: M6 q( ]# E
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
: A' _$ T: h+ r: H% }8 qSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关+ _; u! c) n5 \
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
5 Q3 E& n. h' N- ?- E! ?. p6 ^' JSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作/ O' V# E: D, d( M7 P
SHLT Shift-Light 换档灯
' G' Z& _+ g, A% [& vSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
: |9 U+ m D8 r; s2 C- iSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
) X; E$ S B6 n& aSIGN Ignition-Volts 点火电压1 `# ] O v, {( S& H7 I& g
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑) ]9 n$ ~- c9 T; P9 V3 g- b
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀# o; W+ @% s1 g! M8 K
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
! ]8 }! a% A) l, z3 USPRE Spark Retard 点火延迟3 s# ]( T) Y7 g6 f- v2 w
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作1 W: ?# H1 `& L# C
SSLO Senser Low 感测信号太低4 Q+ H5 u8 T) K ^8 t
SSYS Secondary System 第二系统9 {% K9 _) {% r! ~' F/ \) c/ r/ H& P
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间* p. c6 h. A+ Y( a O
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 Z( ]" ~& o( A
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间3 o/ r8 }( e. |3 e& g u; }
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
; E3 D1 p/ e0 jSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入. R5 _6 v9 ]2 f2 ?% D, J/ X; w1 v4 U
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
7 W3 t! v, d p" Q% V: d9 \* CSVAC Secondary Vacuum 二次真空- T: m x( I; I; P! S( J! C, }+ V
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关 Z3 s6 W1 K2 w1 Y
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式" |* D/ I' Q& P% z5 W" X z
SYSV System Voltage 系统电压' D' A% [8 s- s# g
T-K Throttle Kicker 节气门开启器% G) r7 ]6 y }+ c" C6 i# F
T-SW Temperature Switch 温度开关5 r- X S) u) S! L5 @
TAIL Tail Lamp 尾灯! S4 h/ c( l, S# @" s
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
9 k' [5 p a4 b/ ?: CTBSW Brake Switch 刹车开关
; U1 R' p. n, W6 r( @' J/ X. }TCA Trouble Codes 故障码: [* _: v# t& e+ L$ T* x" U. V' ^
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
8 r6 D$ m% R ?' h( m5 cTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关6 k2 |! x" _- S
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' I" ?$ c; r; g4 N
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' C, N. F( V9 _7 ^% oTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关# D. G3 j. ~. X: D( C+ H
TCOD Trouble Codes 故障码
! o- B$ @9 r. {/ A+ P+ j8 dTCRU C/C Engage 定速器齿合
% @; d% l1 B% H9 `3 pTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异, t- [4 r1 |7 d2 w2 j5 L
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
5 _) b* W& Q. W) _$ b3 h6 y4 NTCTC Current-Codes 目前码7 ^9 I9 p- E" X# x+ J6 u, Z
TCTL Traction-Control 循迹控制- i7 u, O+ f) D1 c8 v) D P3 S" D
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度' ~( z2 ~ D9 m5 m9 @
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度- V; L/ x1 h5 f& {
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度$ ?) c: _5 K, E0 ~7 C( @
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头: ]8 E& ^: ~* j( @% d* A
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态+ @+ R: n: E6 G% H/ ], e& F. f
THRO Throttle-Switch 节气门开关* j" t* X5 Q; B
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
2 O m( A' x, GTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器, h; K& C/ J1 X; _& h
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速7 \8 @. D. V4 \
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压5 r4 @: c$ d" g: _. ]
TMPS Temperature-Switch 温度开关
6 C3 f1 p. V5 ?8 Y5 b& pTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
9 u5 [" o) V0 [- r1 m( R6 mTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器* L+ L5 l1 Z1 q3 E6 L
TOIT Oil-Temperature 机油温度
( H$ q ]. l2 r4 I6 aTORP Output-RPM 输出每分钟转速
3 l6 o% r+ S8 C4 d6 q: GTORQ Engine-Torque 引擎扭力
2 |4 R# J0 e7 H0 U8 `9 xTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
3 ^% ^+ Q; M& s' \% ?$ f9 M- w4 P% ~+ h- ~TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( y9 [& w* I0 A# N- }* dTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
: j" u6 t% D: w: p# [8 v2 MTRA1 Transmitter-1 传送器 1
3 E, C+ t( E2 ~1 ~+ C; I' [TRA2 Transmitter-2 传送器 20 q. q$ H+ V# x. D7 \; R) ]. r, |) _
TRAT Trans-Ratio 变速比( i9 f% ?( T9 m
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关0 B( p( x( N6 |- i, d6 o' E
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
* S6 F/ Z3 E: h: k4 y' T! qTRSP Traction-Spark 循迹点火
1 D. C$ H/ I3 p( n) v! |( F3 dTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
' x5 g4 K) O }3 K- kTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
) b1 @( \* C6 Y- L2 |! W! `TSHL Shift-Lever 换档杆! f+ D: z3 v/ j* z1 m: r$ L0 P
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
+ G5 |& T+ B2 w8 FTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
" x0 }' h0 M0 ?1 xTSW Throttle-Switch 节气门开关" s/ u- P. @* P5 e* s1 }: V
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
6 }( B) K- a- c" }+ xTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
6 Z+ `) o8 n8 \; W' hTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀+ L5 V0 |5 [' P! n, ? H% w( c
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
8 m8 D5 \7 u; \, D$ z( C% E0 G7 s3 _TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
8 q" u1 ^. T) B `; \- D9 kTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
, T! L; t! E4 Z$ tTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 L, o3 A- B+ ~2 R2 F2 c& v% F6 pVAC Vacuum-Switch 真空开关
9 F- m% P8 x- l) yVACP Vacuum-Pressure 真空压力
0 \+ q; \ N0 W! A C: wVACU Vacuum 真空+ j) [& _) T! O0 l% B' [) M4 C
VACV Vacuum-Volts 真空电压
2 j. M6 n2 X$ J. ?! L/ {VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压; o/ a$ _0 w# z4 A7 k) f1 m1 d; p& D
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态) Q1 P6 X+ R/ f% j6 `* D0 i) P( U
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
) U H9 Q* ^" X Q0 }VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 11 H0 k9 }( P0 G8 q& ~
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
% d: \! N# d' y+ ]VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
3 o) v# b3 {3 ~9 yVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
5 ~/ w; d6 T) X! x9 L* N! b; n, zVSS Vehicle-Speed 车辆速度
' a# ?( j6 Y& L1 ?/ ?& h4 yWARM Warmer-Switch 加温器开关2 n S1 S8 J- ]- g" F& I9 `, f
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯" v4 P5 m4 ~2 Y3 `( L: L
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量2 e/ T: ^+ J7 I
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
: H- \" A) W. F1 l2 [8 U# o* }0 RWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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