 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
8 _% y- p1 Q. i/ I$ Y' G- B123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关7 S: y1 z' F' o" B# [
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态; W" f8 M3 s! l- t6 `7 q3 d) s8 u
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
: ?* t6 @1 s* N* F) e4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用& C; n. T9 h- @
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
! L4 l5 X& Y! Q4 F1 }& iA-SW Air-Switch 空气开关
* [) ?; T0 ~8 K# B- t8 R* `A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
- j* _9 ~9 d/ ~( K7 F% A# NABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用, I% ]: r2 B- s$ ]# ?* @. {4 {* F
ABS ABS 防抱制动系统6 x8 Z! X0 C8 B" \! k
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
4 G" K) `2 k w5 x! n7 _% yABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器# ?. W" m% R1 i! N: N$ o
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
0 ]4 e+ M+ `5 g' j0 U. vAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
- k: D3 i: V. F' s. Z" }6 HAC-P A/C-Pressure 空调机压力* b0 o- z1 H' D1 K- i2 M! g1 T
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
9 d: s o0 ]. |* f. c5 a% UACCL A/C-Clutch 空调机离合器+ _( w7 X2 D7 R, G$ u
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
2 N; ?0 J9 T& t* l3 _- K, l* W) T2 PACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低1 [, c4 w7 D4 I ^
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时# i- [1 T, U! ^
ACRQ A/C-Request 空调机作用
5 a+ s! P8 @( O# aACST A/C-Status 空调机状态
" |) q4 c! [7 h4 t. _ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
: R y5 \: P. v1 PADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式6 Y& r% Q3 I/ E' O/ A7 G
ADIV Air-Diverte 空气分配器- x# ^& N' z# @% s
AFLO Air-Flow 空气流量计- a* g& s/ X" O4 P% }
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器- _) H0 H/ m0 y* x9 i% ?2 B" h4 Z
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关3 S4 @% t% S1 n6 F
AGR Actual-Gear 实际档位
4 K3 I$ s7 {( bAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压* ^: e4 b/ g Z6 v6 S
AIRC Air-Control 空气控制 a* J+ f, k0 o. H+ r& D# A
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式, H8 e5 l% C: {! h: y" K3 w `
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
! Z5 E1 X; @! b( l$ aALT Altitude-Switch 海拔高度开关
( S$ O5 Y& r- g# `& z0 h' iAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
% l/ k. b7 j. zAREQ A/C-Request 空调机作用5 h% W; Q& b; T# D
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
) D- b# V) }9 I& H+ I& j, VASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
5 ~( r8 W+ I$ t$ EASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器; Z1 W) V3 K f, a E2 Q
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关- W: i% U# N" t9 @8 n4 W$ Y. Y6 ]* m
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置! z7 q/ l( H u$ ~( i y- B
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度, r& H* V2 i h1 D6 Z8 z
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁$ [! |* ]" r4 N6 G% }9 }$ A
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯, D4 C( v. u7 K
BABV Battery-Volts 电瓶电压
. a$ q3 q% ]% Y+ A/ TBAR Baro-Pressure 大气压力! n( O ~1 Y6 q7 L
BARO Barometric-Pressure 大气压力
7 \5 w" S9 c! D0 J$ w* j! uBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压& h3 c! b0 t1 }( }3 d
BATT Battery-Volts 电瓶电压
) y- P! G% c- Y7 u% m5 M# VBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器2 t* @0 _7 ~2 J% \" w5 X
BFL Brake-Fluid 刹车油
9 r. J+ L& m: v, K6 v; W) j- JBFLU Brake-Fluid 刹车油2 x3 w5 s' n; X+ K+ z5 d" g; q( z
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关% j5 v. F9 P8 e8 N
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路* y4 Y: q2 l7 M. \0 l. u- ?* a
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
- F2 d4 h2 U4 C" t. lBKSW Brake-Switch 刹车开关
- Y( F* C% @$ A. cBRAV Brakes-Available 刹车有效9 ]& B' @$ h1 X: z; n3 `: p0 T" P* g
BRKB Brake-Boost 刹车增压器' g' G" V0 b( H
BRKF Brake-Fluid 刹车油
) @3 x1 x' }" K) k: p, e2 [) ?BRKG Braking-Gear 制动装置
. l; |' \% Y! P4 ]# iBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路4 X2 |) C$ O- h. B0 k G2 b% m5 e
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
" I' U% Z+ z! |, \BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压9 L# s+ N- @1 H* Y2 p$ B% g: Z
BSTP Boost-Pressure 增压压力
! A9 k( t3 [% V; f- T& o6 BBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀, L2 r# T: w, v
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
" \) V/ K) e' j1 O! [+ x) B2 iBTT Battery Temperature 电瓶温度
9 Z# n4 n: c, m4 R4 Z6 ]1 y# @* C' PBTV Battery Voltage 电瓶电压
6 p3 b7 b. o3 t% E) X+ LBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
5 o, `$ A7 l/ D5 c+ B- rBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
}/ o+ R5 o2 @2 ?) nBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令' i) C0 F" W8 t7 ?" U
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态5 }# R; X) f* h4 G/ W
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
) E; g+ I4 M) r) t1 fBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣4 D( J( r+ N) e5 V0 H
BULA Backup-Lamp 倒车灯
7 v6 V9 Q+ ~" c! q% F0 v, S9 MBUWN Backup-Warning 倒车警告, ?' b! h1 C9 c- R# X1 M0 u1 J3 [ Y
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码+ E* U! C2 ?8 j9 W/ ]/ A
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码; t" w/ p, y: {
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
% m7 }! o5 h1 H( U6 e9 ]CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
$ d3 C5 Z0 @4 p, U Z! ~C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
* g; m+ |* [) a$ ?9 R( ]# zCC-P Canister-Purge 碳罐净化# @# _: a. X6 c1 U% d
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关5 Q) W) R! O7 [3 c
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码4 H$ R+ O3 X1 w" k) A7 t. ]# o$ j
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误' s8 @3 p6 I8 j. \0 d
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈8 s$ N: I0 {6 L0 L
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式 |% I8 g6 L: y5 h. n4 a
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
* M$ N1 y, Z9 {! LCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速! E8 {0 \) Q. q; M
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
( L7 n) C) I# L/ x! iCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
; n" B4 X" L4 TCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀! X) W a5 O& h$ n. s- t
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温7 q2 ^, r2 x9 z j" _& {% G7 V
CHNG Change-in-Speed 速度变化1 v" I2 X; `: G* ^
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
3 _& ^0 i! L1 X6 r! ACIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码( o- R% ~* V8 t! e' ~
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
* f/ E4 w% e' ~CLFH Left-Front-Hold 左前保持
8 h P5 i# c' OCLFR Left-Front-Release 右前释放- u* ^8 o7 C% W W
CLRF Clear-Flood 清除溢油
: q! T' U" Z/ CCLSW Clutch-Switch 离合器开关, S9 P4 z: p' U
CMOD Cruise-Mode 定速模式8 h+ K9 P% F' u" S0 ?
COID Controller-ID 控制识别+ t) A, w& n8 A- L4 w3 ]- c
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1& ]+ d. t$ F5 f, L! L2 _& i1 |
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 24 H! w/ K/ K" s& z, V! N
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
5 G# u9 q% e* b% P# \- _% W0 K# Q8 |CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架: x2 F6 I3 H; O, _) G, l# @
CRAR Rear-Release 後轴释放% t1 w( K2 C. l" D2 p/ e: Y
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
y; N# v/ K: G7 l d, O! KCRFH Right-Front-Hold 右前保持( ?: P0 i7 R8 J- N& P
CRFR Right-Front-Release 右前释放" y! J# \- S2 P; U7 t* W0 n
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
2 z- @0 I; Q$ K- K% A. ]8 LCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失) b/ Y2 x+ }* G n' N
CRNK Crank 曲轴
$ R( j$ Q, z9 y* D8 t6 xCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速' K9 A! Y2 p# _& @
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
- S" k: I, N2 T- E/ iCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行! e& ~( N" ^( M+ P6 B; \
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
: d4 v; G5 Z( U- fCTC Current-Codes 目前码(现存码)
- b1 X5 W" [$ L6 [CTCS Current-Codes 目存- h3 l7 J- H, r! X4 ]" E7 y
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
0 ` [6 @0 E* RCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
; Z' _$ M/ q& H$ Z8 CDCEL Deceleration-Mode 减速模式
/ l2 d" Y: ~* B g3 Z, a) RDEFS Defog-Switch 除雾开关; t% ?3 t* M7 ]/ {4 G
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
. L% c) V3 u0 }DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器! ?9 c& \7 L, b
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档, e4 V. y- i2 a* Q
DHAN Door-Handle 门把
& ^; N+ I q9 E: Y: FDIAG Diagnostic-State 自诊状态+ U3 y5 ~, Y! F. v
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
% q: g8 a. E, H& i3 F* hDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
! p* z, @1 N+ GDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
' p- s! @% }4 ZDISP Display-On/off-Switch 显示器开关# U& n" H5 u. j# w# Y4 r; I
DLOC Doorlock 门锁
+ ^7 l7 D7 {7 j3 T% NDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
7 O) v$ p( N4 V! EDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
4 _# W1 w3 o7 H$ a" \DOOR Door-Status 门状态
. M8 l1 y8 Y4 iDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计8 `8 [/ L& m A# i5 w
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
: s2 F; v V, ~# |+ DDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低& U3 x6 O: F, P7 U5 d( p+ K1 y& i
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
4 `& p A; e! v& jDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带* p+ X+ S# B0 J; ]) e
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关/ F( D7 a8 v5 {5 W" n2 T# a
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
. v5 h5 L: v& }DSWI Door--Switch 门开关+ n" C$ t* W; ?: E
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平: U0 o6 J8 {( I# ^3 U
DUNL Unlock-Door 未锁门, t) L$ ~$ z7 e+ r' l% `1 Z
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
8 Z: ^ }0 Q# \8 ^DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低8 U/ H8 j& f* s4 ^: `, E
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
. }0 Q M" b% u9 ^; f. \ECON Econ-Switch 自动/省油开关, R6 a/ K% z& p0 z1 c
EEPR EEPROM-Write EPROM写入+ Y( p* b( @% p2 j' R9 v
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
$ s2 C* \8 D0 j) g' h* \EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
+ E5 f ]/ v8 o& c' R* mEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#14 @4 L& o" W" T
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
" K4 y6 L3 F B, m! rEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
3 T R) d# ?9 P; jEGRP EGR-Position 废气再循环位置! N; h5 W" A2 A6 Q2 y; a
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
$ q( J' S9 I f: D$ T* LEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
/ z' J3 l& M+ k+ a% _# ]6 z3 WENGB Engine-Broken-In 擎磨合7 r5 p$ O# [. m/ h, x2 t0 }0 Z: M
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节4 k: a4 p2 f& [& ^
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
6 R( ~4 d7 a, Q4 qESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
( z. c, e4 S9 H5 H/ _ETRQ Engine-Torque 引擎扭力' o7 w A5 T) U3 ~
FAN Fan 风扇7 L) A' b4 a" o9 W0 Y; Q
FANH Fan-High-(1) 高速风扇* I F; A7 \# A: X1 v2 a- N
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇. w2 J1 K5 `& |* E3 I) D
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈% s- r3 g- Q# n/ F4 |, S
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
, y) Y G' l7 { J8 |" N1 xFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
7 A! ]$ h( q( R1 I* W& q; `FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断# S0 x2 N( k$ z$ j0 g! Z
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断8 a" a# w4 F0 w
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
0 |4 a8 N) }0 D1 \$ V6 _FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
4 W& p& M& v) ?6 oFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器% N/ ?( P7 l' s# e# Y" B
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
5 r( l+ {4 s+ S I1 Z1 w& S2 i# N3 |5 fFLAM Front-Lamp 前方向灯/ `* f8 F$ J$ E3 P
FLEV Fuel-Level 存油量
5 n# q4 p2 L+ ]0 R) Q: oFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
- K2 r/ j7 [6 e* ~* U1 NFPMP Fuel-Pump 燃料泵; Q( `) B H( h5 W& n$ z
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
8 J9 G$ u1 ^- I w+ pFRDR Front-Door(s) 前门
" ~) c* y5 L9 LFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零, M& R7 r$ f# _% g
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
. r* Q1 S' C+ ?2 v+ y; eFUEL Fuel-State 燃料状态' j: J) O5 V; ^$ X, s* y( W! Y
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
* H- H( r! w4 y! sFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
G. t# U' u$ C- EGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
9 n' t7 F: T4 I& K0 mGRAT Gear-Ratio 齿轮比
/ w& ~/ S' t& l/ @* p) _4 a; s4 V9 X# mGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
# B5 y, L( r3 jGT25 >25-MPH 大於每小时25里1 h/ \. A/ t9 [* @( A0 ]
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
! s; \7 f$ F, p4 q' QHBEM High-Beams 远光灯8 l4 ?0 Z2 Y( M$ ]) n% Y) K) |. z
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
0 E" V1 I4 a: C/ g2 U! KHGER High-Gear 高速档
) M5 L4 ?; C+ D* t, ~6 n; D! `HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
0 c5 a% {+ R" D# H# X5 UHIBM High-Beam-Input 远光输入
' e0 v+ ^# m+ n6 T( F) P# v$ oHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
! y0 U2 L* E! M! r' `HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
) h7 L. \6 ?) G. \) M7 i: i# d; P9 J( ^HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码) t! ?4 k+ A" {+ y9 q1 c7 j% l
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号6 ]! y; @% X3 i0 S, \6 u; j
HMDE Hot-Mode 热模式" r N$ c M8 ^
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
# A4 O: u# N& FHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! _8 R& J: J9 z- |
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
$ f) m' j9 L" a) N1 pHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
^ N M0 P2 N+ U+ s, BHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
; `$ J: ^# p" |5 yHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调! Q" O' K/ u+ x" g/ H) t* M9 |' P8 M
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压1 z2 Q- z2 |4 T- t3 X( o3 m
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
8 i b7 R1 F% n9 `. R* e, bIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制/ S2 C4 G: f l# `- j' M+ l4 o' {) N
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
5 s- V; k, k- _$ P3 NICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵+ h. L [1 g0 u& i' b8 J) S
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关6 `0 V; y' _$ j g+ W6 W/ I! H, b- S
IGN Ignition 点火
- [* b1 y- C' d* f9 ^2 f0 L1 F u8 jILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路6 w/ T4 R' k, H
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障; g( T* v. C( O! }4 B. B
INJT Injector-Timing 喷射时间8 a w) m: K7 P5 ~% X% `; h
INT Integrator 积分器
9 [) b" `9 [- c" o" Q( c- D& [INTL Left-Integrator 左积分器8 f! K' ~% W: P% y
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ N0 A6 L! t; \' |5 L( pINTR Right-Integrator 右积分器& e( a8 x. C% j* R
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
2 {/ h1 s8 w* Y bIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
l4 P) E" K7 UIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度" o5 A0 k6 u* S7 ^
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度3 y6 P$ H$ Z i" h/ v& }
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速 {1 Y2 o) z1 t7 x
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制" d4 _* O- u; n
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器4 q0 P a( a6 e* N" f. c: O* o
ITEM In-Car-Temperature 车内温度( ^( G I' V" I9 C
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门7 _/ K7 d, h7 s" Z. _0 @
KNKA Knock-Active 爆震动作9 c& ]4 N; H/ X& I
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
+ l' r$ O8 m J# J+ m) j9 yKNKS Knock-Signal 爆震讯号 b! V" D$ g! b- s& o8 B
KNKV Knock-Voltage 爆震电压 V0 O4 G1 _9 H- s- J3 l4 `) N
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
8 `4 R# W3 E* u# W# FKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作0 s% D8 S+ b: F$ B4 H+ y9 j
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
2 B, c% K3 F% a& J: {8 V4 K5 cKSES KS-Sensors 敲缸传感器6 K5 x& k: p, {+ S
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& i) e/ p, I6 b: }( V. O4 b8 [LBAT Low-Battery 电瓶电压太低2 o" n8 f; @* R' ?
LBEM Low-Beams 近光灯$ r1 m% A" ?/ g' l( u; f
LDOR Left-Door 左门. V- k7 W- h. ?3 N U' l
LEVC Coolant-Level 冷却水液位. Z ~0 I: F) D" M; [( b
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ m+ G( H# x4 Y7 a5 {0 n1 K
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈* b9 g- C- X: \, H) G' N
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
6 o$ q7 m3 t3 ILFHL Left-Front-Hold 左前保持7 V5 r9 ~' O6 a+ J; g6 _
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
3 |- D; ~0 X$ b ?; m" cLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
$ E" l/ x6 d. t2 Z' n, R6 U: hLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀1 e9 h. D/ ]4 R2 F
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态5 q) M; z# R, B
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
: S4 C; {' z4 KLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
% b: |" X0 b2 b: k* S2 Q& ALOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
~4 f! i2 T4 p, K$ hLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯/ M: Y: Y5 _( O9 f; F, F# m
LOOP Loop 回路
% e. Q! h) s8 F' CLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号; q, k. J$ l' a7 ?
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
3 k8 Q. j3 |. V1 u( X( FM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角" A3 |+ H9 l/ w- Z
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计7 Q4 N3 y8 H; ]( O9 E3 W9 t8 J
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
! O, q9 y% @ b6 G9 ~2 h s4 [7 ZMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
8 k* V0 F$ n2 l/ o C$ ` [MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温6 e6 [6 U/ M# C5 j. p. O0 Q6 L9 q
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
( ^6 T- F S& |NOSE Nose-Switch 凸部开关( ~' }8 D' t6 ?
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
! W ], \$ p, E a WO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
& B9 i6 K& R+ _/ N' s. {O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
2 r2 X! \: E' s, V9 t& lO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
0 W; A' P9 G {" d, K( [O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
+ \/ O, s9 P1 ]7 [8 e2 Y9 r1 sOD Overdrive 超速传动
0 l( p- l5 P( jOILL Oil-Level 机油量
4 o. w, t6 |8 e: W0 |+ dOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
* e Z" V8 Y' `OLEV Oil-Level 机油量+ r' L7 K* D d4 G$ E" h; C
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命6 O: u$ Z; I+ h# P; F8 \& I* v
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
5 [, [( ^' ]) \$ z+ W' dONOF On/Off-Switch 开关
! R' x6 p) [1 r' T5 KOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入7 b0 h: V: F( r" U1 S* h
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
# }: v; E% Y3 |" X8 |; i2 _' N6 k9 `OTEM Outside-Temperature 外部温度
% o \. h1 O) fP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置( X# k& U! w% A# ?1 P
P/N Park/Neutral 停车/空档- Q/ s8 l' I9 k6 g1 Z" |9 t
PARK Park-Switch 停车开关; w" E& o2 H- O3 P' ~4 ~+ M8 M
PARL Parking-Lamps 停车灯2 Y' q0 C, v5 J5 j* ?
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源9 V) z3 S; g7 n7 L {0 b7 N* T' a; k
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关, q# @: } D- n. q# U0 u5 o: A. l
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关0 F4 M8 C" O/ @" Y& n3 ]8 b
PLAM Parking-Lamps 停车灯
4 t7 s' S9 Z# [/ x" }PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈! k0 s. S U6 h4 U. x
PORT Port-Throttle 节气门
/ b! `* L7 V3 \6 v! r( nPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
/ T9 E, \( @% ?( p* |" }% uPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)24 S- r2 R& ]( {2 E9 r' A
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3( T2 n) j/ X% p% E
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
/ \6 [, s/ R4 @9 Y' M8 c( {8 uPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 U* n- A; u! N% x
PRSW Program-Switch 程序式开关
6 n+ q. P& E4 R+ A0 a5 s1 cPS Power-Steering 动力转向# U3 e! ]8 W* |. V* @
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号% [* m9 B/ v8 D0 h8 t" ]
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带2 G3 P% B2 P2 Q4 T, U
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器5 i) ~+ n0 Y. X) s: U+ e& K" Q
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力3 p) K; W& _% T3 F% r. @" R
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
2 m3 I" v, C k3 XPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
& x/ O! b. W% e6 _PSWI Power-Switch 动力开关
% ^; J( V* K+ LPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
' ^; `/ a: b1 c" p/ ePUMP Pump-State 泵状态
7 D9 s" _& A, @PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
5 L4 R# r3 B( [. h- p3 VPWRS Power-Switch 电源开关
5 {" b% l4 g) s6 M% k h) ]* }1 I, |RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈* t; u5 Q" r7 y
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈; @) T3 A' e" Y6 I- N8 H
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比& ~/ @/ y! D& W2 ?* j p/ v" ?
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器3 A9 X# \3 {7 r* V" p
RDOR Right-Door 右门) L* X4 ^2 p/ o# u% I2 n/ C
REAR Rear-Door(s) 後门( ~% T1 R+ c7 i% N6 u1 {
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器15 j% `- W* b- a) m5 l v, ~' v, U
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 `. m( d- R$ w) Q+ W
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
6 v z9 R/ D1 X! }. V9 IREMC Rear-Motor-Current 後马达电流& J2 g3 g2 }& P* H! N5 ^
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向. ]7 v8 P. p; h9 Z. a3 K3 Q
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ G1 a& w7 n( m% s& D$ R
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高2 N; N. A+ V* G# |
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低2 c8 I8 u' g) O0 Z: K7 U; V
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头1 r- o" C" o$ j9 M6 k; m* k
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度( s v8 A9 Y! K1 D9 e, n
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
! V9 F4 j# U! ?6 h9 g3 p0 HRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( i$ d( b$ j) E3 T r7 t7 p3 g
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; e' j$ V/ S9 e- l* J( ?: MRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈# L* ?: D3 ]( c; E) T, Z8 l) D+ \8 L( N
RFHL Right-Front-Hold 右前保持- z' y/ W# @0 f) y/ w' |: z4 q8 l
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
' w z G* \6 P" ~/ {3 ZRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向9 w4 Y/ A* k3 H9 r3 f
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关% L7 x7 { G$ ~
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
x0 x9 w1 z1 c1 K! U+ P9 X* \RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
8 z- h; }0 d0 ^& QRFRL Right-Front-Release 右前释放" L: m; q3 [7 d% Y" H% H
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" x$ H* L _9 w8 f
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态7 U) b9 ?" f3 n6 i
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
^& r. Q$ j3 A! M j4 uRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
1 i( \0 p# b0 M2 f' K+ h5 H& o3 XRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
4 w0 B7 R1 j* Q' f+ pRIDE Ride-Control 悬挂控制
8 d3 r5 `3 l5 A$ G KRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
! d$ {; P7 D L0 x$ y: y3 HRLAM Rear-Lamp 後灯/ W$ j+ n% o3 Y# d# K
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
1 K+ I* f# O* _4 k6 vROAD Road-Test-Active 道路测试动作3 }1 l# h8 P; I" C
ROMI ROM-ID ROM识别2 \& n f7 b& ~0 D
RPM RPM 每分钟转速. C6 r3 l% ]/ P) J9 j8 u- c! _
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速6 G) s& C5 t$ H ~) X3 ? Q
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速/ R* X" o. c/ V% A' V
RREL Rear-Release 後释放9 j. @/ E7 U6 B. ^/ ?" o9 Z
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
. q0 v2 e" Y5 g; {' jRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
0 A1 {5 H& q8 f {2 g0 D1 |' xRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
, A& q5 E% E( Q3 O' e5 j* x8 Q- g4 {RSWI Reset-Switch 重置开关
( P# M" Y: x# uRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
6 Z$ c7 M9 `7 M5 g7 L6 d) C/ WSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
3 O8 K0 V: ^* b* W9 M5 OSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序0 G( U; A: {3 o4 ~; ~) a; Y
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考1 ]' r5 Y9 F8 D' ~) x
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
6 y0 ^+ Y( h0 |& cSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器1 v* I, s5 C3 M) Y5 ?" h( [& Y- x
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间8 B* S7 N* H- K0 Y1 c
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子/ r6 p, } V0 ~
SECS Secondary-System 二次系统- m4 f# F/ s9 X! F* ~
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
# Q b f0 q* [% CSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
4 {& c6 T9 a) zSEL Select-Switch 选择开关* w3 I; v6 F ]
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关5 {0 t7 |! W) p8 n) b) _
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关+ V( ]: t+ C) Y7 u- h
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度$ N* Y4 p0 b' v, s8 |0 F- [; T7 g
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作 M, I' ~5 b. l. q- r
SHLT Shift-Light 换档灯
! N8 j8 c0 n, u) U; l5 d" vSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A6 G/ I& @) I Q% c' ^
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
# G# m8 q5 K3 o6 T* }SIGN Ignition-Volts 点火电压
, D0 I& {' H$ QSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 z' Z3 I ]$ }- z+ PSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
+ U: N. G. p+ W1 K, A9 L) s( H6 YSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀. R* J }, d& @% a% o
SPRE Spark Retard 点火延迟
8 U3 _( i& M* b: p7 WSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作3 p- a. ^. ~; S
SSLO Senser Low 感测信号太低
: b# q1 J/ {1 {3 r3 H$ x) V1 D1 ZSSYS Secondary System 第二系统) r& E5 R7 `" ~
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间1 |/ Y" B D- S* @9 l+ L+ W& N
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间8 \ `; l- i/ ?5 S6 h9 i0 C
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
5 d8 Q6 M+ @2 W, a* i; ?7 W4 QSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
; j; F0 Y# @7 A- {, lSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
1 Z0 c0 [8 C1 L0 P+ N! B% t5 s/ RSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器' J; F. K* k4 N) I
SVAC Secondary Vacuum 二次真空9 z. q: V2 |* r- ~5 t, u% l
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关- c) s- ?( Z7 B/ `8 r0 _! V6 X
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
2 ]$ {' [: ?6 Q/ u6 e0 ^% K9 D1 _+ zSYSV System Voltage 系统电压7 b$ `7 K- ~# D/ ?- p
T-K Throttle Kicker 节气门开启器4 B! E8 o$ O! `
T-SW Temperature Switch 温度开关8 p* |; K+ i, w
TAIL Tail Lamp 尾灯
0 W+ w. r4 S& W2 F5 H7 W1 K7 E0 sTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 o9 }) n% T# q" H$ k1 R
TBSW Brake Switch 刹车开关7 V- i* h( e5 K' F4 ]
TCA Trouble Codes 故障码5 h3 A! I& R& w! ?# N5 _
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器' j* v2 | r/ w" f/ ^
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
+ Y' z2 a5 \8 l/ \& ]4 _TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式7 t! ?: `, N6 j
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态 G* O0 E: V1 _7 f& y# R! f
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
. R3 y" | C( }9 fTCOD Trouble Codes 故障码
/ p @/ \: C% ^! z; {9 O% ZTCRU C/C Engage 定速器齿合
$ U; z- d6 T$ y9 T: m0 S# d0 UTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异! O. c4 ~2 l* z" K9 d
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
4 B0 M& L+ x$ b! ZTCTC Current-Codes 目前码- D6 {6 l( O: O* H8 I; S: w
TCTL Traction-Control 循迹控制* K( [- n+ m) `" T% g9 @
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度* W$ J' C+ |' e8 X% o _5 ?, t% H
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度. P( ^* k( k6 [0 A
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度/ Q V7 ^* [' y2 z, P% _( K2 S
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头 d- h- q, F: [8 m
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态2 r3 k3 G- M! b- X% j4 A0 n5 p1 B
THRO Throttle-Switch 节气门开关1 T( Y0 A9 D9 z% d
TIGN Ignition-Voltage 点火电压" G' B" q$ n" ?+ P! F
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器$ B; }& l. k; u* X2 j
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
& F9 w" l( O% ?TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
. O0 f( k6 G6 N! mTMPS Temperature-Switch 温度开关9 R; r( e% f, U/ u" a- ^2 R
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% z9 }5 }+ s" ~# e HTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器2 L2 R! ~. R) E! f0 T3 ?$ O/ g
TOIT Oil-Temperature 机油温度
" ^5 M% N" u! HTORP Output-RPM 输出每分钟转速
2 `* _- I7 T! M7 k8 l: g+ pTORQ Engine-Torque 引擎扭力
: W. W' c: j* p7 G; Z* L bTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
' C, z4 W- z" g) u2 y/ o6 q0 |TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
+ ` k( l& I( m4 L X2 P5 [TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器& C# ?$ O( I0 d5 m. d" `
TRA1 Transmitter-1 传送器 1- s0 X/ K; I/ E! F5 u6 s
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
6 T0 c. x. \. x0 {TRAT Trans-Ratio 变速比
# A7 r& E& t2 j$ y4 O, h& nTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关, J& k, \8 ^) p8 L1 _
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
" p2 I0 Q5 F; v1 n$ ^( j2 U( ^TRSP Traction-Spark 循迹点火2 r: S# X% i) }$ r$ L3 r
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度" f4 E; J% ~& ~% B* B
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度: Y! z- k% r/ S+ ]2 G
TSHL Shift-Lever 换档杆
( u8 m# i7 `- c+ w; i+ jTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
7 {( |/ t a. BTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀( S; p0 U3 @1 N5 [
TSW Throttle-Switch 节气门开关5 `$ c) W. @- t; k( B/ ~4 Q' Q( j7 n
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关% ~5 m2 s! ~% n9 u: r _5 D
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
: W5 g# z7 `' `0 b9 @0 l# ]TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀0 g% e* `- _- E- S
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
9 {) w8 K9 I1 Q- o$ ?. WTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关- H9 j3 K! R% V0 y
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力; E. }, S2 [/ \9 V) b# J4 N, N
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
- B" y ~# F* i( Q( _6 gVAC Vacuum-Switch 真空开关( D* w3 U7 n& j6 A' Y8 T
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
$ T; A0 U9 g! W# b F! R5 y& zVACU Vacuum 真空, Z( i* e. U+ b _
VACV Vacuum-Volts 真空电压
' e1 v+ E) @+ s a+ H. i5 Y: K SVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
% J' V. D+ t8 U- ^ g% F, xVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态; ~& i, e/ ]4 h+ L2 a
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度; X# z Z! B3 j" e: g r
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1/ I1 n7 J; H+ L8 t& M6 Q/ c
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
4 c1 j) n9 W( ^2 n: Z/ R# mVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
2 o, E! O1 {0 o# w/ \; D V) w& NVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
8 R0 m7 ~8 R8 N( |( E3 @# R3 ]- j* tVSS Vehicle-Speed 车辆速度
2 `; g% ]% }7 U! Y. G5 f( ^WARM Warmer-Switch 加温器开关
3 p* O. p& C) w" k/ ]/ \WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
& ?' E7 Z% t3 P$ d0 A& |4 p, x& hWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量7 m2 S' s6 r! \) E! i( z: ]! \4 m5 h
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 G) n/ I% f( nWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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