 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态0 c: b. c7 ^! |* Y) I* G) ?
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
, E+ p2 L4 b% t7 h8 X2 v2 H3 o! o0 F2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
7 C3 Y/ S6 y) ], K3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
+ f& d/ U7 l0 C( ^& m4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
f) n4 F1 m0 b5 L, [4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
4 {0 q; G9 \ E; bA-SW Air-Switch 空气开关( k5 J. O3 M( o
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比2 v( G2 D+ p! L/ t4 [, z m* i! L
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用: F6 ?9 B. i2 W0 s L9 [
ABS ABS 防抱制动系统
! L" L' K0 d" e# Q6 `ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
! h3 l& N$ h9 Z! u* OABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器1 Y6 w S. ~1 T( V: A3 J, P- p; }
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
$ `& c: {8 F( C3 s5 P* n4 a. vAC-C A/C-Clutch 空调机离合器. A {& e- j1 R' r; ?# ?1 H; n
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
! m! F- ?0 i6 Z( {6 BAC-V A/C- Voltage 空调机电压8 [- I5 a# x3 P4 V
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器* t' K- r/ g6 y
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度' T Z0 m7 B6 o1 W; {
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低. J- Q7 u: A" \# I: N& B& M
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时. j3 F6 d+ K: k: |! L( S% H
ACRQ A/C-Request 空调机作用
( ^# L0 q, A; k6 A# iACST A/C-Status 空调机状态
9 J* G/ a; b4 G$ iACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关$ k+ b8 Z8 u, Z1 c8 n3 G
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式 L1 o" @- g9 L
ADIV Air-Diverte 空气分配器
: U4 K( L; b% U, `$ w! r; z3 mAFLO Air-Flow 空气流量计- y! X5 a, D2 O( a0 _* a
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器7 s8 d( s1 ~( Z! s9 h, N" y2 L f6 b3 |
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关, Q' B* }$ w+ u
AGR Actual-Gear 实际档位8 A, M- ]$ J3 |, G- |' G
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
7 r/ F- Z2 F; |% d$ VAIRC Air-Control 空气控制
9 X: H2 |/ c) h' |4 |AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
- T0 @9 h$ O6 m$ i, O% EALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
# P! h# h: D+ ?, n7 SALT Altitude-Switch 海拔高度开关
7 Z8 u# u ]3 Z7 E4 K- hAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器% P! S4 w9 U2 Z- m, Z
AREQ A/C-Request 空调机作用
- r2 c2 a8 y1 C+ P" L6 nASOL Air-Control 空气控制电磁阀2 c j9 a7 X( p; Y0 `- T: H8 f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
! n: [- C( D) VASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
" L" w9 O5 w7 \( t* cASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关( X0 ~/ r+ I T) \1 M
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, \% r" y* F+ U. U
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
- y% n0 {" ]9 F9 [' XAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁7 K& R- y1 P' y2 L5 h; b9 v% S! ?
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯 E# z1 o3 g) w/ B( a
BABV Battery-Volts 电瓶电压8 u( X' N9 B1 G
BAR Baro-Pressure 大气压力
( c- Z$ K7 q @# m" _+ K! B. RBARO Barometric-Pressure 大气压力
2 v( M( D; s: [, C7 S- N5 v/ SBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压4 a8 f+ _- n; B- M5 [4 ~
BATT Battery-Volts 电瓶电压3 m" ]$ e9 I3 |
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
5 V$ ?+ `; K* m' C$ u0 ?BFL Brake-Fluid 刹车油3 d+ h& C/ u( Y2 A h
BFLU Brake-Fluid 刹车油
c+ z8 J& I, L. R) D8 qBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关5 i/ I& p6 L* m0 w
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路 j# Z$ y7 j4 J7 }8 J2 ~& k
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关. }% w9 b. |' ` ]" h1 s
BKSW Brake-Switch 刹车开关
! G) q. J. L! r0 j @6 ?BRAV Brakes-Available 刹车有效+ X* ?: \' R3 Q$ S3 ?5 L
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
+ Y5 J0 X; f; C+ ? KBRKF Brake-Fluid 刹车油
% s; G' p. `; v0 I+ L' y9 LBRKG Braking-Gear 制动装置
) ]+ V$ P+ X7 F s" xBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
4 b" z1 ?0 @2 @# P" RBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求; Y4 x: q) n" @
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压4 t% ~. m! ]. b' G4 Z" Z0 l
BSTP Boost-Pressure 增压压力
+ h! M- C) f+ r# L0 }+ SBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
5 ]" o; l2 b* E% c0 gBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压5 n! b2 T: q0 c" b! g
BTT Battery Temperature 电瓶温度
+ f4 w3 J9 m4 A; E% W7 v' ^9 I# EBTV Battery Voltage 电瓶电压
: _, w Y! b, b! k0 O& LBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
. t* b, I, b( k& \* zBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路. D6 ?/ S! [3 ?* p
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
( l; {7 J2 ~) p# J5 yBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态6 X7 m$ Z9 v9 v1 n/ E( J
BU-F Backup-Fuel 备用燃料+ c+ _% p6 c; S2 c
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣: C C5 j% J7 N8 T
BULA Backup-Lamp 倒车灯0 d) W3 U1 |* T/ U2 J
BUWN Backup-Warning 倒车警告
1 [! Z6 }+ C3 \* [C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码' N/ s4 }- O2 P. ~8 q& h
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码& a+ {. B* {8 F$ C: E
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码% b0 | A6 {: d3 C% Q6 K
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号4 x- M' t* M" n8 J
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
% k$ v2 |: c# M: ZCC-P Canister-Purge 碳罐净化0 T$ i/ K# L( b5 `% `& u7 k2 F2 P! i
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关; ~8 w7 B; D# N+ ^; Z
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
0 n# a" z+ u4 C! MCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误2 x/ G/ r, @- z, [( Y
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
5 L' M) s# `1 yCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式; o, z, d3 X9 [' S
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关9 k, I9 J+ y ~- m! i6 f
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
* m+ Y, f/ j. u' h+ V, H; hCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
. ?9 m* G& ^5 kCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀6 l" m: s$ Q4 C t* D+ G+ p
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀, m+ L+ u6 @) ]* a3 `8 U, v7 c
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温: s I8 \& A- I7 T( F
CHNG Change-in-Speed 速度变化
4 e# Z! r! s; eCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码% Q4 c+ J- d# J4 W6 | J, ]0 j0 |
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
: U5 k. i& Q, h& G: t( T3 M( DCLEV Coolant-Level 冷却水液位. d& \6 E$ G) O. s* V! N" j
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
. D+ h8 q6 ~1 s7 v( T+ yCLFR Left-Front-Release 右前释放! O' U! V- j, N/ o/ B
CLRF Clear-Flood 清除溢油9 W! e5 r$ J/ x* y( ]
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
h4 ~5 z1 l- v' S' ]CMOD Cruise-Mode 定速模式- @ V( P9 y5 y- e' [" T0 b
COID Controller-ID 控制识别
. l4 X3 _8 u$ n# B6 n rCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
* s# U' t. e# N" X: ZCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
- A- `) y) e4 B) fCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度9 k3 n. _# v" U3 i! `& R. b
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架% c! K! p+ n# o
CRAR Rear-Release 後轴释放
: ` b+ B9 g9 LCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
; V U2 K& n$ @3 S; I- q$ w0 G3 RCRFH Right-Front-Hold 右前保持$ ]& i- ]# f# [0 p) U: T
CRFR Right-Front-Release 右前释放3 E8 K# z" P8 z6 M9 O
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
1 s+ p+ e+ o: r& V5 |4 y' |CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
+ ?4 Q* H G. ^3 k1 J* K7 xCRNK Crank 曲轴0 z: @, b; U8 k |7 l1 I' _+ j
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
! \6 B x) n, H2 ]8 bCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置7 G L! H6 u5 Y/ C8 y
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
( w3 n3 p/ z* M. I# ~. pCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度2 @+ M' c( s8 M' [- ]
CTC Current-Codes 目前码(现存码) s5 v. }9 b0 {$ z3 Y# i3 Q
CTCS Current-Codes 目存
) t4 G8 c2 ?6 ~5 K) O' m! P- Q4 Z8 ?" QCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀+ T! b2 }6 e& S- R n7 @- R
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
h2 I8 I) x7 gDCEL Deceleration-Mode 减速模式# A4 e, }$ P C2 T* E
DEFS Defog-Switch 除雾开关: Y2 U+ u( d3 g( Y* \! d* U9 u' M
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置 n$ [9 J( ~2 J" u0 x: H
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器, O' h* y% z- |
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
7 l9 N8 B' ^- x' r$ Y; DDHAN Door-Handle 门把6 E" j( O& W# o1 S* l! S, \9 J
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
3 n/ J9 T9 R+ NDIMM Dimming-Pot 调光器钮
4 u( I, P6 W5 k6 m" {- ]& y# jDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间/ N' X4 N- y5 n" E* e# J
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关+ J$ k) a5 T% k! {/ N
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关5 t+ u, e" C" T
DLOC Doorlock 门锁
7 q# p# s" B+ G! PDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
: e9 \' c! q/ K/ w, ]2 FDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求/ S9 d9 @* r) H7 a5 Y
DOOR Door-Status 门状态& H2 o+ Q u* z' p1 X2 g
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
5 H5 J# h S; E! cDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高; l# ^, L$ ^6 \' C% \
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
C" V0 h" N3 ?. C3 \' Z" o* B5 F3 ZDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)# ?/ C! O, G9 Q d; L
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带1 s% ]2 S! C; O: L, \
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
3 n9 _, ~" [: ]6 e0 V5 Q2 UDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置" ]4 D \* v) f
DSWI Door--Switch 门开关
9 U8 @: c5 p# `8 J0 R+ QDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平7 a6 J" w& {: h& |
DUNL Unlock-Door 未锁门
$ O- g- C7 h: V3 CDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异/ o0 q. m! z* @2 f9 f
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低4 V3 O( p% Z" \, q
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源9 y" n- ^, A) [+ K7 w1 {- [
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
, ]/ k- J+ {5 r& X5 HEEPR EEPROM-Write EPROM写入
A/ { Y9 P+ w* iEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环. d2 N8 |8 u* l9 T1 k
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期 h, j% C. }7 m& j0 j
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
3 `2 w; }/ X4 z$ j8 v" ]( IEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2- x% O% d; q. m: l3 O2 o! y
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
- T: e4 ~5 d# d4 {& ?! l. PEGRP EGR-Position 废气再循环位置
$ W7 ?4 M- ]* [) a$ GEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
* V" b6 E% g* g# `1 `EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
( B) G# B+ A7 [! a4 @. wENGB Engine-Broken-In 擎磨合
# O& o8 Y6 a1 A3 B, }; x' \EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
" o+ e2 l- l- ~8 ^- D9 WERPM Engine-RPM 引擎每分转速% H3 f7 G% k7 X
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
# R1 C5 C2 G [! W9 O$ H; q0 [ETRQ Engine-Torque 引擎扭力+ {8 t% p _: w5 x( ~5 A3 e
FAN Fan 风扇
8 J7 e4 d! b6 X, a+ G3 B& I: E9 ~FANH Fan-High-(1) 高速风扇: k: f0 D7 N; G1 C B4 I
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇. X4 J, [( X3 C9 j& I. F) x6 {/ |
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
1 e/ l. W: P8 k7 HFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
* I$ f- P i' k# ?; y* F* vFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
+ |& w* T3 {' H$ w/ RFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
- I' t3 Y% f; G0 O! R& ZFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
; A5 F# n4 o4 \( |3 ^# zFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀5 f3 M4 W( G* b3 q! k
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
; m: [: n7 ^& ^* _- w9 F; nFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
$ u$ `* }$ w( @. DFHOT Full-Hot-Position 全热位置! A& |' ]9 g o6 X
FLAM Front-Lamp 前方向灯, I6 B) f6 i) O: y
FLEV Fuel-Level 存油量
! k2 F8 R4 {$ Q& RFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈5 s& m2 j( R2 |+ C, A( q
FPMP Fuel-Pump 燃料泵4 `4 ]0 H @- E! x! `- n) Y
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压# l1 P- I; X. r. L
FRDR Front-Door(s) 前门
) I+ Q$ k2 ]. H) a2 GFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零9 v5 @9 e9 Z! \2 D* A; B
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度+ ~' N& u* j& S5 d2 ~1 B, L
FUEL Fuel-State 燃料状态! y; n. C' ^! V' }
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关+ D& A0 R# l! [$ {7 i- x
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
7 ~- F4 q3 U+ T6 ?GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
# @+ @$ q ~$ u3 H5 c! XGRAT Gear-Ratio 齿轮比
5 v* r5 a, b, F' sGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器3 E% m. f- L: d- q8 V
GT25 >25-MPH 大於每小时25里8 c9 j& V( S4 W+ m
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
/ B7 F% B2 S: I, |+ H+ DHBEM High-Beams 远光灯
+ t; B t$ h2 i4 c! ?HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码' Z0 @ F+ h9 t) z e$ O
HGER High-Gear 高速档
9 M9 x: A( D, P2 w! W: qHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关 A2 i a# F- ^; y4 [$ s
HIBM High-Beam-Input 远光输入8 q( f! l7 s! a! b: Z1 C
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1$ g& l: `+ S. q) k6 T
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2& O5 F' b P$ B: t
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
: ]" V+ I1 o0 {) [7 I2 hHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号, K1 Y- y7 N' N& ^5 J
HMDE Hot-Mode 热模式
# I1 N3 J& v+ h2 \2 hHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器$ c6 R* {* b8 p* o5 u' D, q
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
+ L1 o0 |9 o; r( C# Y. @' }HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器; W3 h, p4 F1 f( P- Q! U# E( G# a
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈$ v7 G, B/ k9 y' N: p; P( I
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度& |4 r3 ?" a; [0 q3 q* a# c
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调 L. Y; Y# A1 K+ V
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
0 _8 g* D8 g; b2 N) ZHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃9 v) z0 D' _. c! a% z
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制. U" L2 e/ D1 m3 }7 t
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制) F8 l% y7 ~9 h1 C
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵1 o( ~$ R+ b& Q
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关; {- c1 ] V7 t0 H5 Y8 i( N$ t4 N6 @
IGN Ignition 点火) W6 V) b/ w$ P+ f
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路$ ^9 d; f% F6 g
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障3 h8 Q/ a. q4 p X( Y
INJT Injector-Timing 喷射时间
" j8 |1 r" O6 e+ Y3 K5 ~INT Integrator 积分器
- }* N# n- M+ K: ~. w0 g% fINTL Left-Integrator 左积分器
2 K5 E. b% ~# G3 }+ M1 a6 ]+ LINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵" }- w/ j& ?7 W, f7 r+ m, C v2 S; @# D
INTR Right-Integrator 右积分器
) N6 a3 J2 ^" T' X4 _+ X3 J6 qIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
/ O, ]3 R2 X2 }* L8 Y, {IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度, T+ a( ?5 L- O% U1 h' c i7 y
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
1 e. m7 f% B3 D# V9 g/ N$ WIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度# q Y: s9 T' F+ t+ w6 H
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速6 V4 ~. p( o' V/ L0 P m
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制1 p/ z4 z) }% R8 P9 F& W
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
/ {+ K# d3 l7 k- _ITEM In-Car-Temperature 车内温度9 `6 A- l: `, @+ N$ _; U/ _: t
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
1 M5 L* P7 P: l) UKNKA Knock-Active 爆震动作! Y+ Y4 D; B. k% J6 q% L9 m5 M
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
2 Z- l% U$ r$ M7 f+ j6 h* qKNKS Knock-Signal 爆震讯号4 w6 e. X2 A7 O i$ _; C' g
KNKV Knock-Voltage 爆震电压; y5 l$ b2 v9 H
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
- z1 ?' L: K, T+ Y7 p$ }" FKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作6 C7 t! \! t; V0 C9 Z
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器9 s/ m* F0 m6 B# J1 Z. V. C' c
KSES KS-Sensors 敲缸传感器2 s+ _' g6 P( \* E1 Z
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& l# u# p3 r6 l( s# h, V3 p1 LLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
& C' d* m5 O3 r/ o) KLBEM Low-Beams 近光灯
4 O' \. B; j% p1 J- h; p3 H7 vLDOR Left-Door 左门+ L z# E( I) X- X, x! Y W( {
LEVC Coolant-Level 冷却水液位7 x: H/ ]8 S: R
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆- B5 T5 @- N1 y; z0 ~8 t
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈7 L/ K2 f" B! `, Q
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈) \: u# t# J. g$ J
LFHL Left-Front-Hold 左前保持: K" v8 W% ?6 B) E1 p+ f9 ^. \
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
1 d# X L Y# D9 L! MLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向: n3 k# I* ^8 E1 b
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀; _5 i; i l3 f/ C" ~8 l1 i
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
% B$ t: o4 y9 N7 L) |# P& oLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
' r' A& ^) L4 {0 y7 zLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
6 j0 F6 V/ u7 A) L& p' B5 hLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯" G# N# c0 W+ @& i0 S4 K' L2 i$ H
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ |7 ]6 h) v. t. Y5 j# _) F) B% w
LOOP Loop 回路( S( E- P& q# ~) c# d- C4 V
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
: _, i0 N. B. N7 @" SLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
( u! l. p5 x \" q& VM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
5 [7 K2 G! Y6 I& QMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
. C! j* p* J, @/ W3 GMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' V* l0 v6 G/ C, _MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
6 H0 S( m& X( M4 U3 q$ l' j5 @MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
" Y2 m9 @0 ]( {& Z+ dMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
3 a, C# o+ V' U1 ]0 c& SNOSE Nose-Switch 凸部开关
5 O. g0 i- y( \: KO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
% Y6 H1 z1 D' f/ ^O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
$ L3 Y7 z& j ^. ~: |( FO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
# Z* q8 T+ O' I" @O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误 l' B" y& g+ U i. b* G' [. v
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
- X* \6 C9 |8 G1 x$ s' ~OD Overdrive 超速传动
$ d, Z X4 ~+ d M1 O: Y+ F- z" q8 ]OILL Oil-Level 机油量
9 Y7 ?* P7 b% J4 e* e8 y( ZOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
& h% g, u4 |; s$ h6 d m0 p' MOLEV Oil-Level 机油量0 X; a! M- u! Q8 O
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
! ^. t) I$ o/ P4 p. \0 h, jONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 C4 q: V0 J) j2 D8 w, _ONOF On/Off-Switch 开关" i% _! V4 H; K( G2 Y2 s
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
( Q$ l+ ?3 T, E9 R$ F! K0 h; J- mOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关$ F+ v' K+ k& Q6 X4 S
OTEM Outside-Temperature 外部温度
- V: B) _+ q3 X6 QP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置7 J( i" r- X _/ U2 X; L6 x2 W1 L! F
P/N Park/Neutral 停车/空档. n/ {9 Z- k |) ]0 B3 h( C8 h
PARK Park-Switch 停车开关
2 Z/ y' X; ~4 b) n' g$ ^PARL Parking-Lamps 停车灯) u$ i9 ^0 l- g
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
9 w: v) }9 s4 b) W( tPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关; ], F& u8 J: B; q- C: {
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关- [' c" V' j& c( {% w
PLAM Parking-Lamps 停车灯
/ L* ^% M5 \7 r9 J) yPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
: u" o" L% ]9 `; Z' bPORT Port-Throttle 节气门: s) T2 J% U% M
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
" @6 K4 G$ w( F% R" v( t6 fPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
: C* C k/ Z- z+ g2 s) iPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
# N! l3 _' Z; L. \: a1 lPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
5 k, A% _6 F' y2 U* g6 zPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值0 ?( I+ o) i/ R$ j
PRSW Program-Switch 程序式开关$ u9 f8 s. n3 ^+ t; ?! `$ ?
PS Power-Steering 动力转向
; L! P, l# L/ K9 U) S* r7 BPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号9 ~: y8 |+ R+ ]. {1 V$ [
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带" Y8 u# J w3 ]: h* z7 ` ?2 d
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器) w6 W" _6 f/ ^8 v
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
* F' x+ y9 ?3 T7 ]PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
- @# b o# q/ O/ G5 Q& R4 ?PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压# `- x& O7 ^" ]9 b% i, V$ q
PSWI Power-Switch 动力开关: a0 `. i1 |5 N& g) r0 Y6 B
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关/ {( j2 A( _- u, Y0 d6 g: R
PUMP Pump-State 泵状态
5 l0 e7 S8 Q+ d( p) Q9 sPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
, l/ h$ x2 ?: X) sPWRS Power-Switch 电源开关* Z$ @& d1 X* z' c+ c
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈9 I) p3 A2 T7 h1 O! b
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
. M' ^( j" c C w; I9 F7 ZRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比$ r( u5 n3 B C0 |1 I
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
* Q# P+ @6 S& s+ n: xRDOR Right-Door 右门
$ ]+ X, K3 ?" B2 Z1 xREAR Rear-Door(s) 後门
/ h, J% t5 ]* P2 m1 W9 {2 ZREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
5 `6 _8 O8 r$ S9 |$ zREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器20 X/ k, {! v D/ {; \8 T: S
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
+ s5 {) S7 V. y) O# Z. y. T2 W- vREMC Rear-Motor-Current 後马达电流" d$ r# r) U3 r: S8 y
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
) [) w4 Q7 T/ `' JREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
! U+ V) `8 |: F0 ]; E. wREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高- P5 w& H" ^* F2 {& O/ B. N/ o
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低% p. ^1 M- o! M% w+ V) Z
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头0 W/ X- G m# v6 c+ E/ l+ b
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度! ]* M+ {# Y# A) n& t
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ N* O3 `9 J# J N" E+ Z! \RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向1 ^! ^9 e. M4 f" m3 O! _
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈! O5 c+ E# r# z( J0 e
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈2 ^: [& g7 x( e: R. _
RFHL Right-Front-Hold 右前保持& b8 r( C+ a- v) f
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
0 u1 d F0 g! w0 p) @, ^+ [ _RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向0 K* N9 N, A7 e# w5 g4 l( Y
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
7 _0 v: l# x- T/ e# r5 kRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀0 I$ v7 B, s) a2 A/ C6 W8 P* B
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
/ r( Z' E- T. @# |- ZRFRL Right-Front-Release 右前释放
* F- n9 z0 p- YRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
5 [2 P. R' K8 c% T* FRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态# L) B# \- m+ I9 u( M
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
) ~& o. O( D) tRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度: R' E: n3 Y! ~. W+ w
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器. m& n' s, c: F6 |; P3 V
RIDE Ride-Control 悬挂控制 q$ }- f4 i" b9 ]9 ?; ~
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
I$ K8 M5 g9 t; q/ @" xRLAM Rear-Lamp 後灯
/ W+ V. Q4 T- U) _ J8 o$ ~! @RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
0 o$ K ?) u$ y5 OROAD Road-Test-Active 道路测试动作
) @' [+ Y1 B( f/ O8 o' i" oROMI ROM-ID ROM识别
. {, {( _, f2 U9 ?RPM RPM 每分钟转速2 g( L- L1 |" c0 Z( W
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
, ?9 _5 J; p5 d" qRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
t6 t# L/ I& H$ [1 ^& w1 I# uRREL Rear-Release 後释放
/ L* ?* v' w5 k: l) FRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
( O6 h# h$ G3 S; vRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
& P9 L$ W% L+ b rRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置$ Y& S8 X- c: b! `! ?
RSWI Reset-Switch 重置开关
5 N1 Z- h" [. G: q7 f' B7 [RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车% {0 V; b" c" k. o' q& d- j
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ U3 U0 h ?1 X. gSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
* M- X/ b# r* M& `2 F# _SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
/ U: y! i; q7 K! kSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
+ |" O9 a- M$ @# c2 b. LSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
. B6 x$ F% t9 r. s- u# c0 F2 [. |SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
% ~2 o& c8 E0 f8 L. ~2 F$ g2 vSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
6 _" Z; [) U5 g' O5 c4 USECS Secondary-System 二次系统
+ z7 u& A! F* C1 KSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
, [" S9 E" w" r' oSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
2 q' {, ?2 _- H* v7 E4 A8 {SEL Select-Switch 选择开关9 I: F- L9 m' f( M: X
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
$ a% x4 q- ]9 H+ j) {8 `SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关: y, j8 l1 h7 D4 m
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度4 |4 @6 E6 t# y
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作: j9 U' W/ L0 k9 j! ~: M
SHLT Shift-Light 换档灯 m' a0 t% V( U- K2 Q* x$ a
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A+ v: O2 n$ V( [( b
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B. d: L d l! A* Z$ d
SIGN Ignition-Volts 点火电压
3 T9 Z+ u4 R* F/ s# [2 zSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% R6 e% y0 C' A6 V! o! U
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
6 O2 b" G; ?) x) H8 W) l! BSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀8 ^2 E* S( D1 Z+ o, E: v+ P! F6 g
SPRE Spark Retard 点火延迟! c9 D" z5 p3 }. ~/ i4 K
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作+ L5 b. k- U1 P
SSLO Senser Low 感测信号太低
! x+ ~+ [. q" G: s1 P$ ~# x( ?. xSSYS Secondary System 第二系统) [% J) y+ u ~4 R
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
' a# X9 P2 D4 f* U& y* N# H( W5 gST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
, G+ h+ L: X/ I. _ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间: Q1 B/ {$ X2 \# d
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
3 _! S7 k8 }0 p3 E. NSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入/ I& m+ {0 `% {0 C
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器+ {. j$ J* W* T L- Y) I
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
2 \! _3 c" B8 w8 M8 m& FSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
# Y" l( f( x9 \& M' X$ N- e* D* NSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
9 R( [) D% K0 MSYSV System Voltage 系统电压
3 C3 Z0 a+ r3 {, V' G, B+ ]T-K Throttle Kicker 节气门开启器; u; q. ?8 K# z$ H
T-SW Temperature Switch 温度开关
@. S/ h+ ]; c' {2 MTAIL Tail Lamp 尾灯
3 D; G' }# X& l2 STBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
- J. v3 z( b6 z: cTBSW Brake Switch 刹车开关! ? U5 W$ L; o! ^& v
TCA Trouble Codes 故障码7 {, M8 @$ T5 ~, G9 c
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器' l: U& _& C& l: K
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关! s' u0 p( I' ^
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式7 r) `0 B& @0 u+ t, E
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
. _& v% K" I. Q( r" N" \# ~( dTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关5 @3 l; Y; S) V: P5 }5 [
TCOD Trouble Codes 故障码9 F" O( Z0 N. [0 D; o
TCRU C/C Engage 定速器齿合) h/ q+ [! V5 L' M
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 w) f+ f4 I8 |) o4 e# d
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度* a r% z- x1 D- }* Y1 B
TCTC Current-Codes 目前码/ [9 P( t) P% G+ a
TCTL Traction-Control 循迹控制
% V% Q4 I$ Q- M& L1 S# RTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
" Q3 N9 V+ |3 O, b+ M' _% BTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度/ D8 M% A: G+ Q- `
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度, u0 B9 v8 B: {3 m
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
# |' p5 z+ `2 g: w1 x0 ^- f, lTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态/ T( x: h) r- P! w
THRO Throttle-Switch 节气门开关) d8 _8 U" W- ~" v+ m/ v6 P
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
7 U2 L$ p0 h4 x+ S! P, ~TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
. z3 @0 |# m7 `# _1 R# J- _- FTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
8 z$ |$ B' l* }# b, N4 U' qTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压/ M0 \6 q, x* E M5 M m
TMPS Temperature-Switch 温度开关
( a& z" u4 J7 h7 l# mTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关9 B) H1 p& e) W& M
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器' @6 [9 n1 x$ g
TOIT Oil-Temperature 机油温度
, w% j" ]/ \' ~) R* STORP Output-RPM 输出每分钟转速9 |5 z. R+ @/ g: s7 i
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
( _8 \' j4 s# P3 |TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度, g0 W8 t7 a- P( F9 S
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& V/ N5 _2 Q1 XTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器4 x; R+ R( X; ]* f- X
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
9 }8 U; H$ E' P2 hTRA2 Transmitter-2 传送器 2& w7 k1 _; j, |4 R) H8 X
TRAT Trans-Ratio 变速比. M6 r: L2 \$ M* f, H
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关8 j, a! R. Y$ T4 D- ]% H
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号% ^6 d3 }; ^* t
TRSP Traction-Spark 循迹点火
. q% E! d( `/ WTRTE Transmission-Temp 变速箱温度0 T% E5 w2 v) ?% M/ g
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
. A2 `. T& }3 c0 _TSHL Shift-Lever 换档杆7 z: U/ U3 Z7 l/ |( X: w; \$ O" {2 k" K
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
9 {6 z$ ?% l3 E, o2 eTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
& i# ]- z! g& I, ~6 \2 CTSW Throttle-Switch 节气门开关: a2 Z' U9 @: g( H& j7 W( v2 m, n
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关: |7 u% e- c" x a/ f$ Q# S8 M' ?
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈8 s& G$ [( T* N9 D; w' A
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀5 W) C" i- K/ [. l, _5 A) T
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 U3 u3 N" r! R+ r( m9 T% VTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
& ^6 ?! {; s# t) JTTOR Trans-Torque 变速箱扭力& H4 G o2 j" t9 `2 P3 {5 b
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 C; G8 S/ u7 F" }) a7 X" u
VAC Vacuum-Switch 真空开关
: m; P/ e. t8 t. y3 J o1 KVACP Vacuum-Pressure 真空压力1 F+ v( V# S5 X* t5 @
VACU Vacuum 真空* k A. A$ t5 O
VACV Vacuum-Volts 真空电压
5 T& x( L; p, G* _$ f( SVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
: Y/ J! G _5 U8 W& T/ f+ l- IVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
0 _ r; s) L& dVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
" t, n% Y2 q Z- F! M6 Y4 u) IVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
4 |8 r+ F0 G8 A' ~VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2, y& a/ N/ R H9 |' i
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
9 n4 A) S& e# ~9 sVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
8 p5 r8 Y* }" u- z! H" M: EVSS Vehicle-Speed 车辆速度
0 E# k R% B" E5 R M eWARM Warmer-Switch 加温器开关
6 `! y9 a' c( B/ |) @- H) j8 VWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
0 ^- v% h; ?" f; g2 SWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
3 K# D/ B5 ~8 t# X0 ^- t- WWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈- B3 C+ } t; R% {( x# j! T
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
