 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态0 d6 ?- s2 E' ?
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关0 ?( H. F M% o* G3 U
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
$ z1 d& P1 H5 q- _8 j3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态8 k s: z4 h" V' L) B6 e
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
8 n, d+ Y% g3 r$ N, L+ K4-GR 4th-Gear-Status 4档状态2 B+ c# h. ~( P
A-SW Air-Switch 空气开关
6 ]( I" L* l" A6 Y+ H( u- v5 NA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
[4 L2 t3 m& L0 AABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用# p$ Z" g ~7 @ a+ _5 a0 H8 S4 W/ }' x
ABS ABS 防抱制动系统
1 e# X8 M$ U* H# OABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯' l9 t& R6 ?% c3 ?# K: F9 @0 Z/ q
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
' o2 ^9 b) f5 k3 F; mABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止) M, b8 \ p1 m9 u2 \/ r. z% D6 Y. P
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
& e% n, _% Z3 x( FAC-P A/C-Pressure 空调机压力
+ }& O7 ~# ~% j( x( [AC-V A/C- Voltage 空调机电压
7 {7 r2 I6 J: {0 v' |ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
$ p; t* E6 Y( N& m( DACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
! ~5 D3 I3 R2 T0 k8 F6 y" \- uACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低) u; u3 p' T) i+ M( ~- X
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时% N2 H; L/ ?9 T v& m
ACRQ A/C-Request 空调机作用
' r0 F6 K6 e( Y5 KACST A/C-Status 空调机状态
, t' L, X4 O( y3 N5 {ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关4 D3 s5 a- f4 _# ], @0 I7 O
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式# y; y. Z) |, {5 }- y2 k9 O
ADIV Air-Diverte 空气分配器* a) p, @) S9 e# k3 _; K
AFLO Air-Flow 空气流量计
9 |# G- o$ E3 Y9 d# N) YAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
# z0 x. o# a1 a& m" NAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
0 \7 J& O* v! n, M" dAGR Actual-Gear 实际档位0 x# }! w. b8 e5 b: m4 H7 L( a
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压( l% C: V2 Z& S
AIRC Air-Control 空气控制- L- f5 p) P8 w6 C: j; k! L
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式0 W8 m3 B: Z5 f) s* }% f/ O" u
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器( {2 a2 t) U# ^5 f# x: f1 p2 B+ A
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
6 l1 T& r, y' p" `APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
+ R( s" V2 R" s6 X* _2 RAREQ A/C-Request 空调机作用
; |# f0 F6 G" h5 b3 ]7 R2 L/ ]# bASOL Air-Control 空气控制电磁阀
a9 ~- C4 m7 a6 h7 I) e$ k2 G& b% tASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节. a4 o1 v8 a: ^- y( c
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
2 T8 L& l2 M1 c8 g& jASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关/ w' d3 q% D( P$ A
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置/ F* C1 v" Y4 l) b: N
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度3 z- K! m/ F2 w* G e5 e
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
7 u' V6 S3 l, @- }+ KAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯# e, o9 L* n, u8 I: ^% Z
BABV Battery-Volts 电瓶电压
0 l& c# @9 z ^' o' r2 A7 gBAR Baro-Pressure 大气压力% v8 o I0 Y# m" e' R
BARO Barometric-Pressure 大气压力
9 X$ l1 J- R! x ~- nBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压, ]) T$ v6 x" l
BATT Battery-Volts 电瓶电压) d! F1 q8 V9 o4 }# `
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
( i. @; o1 }& v. ~BFL Brake-Fluid 刹车油
8 p. H# U9 z( P) t1 c2 |# Z" R: KBFLU Brake-Fluid 刹车油1 s& m3 ]0 n S4 F: y* `& J
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关) w( m: W- n( k* ^ E
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
3 R% a! |4 o, `5 m* G1 SBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
) s u0 ^6 R. P- |, f3 wBKSW Brake-Switch 刹车开关
: @" V% V8 k4 Q9 v* e* B% d# QBRAV Brakes-Available 刹车有效; y7 ^2 m5 G5 a1 t* }9 W
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
: ]- _- A7 G4 p3 {; r) S8 pBRKF Brake-Fluid 刹车油
* R7 K1 R: R# G: H+ o9 {/ n, qBRKG Braking-Gear 制动装置
$ u0 S: q8 }& I8 {7 NBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路7 |2 \' Z9 r& z# w2 u
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
' l9 c" k9 K& S1 |4 R, |5 q% O/ bBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
0 d: _! P( n2 {/ B( C; }; ?( _: KBSTP Boost-Pressure 增压压力
) K+ h8 V7 w) d7 @! s. B$ K: @ jBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀2 r" u; E2 X/ D( M! N, i
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
& a9 r6 w. z: X4 h* v g. E' b! ]BTT Battery Temperature 电瓶温度 t6 C" P5 y2 ?- d* `# x! p
BTV Battery Voltage 电瓶电压
+ d/ x2 G1 b$ ]1 X; jBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
1 i) U- M3 Z8 ]' P$ O4 E6 k0 uBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
& s+ s. u; ~& T3 Z x$ dBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令8 l! L: C% V1 P4 o# v- p4 _
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态. Q* ^6 e% v% F+ |6 _# L) H
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
# K# B! Z: C8 g2 R# i' J( TBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
4 z5 l7 `" ]( g& `" Y" S4 e# T- nBULA Backup-Lamp 倒车灯+ j# g' C2 i0 t( ] |
BUWN Backup-Warning 倒车警告
' o# K0 l( O. Q* z9 G2 A4 R. a/ P9 F& [C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
! R3 T& p; D: c( EC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码' Y8 p. v! |- z) U1 j
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码8 b7 r- O9 W0 ^9 A3 R( w
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
' C) Y: B& `4 a0 h+ \' oC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
9 F v" w/ \* y. d! }CC-P Canister-Purge 碳罐净化( [: O8 W' u3 _
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
. V3 Q; t3 p1 JCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码, W8 `, n6 }- }; Y' J' @+ g7 E, Y7 F) \
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误! L9 x) q$ a0 |2 ?6 \. ] }
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
8 R3 u5 t1 P3 o6 q" {% C8 wCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
2 p, N! a: D$ ZCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
+ W0 {) m; @* U, ]; c/ RCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速 [' s; s3 r& m
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关9 r& @) i" T* l* p
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
$ p& ^' S1 n% k; ~- @! [CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
9 b6 P( r) ?8 c! L1 V; k8 }CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温" P, \- t, P& ?6 Z0 |4 J
CHNG Change-in-Speed 速度变化
/ [7 q4 J# U: e) o$ \! xCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
- I# h. ~1 A, U0 Y/ R& r) lCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
. {0 p q6 O" r a" CCLEV Coolant-Level 冷却水液位2 l- C8 M$ r, [# }& d" u% H- b
CLFH Left-Front-Hold 左前保持- U8 i* x2 p9 u$ g" }
CLFR Left-Front-Release 右前释放 S; F0 j2 w, p3 k$ i2 X
CLRF Clear-Flood 清除溢油
: q! n* W$ {7 HCLSW Clutch-Switch 离合器开关; ^3 ]; }- c/ C8 ~+ a& x4 ^1 z6 u
CMOD Cruise-Mode 定速模式$ E4 e( T' l2 G* b
COID Controller-ID 控制识别
^2 Z5 k( r( U9 T3 ]COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 19 G/ V' X# _7 M
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2: g6 U1 G/ c% T" |
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度3 { W7 j& q" H8 ?( s6 T
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
! V0 b3 d# V7 m) `& ^CRAR Rear-Release 後轴释放9 t+ L3 c: K6 w- b6 D
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
/ L. L* G C" N& D/ b0 o+ UCRFH Right-Front-Hold 右前保持
, N4 W. n7 e! C' p! b+ d1 tCRFR Right-Front-Release 右前释放
1 d2 W6 M0 z n: j& i. v8 {% ICRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
# q* Z, h/ D1 G( A$ ^& ECRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
3 i+ P# G. s/ ZCRNK Crank 曲轴0 ^& i. c$ w5 D, E6 Z+ r
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速) ]7 c0 d* L$ [
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
$ M5 a* b" \7 E7 J. y; h9 hCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 ~4 J) }$ G/ a L6 {
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度" h; T3 w$ f0 N4 p0 x" ?
CTC Current-Codes 目前码(现存码) z- S1 w: U$ @
CTCS Current-Codes 目存% M l' Y5 l9 W1 n& n. w$ \
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀% m: c- S" G5 z8 ~ F
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀" j# C5 }+ x6 n5 [. |$ ~
DCEL Deceleration-Mode 减速模式+ A$ e3 A0 I8 w' H
DEFS Defog-Switch 除雾开关" C5 p: X& u9 s: I" G: [
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置1 a0 t7 e3 N* h
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器/ x# z8 o8 p. K+ u1 W8 ?
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档% \6 S) }5 M) a+ h- v
DHAN Door-Handle 门把
+ N4 ]- ]. z7 L2 X) J( SDIAG Diagnostic-State 自诊状态8 a/ g5 V* |8 j/ g- R
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
5 I# B; U) O/ X5 r3 B5 mDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间6 F H1 {* @% p& j
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关+ c' b( W) g" M0 M7 F
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
8 V$ V u/ o/ S2 wDLOC Doorlock 门锁
6 s# _. V: q. \' \DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
# h( ]2 j: |* D/ M" K4 W4 NDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求 j2 ~- u' M" k$ S- G, @
DOOR Door-Status 门状态
1 K) F) K1 l9 jDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
9 c% x* z- n$ v0 k0 z# T) h5 ?DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高6 Z# q7 l' z5 K0 G
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
# Q) M4 U0 e& U6 jDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
7 x( Z8 i, F$ [6 z5 {5 UDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
' t3 k3 x/ m+ y7 `2 X# M4 U; \& JDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
& j1 c2 `! @* W8 \DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
- r7 Z! C! a/ k7 L ]DSWI Door--Switch 门开关
- g4 s" m/ z4 x* uDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
, D' u- i! l: u2 pDUNL Unlock-Door 未锁门
' T& m, [* c5 s9 v' _DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
) n& R0 ]8 M9 q4 ]" NDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
3 u# B( ~ q* ~3 n# _DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源1 \" i0 @2 ], h( U$ C1 `
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
. l3 I# x8 ^) y" ]3 A( G) }EEPR EEPROM-Write EPROM写入
/ Y3 k: Y$ R a0 F/ E1 @EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环+ t0 I( h$ m, o% r
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
7 _8 k; K1 k" o, c' ~' `) w# OEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
! k O" U, F' A/ t( bEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ l1 g8 \ g8 V( G" j7 a
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
, ^* A$ v2 p7 f. Z# H; sEGRP EGR-Position 废气再循环位置; V! t( V, R1 u+ y5 D
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
4 ]8 g u+ r% a5 }% hEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
. Y/ ~$ c. K% N/ d2 FENGB Engine-Broken-In 擎磨合
D: n. N! n$ L- i* ZEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
& V; z- I7 }" R. s. gERPM Engine-RPM 引擎每分转速$ V4 {$ v4 n z& h- ]! R1 t. W
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器 o* f C0 C/ [* D2 z9 h: x
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
8 Q- f( u- o- d0 ]0 w3 R- {0 k7 c/ X8 qFAN Fan 风扇
) E6 I% I" J6 j6 bFANH Fan-High-(1) 高速风扇
, ]1 g J" P- d% l7 uFANL Fan-Low-(2) 低速风扇0 K [9 p) C6 r7 {- s0 M1 |
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈, N1 X( p& S% C: _3 r7 S0 c+ h) U
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
6 Q( b, ]3 s8 T: q; ^" x/ u9 x% eFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
) V5 m0 s, X2 ~& s. GFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
6 j( b- U& O. c7 `FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断) e9 n) X; P$ n% L9 t: f
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
! x/ C# L# u& l7 v' q3 e4 iFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关3 i( \, J* O1 L
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器9 a0 t7 c0 d! d9 [ W4 h3 L1 e
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
; b! W' f0 k. A, e7 KFLAM Front-Lamp 前方向灯
9 D7 ]5 S) {: }4 cFLEV Fuel-Level 存油量( ^; D( L2 v% t( m
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
, b5 |7 n- t' KFPMP Fuel-Pump 燃料泵' ?2 B, s( g7 f/ N! k! {
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压 r7 r: i$ ?9 |1 X8 n9 y
FRDR Front-Door(s) 前门0 r. D8 j3 N5 a& j0 _7 J
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
% \ f; g- @% j3 R: o" |FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
0 z3 v0 }+ S* p! w: \( ZFUEL Fuel-State 燃料状态. ~2 Q: D. m$ v+ H
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
' s0 I' V3 y" x p/ u& eFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关) W( |1 I w& v$ R t
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
4 u3 ]3 P8 |, M& ]GRAT Gear-Ratio 齿轮比
" Z( O D# {; E# T3 m8 QGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
" K8 q8 W8 `1 H4 wGT25 >25-MPH 大於每小时25里/ f2 U" y9 b& c2 R) ~
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
, S' t$ r C7 I( PHBEM High-Beams 远光灯; H% U+ C& k) J; S4 z: I* k* S9 ~
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' W5 f+ o5 Y: V' I0 rHGER High-Gear 高速档: b, d( N$ V. [+ l P' \
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关. m& W l* F2 F( v: h
HIBM High-Beam-Input 远光输入. d$ ^, X" J9 L d2 X: J
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
, b" S6 B# p; hHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2& \9 v* X. W+ o3 N
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码7 s! g/ o. ]$ h
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
/ E* C+ G! ]' z Y5 cHMDE Hot-Mode 热模式
/ t, u/ S0 E, u3 }: w- MHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器4 |& c4 h8 O5 E) N+ P* Z& r2 \
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器4 R& f# U4 T; n1 `# E# U0 n) e
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
) D/ v6 }. a5 m, `* w( gHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈3 Z% c7 D8 a: X, L: k# J
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
8 \5 U' ~$ ], ?) AHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调# }! Z1 G" Y8 E1 x9 M2 V$ e* Y
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
/ r0 z2 b2 k- d; hHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
9 j3 L! L' M' |& x+ U5 P; `IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
* W; f6 o! V N9 q* xIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制% i4 S) u2 u& d! K
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; ~+ B( b6 x# Z' p$ l) u- y1 PIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关- w3 X8 \7 M4 N1 I& S+ }
IGN Ignition 点火
9 ~4 W0 a e' S9 A& \% dILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路- X1 S5 o2 ^0 ?! C1 ~4 [0 d
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
3 v# r) ^& s4 P5 DINJT Injector-Timing 喷射时间9 u5 H$ ?& @$ ]0 H; c/ t# [( G
INT Integrator 积分器7 f) v) p& I7 t7 ]
INTL Left-Integrator 左积分器
3 A5 R' j/ j. g# h/ T: o2 |INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵8 A& G; M3 r/ o9 T4 O* D0 B% h
INTR Right-Integrator 右积分器) W& T1 H4 @ V
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
( O4 r/ J5 B, s s- j6 DIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度' k1 z+ M$ @" O
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
; j0 u& o. B5 d8 ^+ ]! E0 `* CIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
' ^# c) ]: l3 e" D( X5 E/ }, F/ iIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速: d# ~/ T; Y, |, X. c$ a' j+ Y; L
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制: t( ^: f# i$ Q6 J! ]# l
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器 G. g! U: m+ J! z8 R) F
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
( V, M% Q% m+ ]8 f4 PKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门7 g& \3 P% Z! ^% F
KNKA Knock-Active 爆震动作, |* H& V/ c7 z( s9 v
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
% [ N6 V6 @! [- x# XKNKS Knock-Signal 爆震讯号
- K5 ^# Y! t5 H0 r, f) fKNKV Knock-Voltage 爆震电压
( x4 B; _+ K, ] S% @$ mKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器9 g- V9 h* u% Y. d8 J
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
# {3 j8 B& ^; V$ ~KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
) |7 F$ p; L1 \) Y7 b3 G* E5 GKSES KS-Sensors 敲缸传感器
3 W+ D; m3 A/ xLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& i1 Y, q: o5 ]8 f0 YLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
# {* H0 b. |: f& |( |- l: T: d2 lLBEM Low-Beams 近光灯1 J) I- q7 J0 P' v
LDOR Left-Door 左门) b* b% b/ ]) w6 x9 L7 b) T
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
8 L9 a5 F' q* O( k0 NLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
. {! F' M3 ^& v6 S' c9 |! O @LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈% h* {* @; b# j$ {
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
& r5 p- B+ o2 ~5 `! R: [LFHL Left-Front-Hold 左前保持6 J+ L2 O2 q9 O) U H3 u
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
9 k. n! N' K# p- ?& \) J( I7 wLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向) y2 j5 Y: S( P- A& {( c
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀, ~( R: H$ W. Y7 i# j- \3 `6 b
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态. F7 ~/ Z9 {# T! Q0 K
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
" Y; b# L7 s1 i# BLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
# H/ S5 {/ K4 }/ }LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
1 _$ Y% F1 p( z0 E7 v/ yLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯. v' T# E5 a7 i0 G" M5 _
LOOP Loop 回路
2 b" U7 C' `' rLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号. |1 H& Z' L |0 ^5 o3 z4 O
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
' X6 l2 B0 [' k. z1 ^+ @M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角2 f) h/ x. `6 z: J7 i
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
: C* ~# l) N0 m* j9 Q' A/ zMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
! a) |& }' s, }$ t% CMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压 q( l+ A2 x5 {# @
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
. |9 Z) @/ o8 v1 a0 G5 ^MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* V, f! ]8 q( H6 K1 H
NOSE Nose-Switch 凸部开关* f6 p% s, c: m0 H4 N4 ]9 a7 [5 M
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
, V8 C0 |2 U; W- a' k0 Y+ {O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
' \ A7 v- h* j8 IO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压: B5 p# t9 d( N* P M
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
3 j" l0 ~, y3 N8 w, E+ z8 Q# k9 gO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
5 {3 T Z' @( COD Overdrive 超速传动; n/ ?: v$ t/ y; W/ @6 g: R
OILL Oil-Level 机油量
& j% ]* o7 W9 ]1 z# LOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度# ]+ Z# [2 v* K( T) I7 [$ `# \
OLEV Oil-Level 机油量
& _% O$ K! j/ c* R1 [OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命6 d) o$ H, Y, t* _/ Y
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
8 k2 j/ _" N$ xONOF On/Off-Switch 开关1 D; F3 K4 [: C+ g' L/ _
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入. w' N: m' ?7 _9 W6 P
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
& x) T) H! r9 A( MOTEM Outside-Temperature 外部温度& A$ J h t3 O+ d; R/ x8 |% u
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置0 S8 V9 U, w3 U& g. z: R f
P/N Park/Neutral 停车/空档
, z+ d4 @4 x% U" h7 d- g# lPARK Park-Switch 停车开关
9 B& @ O7 ` v3 b1 {PARL Parking-Lamps 停车灯
1 r2 d: u5 ]3 F* [ OPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源2 g9 f. g) L. Z% w J, F
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关, K) b( a8 {" B; A/ w
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关4 U) l+ v. u1 I8 I$ P( A! |; [
PLAM Parking-Lamps 停车灯
2 ]9 v% ~8 M; _PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈2 I) }- n5 O, N) j- {
PORT Port-Throttle 节气门
: D5 t1 d) l/ NPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
! T5 \5 g' [' Y) @. u+ M6 V" u) s n9 VPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
8 |2 M# z. l( ` xPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
6 Q; v& @0 _3 [+ f5 b/ Q; Z6 H3 yPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
- w+ D" Z0 k& Z! Q p7 rPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值- g0 r% E6 C& `4 x3 ~
PRSW Program-Switch 程序式开关
9 y9 i% [( C3 R; zPS Power-Steering 动力转向 D5 `- N9 I7 l% l
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号$ b$ ~1 `- S3 b0 h h) D
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
7 n" ]2 u( U8 u+ nPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
8 x/ P/ c1 g+ }- A8 Z5 P+ `PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
6 l' k% F# Q2 ]7 a0 U# EPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关5 c% A6 |' O1 _: T) ~) N! h
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
# Y/ t6 A; ?6 `# Y; m9 n* K/ GPSWI Power-Switch 动力开关
' J) j8 H) M. A2 F: mPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关! T% N- |" ]) I, ]' L8 T
PUMP Pump-State 泵状态$ Y5 v9 ^, Y1 h! m4 v* L Q
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
* ~' U4 P# G7 @, ^5 u6 ^2 dPWRS Power-Switch 电源开关
: |# T1 A) g$ IRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
7 `, i3 n$ |# k3 r& A- t' fRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈; P6 S" F% q2 y: h* q! t3 I( v
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比( c; D, M+ \; i4 J
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器1 A/ T) r7 Z; m
RDOR Right-Door 右门
( S) ]' K* H) S0 ~, d$ ^6 h/ |; F& mREAR Rear-Door(s) 後门# k2 I' h4 W# N( K4 l, Y; n
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1- B! V3 t3 _. G% x
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
- e1 \6 M6 ]6 z5 ^2 b/ IRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器, B5 o; r' b, ]5 Z2 k- O
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流" i" E4 }$ a0 B- ?9 l& W
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
* Z+ n( P) Z$ B) k- J2 U2 UREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀' N/ a! `* i: F' u4 y8 P* ^
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
: }: [& J$ C. h& H7 Y% ]; l, MREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低, V* }' e; p2 o* w
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
8 }7 X$ z4 S2 p: D( }REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度% X( b9 b [- [. ?. O, o3 a4 J/ k
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
# K# Z, v- A" D; s5 SRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" _! n2 \% q8 T- r* H' zRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 T6 k m5 F6 O% Q$ a, P
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; }% O E' Z: `8 n* ^( g6 \( JRFHL Right-Front-Hold 右前保持
5 B+ d+ a U5 | |" V& SRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
. Q$ Z" R- [6 K s) ], wRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 y0 G$ Z/ K4 l/ s; M5 p9 R, X
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
( o$ m H" G7 URFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀4 T) w6 I# p8 P. [) i
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈$ u% Q& Z n, A' ]1 A
RFRL Right-Front-Release 右前释放
) R6 Y3 v& d" R, hRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈5 l6 _ C- n2 m. X: p) \7 `8 n
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
# W( O0 T5 j8 X7 wRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态& p+ R" t1 j" g. ~6 A
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度8 v, d0 m9 v4 A
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
E. t$ f: h6 u( e8 \. W! bRIDE Ride-Control 悬挂控制
. |8 E i5 i! N. G9 V& qRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
- `5 B" R+ U3 B$ P$ n4 IRLAM Rear-Lamp 後灯9 J' k/ f) v, ^
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化; s8 K% c t4 [+ E# J3 y6 D
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
1 x% A4 q3 W6 K3 w' MROMI ROM-ID ROM识别1 n! v6 G6 v4 P* M# B
RPM RPM 每分钟转速
. @' ?+ H# k# j8 b# y9 r( b4 { ZRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
2 y' p# l; j8 H. |$ X" @9 qRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速5 e, w$ Y4 Q9 @ c$ L0 y: _
RREL Rear-Release 後释放
+ @" O/ |2 T8 r/ W; X2 b' Q& F0 a6 CRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度( Y6 j1 u# F5 h3 n+ Z- F p& B
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯% Z* {3 m% Z; [
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
6 I6 s- V) l; @; K: BRSWI Reset-Switch 重置开关/ ~8 |9 U% I! e# {2 L c& a! h
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
6 {& b# y8 Z$ [8 U$ E& b) @. B) ?+ YSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀4 f7 x3 s1 c" r- ]* W
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序& h: ]7 `/ O2 m- o( F9 F# Y
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考! F' \ S, R& V: E8 P2 @
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
$ ~) o7 I N) u k5 ySCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器3 u v9 w3 \, K7 x# N2 E6 i! t
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间+ |( D( ]4 |$ I x1 m
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
4 d2 P D* ~8 G5 V1 Z4 O1 gSECS Secondary-System 二次系统
; `" S* v4 x5 V9 O- ~' s$ V. X1 ^SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)/ _ R: g8 ~3 l( p% p
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
4 S# X! I; T" @& t5 \SEL Select-Switch 选择开关0 b4 F/ @( q. q* C5 o
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关) y2 j7 T& U% U. S
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
$ K; o- I$ C. ]- oSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度9 T2 P3 E L; X0 S: J8 Y# h
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
* x, q4 h, [* ^' m& DSHLT Shift-Light 换档灯 r9 p8 L3 G1 R# L9 g
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
( |. u o# F0 o8 D! b- d# U! x$ MSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B2 ?8 G, X% i" L, M o( P1 z
SIGN Ignition-Volts 点火电压
$ {* e$ z, f' E9 xSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑5 H9 b$ j+ T0 h/ d3 s& Q% F: p
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀 `/ ?& j, o: b$ Z4 `1 e
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
r `5 x+ o! v0 i+ W% a$ I- Q: N) xSPRE Spark Retard 点火延迟0 p$ F6 B5 V* G2 `8 J; u
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
. c3 j3 n: \# o, E5 y0 }0 aSSLO Senser Low 感测信号太低, w, e( f5 `: E4 p$ D: f
SSYS Secondary System 第二系统9 h- Y1 e3 a: n7 B' M# i& m
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间! v' A; C- g2 y$ z/ x+ V/ [
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间& ?# x: Z6 Y) L4 [! g% j: x
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
; T$ `+ \, T. M0 q; u8 ESUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器8 L6 o' ^9 x3 j) N7 s1 |
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入$ L: Y2 L( x! Z8 I' Y( W+ A0 a" X
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
; D% J1 H, |* H% XSVAC Secondary Vacuum 二次真空2 J+ {5 f0 J- P* p& }
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关& K0 |6 q. }8 k" D( r
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式5 s8 h* T& \0 Q$ `5 N6 q& h% L8 }/ a. Z
SYSV System Voltage 系统电压
6 `7 H% {1 F2 a* p% g# }T-K Throttle Kicker 节气门开启器
* \- C. e" l7 ~4 @' p- XT-SW Temperature Switch 温度开关- [8 D3 L I7 M
TAIL Tail Lamp 尾灯; @2 u4 K$ E0 `2 c0 x
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关% ]: N& ?8 b0 ?9 A2 f5 I9 q' v, @
TBSW Brake Switch 刹车开关! N( F2 |7 m/ e
TCA Trouble Codes 故障码
) A" t4 w# ~0 Q. GTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器& b4 I+ m# K9 |1 _; o
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
4 E# P9 }; j O1 lTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
8 k; |9 `) }+ `' u( z0 GTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
9 w' I" P6 S; YTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 R) A3 ]6 ~& g5 k. G2 cTCOD Trouble Codes 故障码# v; c. m2 I: ]! T7 o. w" r
TCRU C/C Engage 定速器齿合
, `, j2 f+ P f0 x s9 _* ITCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异- Y5 L, }- J: W! m% p
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
% j# |2 l2 r( |' LTCTC Current-Codes 目前码/ y; `1 Z4 A {1 ?. `
TCTL Traction-Control 循迹控制
# ^, L3 w# U3 ^7 R$ f2 l6 kTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
; C$ S) S7 b/ S1 Y \TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
7 K* }+ t/ K% r( N! a) aTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
+ r- F& r& L+ F- T* I; ^THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头8 B) O7 p" M9 S% d6 @
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 Z- L' D* [" m( [3 l: w) K. eTHRO Throttle-Switch 节气门开关
$ y( L5 p d; n6 J. oTIGN Ignition-Voltage 点火电压: h: w: Z: n3 `$ }+ ~
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器7 m' z2 y2 K) l# U
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速* d4 m* ^. J+ k# X8 C+ ` }) O8 U0 L
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
2 N- g3 ?6 ?6 P! ]! {) sTMPS Temperature-Switch 温度开关
8 T0 Y+ l6 j' c- }+ U" o3 o2 eTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
6 r/ a/ d; g* H" n/ wTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器% a6 H/ V0 @" T8 q# v1 j
TOIT Oil-Temperature 机油温度 , v2 W% Z$ d$ d
TORP Output-RPM 输出每分钟转速/ Z2 d& `4 T ?+ } \. _, [
TORQ Engine-Torque 引擎扭力" r% b+ F% j/ f' \- L2 o
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
; y8 s! U$ s+ K# a# k4 ]6 ZTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
# f t% f! x$ g: oTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 P1 j1 X6 [# L+ d6 zTRA1 Transmitter-1 传送器 1# q+ b7 _# W7 I' u
TRA2 Transmitter-2 传送器 2& d! w/ `5 _; K6 B' v0 N8 q
TRAT Trans-Ratio 变速比; F4 ]7 m g4 V" a
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- j- W! P6 s6 t& E2 F& S) W) }/ HTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号4 _9 O: z0 d: c: p$ V/ X
TRSP Traction-Spark 循迹点火
) O$ J; u* E, A% A2 ~TRTE Transmission-Temp 变速箱温度/ L6 e* _8 k6 {5 ^' o @: t/ h
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
9 f& J5 Y6 k& g. p/ O; I( i# |% NTSHL Shift-Lever 换档杆0 y4 I) C/ W! Q$ R d4 [( h- E$ Y+ M
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
3 _( [( F1 N8 y+ _- `- ETSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
5 t9 Z! B# D/ v; T3 x" r( h& h6 VTSW Throttle-Switch 节气门开关% y J7 [+ j' R k; T4 ^
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
* t( ~7 v& N! P+ i1 F4 A! I( I; |TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
( F0 ] g) G' d$ uTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀8 G$ W/ z1 u3 M* w
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑) j" v& G' _2 h# a8 V9 E
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关5 a' w4 K: ?- L! L
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
( f: s! A- f; n$ a' i& D7 FTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关- B' y/ h, x! h& q/ t
VAC Vacuum-Switch 真空开关
c6 [* X( w' `9 w+ A* Y) {VACP Vacuum-Pressure 真空压力5 w: J) ]8 c$ Z
VACU Vacuum 真空
7 R4 u2 E `$ e* V' z$ ^5 X+ ?VACV Vacuum-Volts 真空电压
0 `7 F" I- ]1 N" m) E$ H% c) [VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压# T) R1 T- \% ]- N5 Z& T. t: V
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态2 U, H- q1 r5 g# J2 `
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度: a% N- {- n% G3 |1 z
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
6 x$ R) r$ Z. W' hVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 24 R% R- P* n1 S8 U0 B
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3% O# K/ _+ G* {- z) r$ ?7 K9 T, W- r
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
/ Z) y/ Z2 f2 [) t: }2 LVSS Vehicle-Speed 车辆速度
6 p7 m9 o0 }" ]( D# PWARM Warmer-Switch 加温器开关. ~7 `3 C+ B9 S# v3 @' d' z2 v
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯# P" M; s2 j8 u4 r
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
6 P: Y7 \ d' R! b3 i! ^0 w4 B) @WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈1 r. _- P* b- Y" L1 e5 z
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
