 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态( n/ [3 Q# B* O, k3 {
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
( w# [( u8 |. S9 r4 ?' E* n2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
& m2 u& J; f {6 }* ?: v1 l6 [, V- N3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态) w2 F, O7 y9 w ~" g0 p
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
0 s9 F. r" a$ k4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
# O- w! }# ^; B. l" i" X: |4 JA-SW Air-Switch 空气开关
2 W" {' l) T% K9 f: _) Q! m" Y: {A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
% Z, T: i5 n, TABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用: \0 t3 g5 Z8 B6 C+ I
ABS ABS 防抱制动系统
1 e, F* J( h5 C* _4 T# o9 WABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯5 R$ C5 A8 f# ~9 K( W# k6 K+ H
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器! e1 N2 K, L' y( O$ o& q5 M
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止# |8 w {4 Z$ [! b
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
8 n/ T' d( D. wAC-P A/C-Pressure 空调机压力- k+ n- [: @4 X: T% F
AC-V A/C- Voltage 空调机电压9 d. @5 W3 ]- V/ R% E
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
$ O @/ S& I9 V" D+ Z/ {) t1 wACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度. I/ T" l8 s& S1 _: F
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低# x+ l, P1 C! O3 Z
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
& e. l" o# S2 O4 w2 fACRQ A/C-Request 空调机作用: b+ ?/ w! \5 P1 l$ j b
ACST A/C-Status 空调机状态
. r. U# c& k. B* }; Q- G2 CACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关* j3 J( p" ?$ X6 F
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
8 {: E0 K1 c! d0 H& kADIV Air-Diverte 空气分配器: w( L. R) _1 d p3 T* i
AFLO Air-Flow 空气流量计+ p! p1 ~- |9 l
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
$ G4 r3 G5 M( H M2 D3 fAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
- R% B9 ]4 F" X( lAGR Actual-Gear 实际档位) d" Q1 d8 G3 N& x! O/ Q
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
, a+ v0 ^/ y& @$ @; B# |$ [1 ]. NAIRC Air-Control 空气控制
# z0 H' }5 k$ j& Y$ qAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
) k9 m( P! `' ]0 B- L4 R# eALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
1 V W& d6 b: N! oALT Altitude-Switch 海拔高度开关2 F R1 b# Q L2 r
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
$ u; t- B* r9 g+ m |AREQ A/C-Request 空调机作用 B" ]( D" q& H; c- @
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
* A( ?+ G) m+ z; r8 XASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节5 l" V( K5 w* K. o& H' \; G
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
/ F% q" j3 ^- R" [& YASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
; M1 X7 S" |2 U7 |4 B8 HASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
) o- [4 g W+ f9 O' qATEM Ambiant-Temperature 大气温度( U5 W1 J2 p9 \" W, e* w+ f
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* [3 Q! V* Z1 mAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯& Y0 b( [ k) H0 Z+ o
BABV Battery-Volts 电瓶电压/ [1 t5 A2 q: T3 M4 L
BAR Baro-Pressure 大气压力 G5 x* v9 h; l3 r+ Z" W6 L h5 L
BARO Barometric-Pressure 大气压力$ o! f0 Q7 U% R- ~" ?
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压; P" I8 U0 Z# p
BATT Battery-Volts 电瓶电压& W8 f8 \6 E; J$ b6 E( o
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
4 { w3 D0 A0 K7 p d* E# L. ~BFL Brake-Fluid 刹车油
5 D- \1 J' J) N: d' s7 LBFLU Brake-Fluid 刹车油# {, t4 m8 z8 p+ n: a a8 g
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
# q" x1 F( E. _ V9 c) E* ABKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
6 @* S8 A( c( ]2 p I1 PBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
9 T3 E( [+ o: w p9 N/ u3 FBKSW Brake-Switch 刹车开关
( n2 I5 v5 I" s3 E" P- LBRAV Brakes-Available 刹车有效
. V+ p" s" | J: o8 b5 dBRKB Brake-Boost 刹车增压器
9 H( Z, N- u5 ]5 C& gBRKF Brake-Fluid 刹车油
2 c8 k' u: ? I% S7 zBRKG Braking-Gear 制动装置$ h7 Q7 E1 [( ^2 ?9 a
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 T2 s1 e9 R9 F+ A1 @/ p' |8 RBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
+ h x: o; s2 X8 N/ G! Y( r0 tBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压1 Z- @" L8 L0 i0 y' C, q
BSTP Boost-Pressure 增压压力
* H5 O- H6 n$ @0 l) t8 W( d! g6 p; x5 ?) HBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
' d6 S( ]# D/ c7 tBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压! S ~+ q* P3 n) ^$ n; Q2 h
BTT Battery Temperature 电瓶温度7 ]& x, D ]6 `+ t: m
BTV Battery Voltage 电瓶电压
- p/ z/ s) L. i' B! h2 `BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
. n" \6 I9 x! ^BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
/ o6 C' z6 l0 f, X2 j! E! x5 @1 RBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
0 R. P* E# N# TBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态" }( w) T! q$ H. f* R% C* `
BU-F Backup-Fuel 备用燃料
, ~- j6 k. e% Q% oBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣& {, [5 x0 f6 }0 |4 f' i; X1 J
BULA Backup-Lamp 倒车灯/ {6 L1 E$ Y0 ~$ A& t/ r( J0 x
BUWN Backup-Warning 倒车警告9 D+ h, E( w2 b5 l& R
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码1 b4 j0 Y5 V9 |
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
% b7 c3 E( p' {. w6 jC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码+ j: W- s; I# n6 p) ^
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号. X9 d7 u1 h4 R# g! ^0 l
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑. j/ k+ C; {9 t5 E- M; G8 I6 \
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
/ Q& R7 E4 C# `CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
0 x9 t; M& U4 J% x; wCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码* Y" O! M+ W9 C% s* w
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
3 Q% z+ Z; a/ u) jCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
2 [8 |/ a/ W/ yCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
/ ~% } \; ~6 q2 U1 g- ^CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
# n8 ]- H* q# N4 Y! H5 r; {CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 L1 X; J3 s4 J5 g% h* m bCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
6 c# b, v) h9 E: O& jCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀9 i7 f; {& ^5 y* |7 q6 e' S
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀0 c# h. D2 o; r3 a
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
) L, ]0 Z8 `9 }1 QCHNG Change-in-Speed 速度变化
8 X' j+ D9 l- CCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码. _; j" f' A4 P4 N: \9 A7 G
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
) D) k5 G5 E; r6 j8 R# ^4 xCLEV Coolant-Level 冷却水液位
+ H) E W# i9 e+ ~- Y9 @CLFH Left-Front-Hold 左前保持
& _% W8 [/ p7 i; sCLFR Left-Front-Release 右前释放! I1 k8 x: D- A1 q+ v0 @ P
CLRF Clear-Flood 清除溢油
" a* I+ u% {! H2 S0 [$ d4 CCLSW Clutch-Switch 离合器开关: W+ n0 o6 H# a3 U/ S* |
CMOD Cruise-Mode 定速模式9 b; Y3 r7 G( B- [7 w. N( z0 a
COID Controller-ID 控制识别- W+ W8 V: u: @- U% f2 W
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1# C& g5 P. K" \( F0 n4 f" f
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 22 T% ]$ H. v( }8 z8 e' z
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
) M2 Y3 c0 i" ~CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
5 V8 U& f5 d: m. y* L3 o- xCRAR Rear-Release 後轴释放
1 r* ` f1 I1 e7 ~7 x5 eCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
/ H$ a# E' a" i# y/ bCRFH Right-Front-Hold 右前保持+ w, |) K4 ?7 U" s ~0 T1 A0 C
CRFR Right-Front-Release 右前释放# r5 N4 d0 ^1 Q: X0 F5 I
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
; n/ x; s' M4 T4 CCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失7 I3 j4 j# W; \' L; X
CRNK Crank 曲轴
7 d. `. ^& W( P1 B$ zCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
# c' j1 N6 { }: F5 q: LCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置- t1 \% V/ A: @: v: i
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
$ _, `' k* G3 P8 jCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
" E8 s( @) I) Y# g1 eCTC Current-Codes 目前码(现存码)6 \3 S4 j6 F& }
CTCS Current-Codes 目存3 D; X {) r2 Z- Z5 _; W
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
+ `6 _2 \7 q* Q7 q& }: lCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
) ?( x: v k# l$ z$ oDCEL Deceleration-Mode 减速模式: H! }7 D% s7 ]1 j
DEFS Defog-Switch 除雾开关$ v% ]# @3 r8 N* w/ t$ ^, S
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置# Y, Y9 \7 n5 k: I# [
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器4 S4 U9 ?& t3 L: L" v* F. f- l
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
d# C( u( l% f' RDHAN Door-Handle 门把# k' n0 \, i5 l. m
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
% I/ M* U9 C7 hDIMM Dimming-Pot 调光器钮! U3 Q/ L; ]. \, y, _( z
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间% [7 @. ?8 I. e" _- f0 C" d6 _
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
; K4 v8 c7 r* f* X: o! M0 BDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
) ]& k5 _: a( RDLOC Doorlock 门锁
. f4 @9 l1 `" z ?DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
9 u5 d5 l2 K7 J1 NDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求0 {/ k0 y+ @) P/ {& R% \
DOOR Door-Status 门状态) {6 E$ F# f6 O
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
. g4 p9 Q0 l6 P& `' MDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
! ^5 b7 o q# C" m" @* z3 Q, U$ N* tDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
& c$ N. X& ?3 f& S9 P8 ?DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)- ` F9 f* k9 t$ ?
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带7 { P" F% e/ y; l' g- k% Q
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关( I% y( {% w; e4 b [4 k( {; I3 L
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置( y( |* g7 h, `% n0 B- o& D6 l" U
DSWI Door--Switch 门开关
[: G1 J5 G, bDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平 N1 M) {6 P$ y$ V& @9 a7 n' k
DUNL Unlock-Door 未锁门; R2 r5 x; _+ q3 O2 g
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异6 S1 l. V1 k6 p4 H b3 j6 C
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
8 |8 B6 H; @( W9 E6 c' w9 VDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
6 s2 U7 ] q! {, lECON Econ-Switch 自动/省油开关, r( ]5 O4 w+ ], G5 t% v# ]/ U
EEPR EEPROM-Write EPROM写入 ~5 u, D4 u+ x
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
1 X. y! U( l; @$ t# N7 l9 lEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期& a1 p# t8 v+ e% d$ t& u
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
$ T$ F% V$ x: i# @+ }$ |. ~EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2, X$ T/ J9 \4 t
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3: E7 _2 @3 P( a3 g% ^) f( O
EGRP EGR-Position 废气再循环位置# S, l* ]) c& p
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀% U; X" ^7 c: m9 D& s* n
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压- T1 B! `4 M% s* x1 s
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
. m M5 q; D4 x6 g6 K- KEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节% m. X5 m% m* @0 f! G9 M# {; S
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速9 s# P6 j, X- q) z
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器8 p4 r; M8 t0 U& i) e* ]
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
m- d( e8 ~0 Y$ s5 i7 y, BFAN Fan 风扇9 ~ k+ d& {+ N/ O
FANH Fan-High-(1) 高速风扇* J p/ n! L- s% P) x
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇( A" R! @$ M5 c% W. r
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈$ A3 J/ k+ n1 C# r0 g* ~+ l
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
& N5 P, S. y3 a4 B C0 W ]FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断+ N* k( Q0 e+ ~& p
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断: P6 `# n" r4 m' X2 [
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断. h) g) b* s2 j$ [5 t0 F" d j! l
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
; r' S# _6 n& h; jFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
( \9 y( x/ o) J0 I/ {FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器4 x( R, {! ` D# h# y/ o; F
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
+ c- O5 c* L' Y. X. J. {FLAM Front-Lamp 前方向灯
! j5 Q4 d }& ]% _5 X) d7 G8 v- OFLEV Fuel-Level 存油量' N6 Z9 c& a& o! C
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈- N% J$ z$ w) S$ o6 r
FPMP Fuel-Pump 燃料泵 V* Y* @1 [) y3 }
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压4 p$ C4 s/ v& _3 \! n7 z3 A
FRDR Front-Door(s) 前门& g# C3 y/ j6 \
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
2 ?6 t3 F+ ~. l* K; J6 VFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
; V9 e' @, d; [# zFUEL Fuel-State 燃料状态: b" j+ v0 Y8 g2 v$ m
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
& T0 {0 e* A3 H& n1 N1 u& \FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关7 ?* D* Q, s4 @
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
* S9 a9 K/ x) M" s- t3 ?GRAT Gear-Ratio 齿轮比
! g( D& y$ d" k7 I, Z* MGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
# k, A2 L2 i0 E9 z2 ^ e8 e" cGT25 >25-MPH 大於每小时25里, n: W* i: N1 H! O2 z5 s
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
3 J& W6 `7 x. b6 zHBEM High-Beams 远光灯
! ~. m; r( L! _' E [# a. S7 RHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
- J& `6 d( L/ E) j3 d. E1 @7 iHGER High-Gear 高速档+ t5 U6 I$ k! _$ I/ }1 x# i7 N4 u( @$ G
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
; W4 p* h! C: z$ Y- y# q% t1 HHIBM High-Beam-Input 远光输入
1 z; j5 j) C# U4 s: WHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
- j1 J8 s2 R8 ?# ^# cHIG2 Ignition-2-Present 目前点火20 Q! }) @/ q! K' ?
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码: N" d( P! n% {$ y$ y
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
- \% m9 A D% J2 p8 e/ X4 tHMDE Hot-Mode 热模式
1 \ ?6 I3 r$ }; J% i) {. EHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
7 o0 h8 F$ M F& i) xHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器" N( k* x8 `0 |2 `& u7 i
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
2 L/ u( P* C# ?/ x0 k- EHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈7 A; G6 m& m; p S, _
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
; w4 ]5 n& F7 @HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
2 h, C! {7 ] Z+ z- g: {HVDE High-Voltage-Detected 检测高压* w' M2 v2 V8 F. e% g1 S7 n- c8 u
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
* l( L: @/ o( Q5 {* z% tIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
. P- {- B2 N0 u- gIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
1 m) a% M3 r9 DICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵) a0 [: d$ V, J5 r; @5 O1 _8 g$ J
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关2 l# J& R1 `, s( H7 y8 G5 y4 J7 n! A1 X
IGN Ignition 点火
- D+ U l J2 R& i7 k xILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路2 N1 g o0 M: {. n5 U
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障, x9 Q& D; V" S$ N! g+ F9 u. M
INJT Injector-Timing 喷射时间4 N" o4 P& \4 p7 ~3 P" |
INT Integrator 积分器
, v( E' e& k& g( X2 a5 z, }INTL Left-Integrator 左积分器6 }( d& n: V* S
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵; @* e/ H' }+ [
INTR Right-Integrator 右积分器; u1 W, _9 Q- v5 A
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板) }1 g7 _4 r- ~
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
! H# R% C8 k1 ~( K; C1 Q# G1 BIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度) U! B# `4 H0 Q
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度- v6 v/ I a2 H+ a
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
* t) t, W y3 m% P( mISC Idle-Speed-Control 怠速控制) e9 u" ]0 \, b: |# I5 ?
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器1 q0 h1 C) ~1 R* R4 \
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
6 s. `$ [( x2 JKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门/ } E9 W: v9 l$ o- v
KNKA Knock-Active 爆震动作& Q6 q( s" c( H ~
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
7 V0 S+ i1 e; l2 O4 V- J. CKNKS Knock-Signal 爆震讯号/ }! T( w/ z2 x9 J* C
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
" T" M$ u7 h. X3 @KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器3 b# R, ~* A' ^1 p/ D
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作+ c$ n4 z9 b x0 {
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器, m- o b. i) b5 V# C7 V8 o
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
$ p' z( d* n; ^/ P( T( [) WLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
7 e4 Y1 W; ^" v+ @$ Y9 ^- DLBAT Low-Battery 电瓶电压太低; @ @4 g# |7 x0 c; X
LBEM Low-Beams 近光灯7 M7 W' H! }8 G2 U0 Q- E
LDOR Left-Door 左门4 w4 h. m8 h* A2 Z f; j
LEVC Coolant-Level 冷却水液位1 E( G, m3 N* J9 }8 o
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
+ X5 Q/ }- A T8 hLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈8 z% m0 V2 e! {
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈- [4 d0 o0 q# a c
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
# a2 o, {4 o1 p+ y( `2 ^5 ]) a; l) {LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流4 C9 w5 h/ |# ?6 b
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
+ V: X6 L# ]6 w) sLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀" ^9 g! g, y0 a6 q( }3 d7 k
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态& F+ O4 s2 ~: [2 }1 G1 V
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态/ E1 L8 J* q- D% y0 {% ?
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障, Y& v) Q& a4 n3 o Y7 v9 V5 R) p
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯7 @: `! y/ S g: ~. i" z
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
9 R" }9 i- O' D% h8 D6 ZLOOP Loop 回路/ S4 ?" |2 O: t8 k: i* i6 c
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号, P) w7 g1 D! K- J" K- U0 p+ [
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号1 n: H% ]8 r7 z
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
8 o W/ w" n% C5 k& D, @" A/ PMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
; ^) z, v5 v3 N- G( p( [0 W: u2 TMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力 b9 l; {3 ? \1 O g- {
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
1 ^. s5 w ~7 J5 Y- iMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
! Y; y# g5 g6 F4 ^' j9 v# r; ^" c; ZMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关 `4 f# V0 j) q3 c. b- i8 k
NOSE Nose-Switch 凸部开关; v5 Z T6 M) x6 t# O1 Z6 C
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压2 O8 p1 h& Q9 B+ n0 D# W6 r8 p* p/ @
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
" z$ }; j* |5 Q8 d1 UO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压6 h* U, X, s! k8 d0 c' c7 b
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误7 v ^9 c- I* u' S3 ]0 A, D7 l
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
: \: |1 V9 u: o7 E- [2 @OD Overdrive 超速传动. H; X8 M5 n9 b g2 p$ z
OILL Oil-Level 机油量% i1 I( ~- b1 [+ C+ t) q6 W9 g
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
& G. ^- M. v1 s* j' J1 l; NOLEV Oil-Level 机油量
& s7 W4 K* I8 }5 N5 p; l: R l/ TOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
1 p _ x: ^" {' T4 VONEG 1st-Gear-Status 第一档状态& v, M; G# h1 P; K. Q, G& R {
ONOF On/Off-Switch 开关' p5 T1 D; m) D! h8 U2 o1 H
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入# X' W: K7 U* a5 T4 | q
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
& a2 U- D/ ^4 `9 W; W7 d3 f" ^/ f6 EOTEM Outside-Temperature 外部温度5 x+ v3 v8 Y8 t* Y) j) y0 [" L
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
1 H3 d1 C, ^5 x; c& H9 ?P/N Park/Neutral 停车/空档4 D7 M7 ]) C+ o& E! k2 y' x" `
PARK Park-Switch 停车开关
4 t) ~5 n4 m- Z5 d; S" H) cPARL Parking-Lamps 停车灯( l- W1 b/ s% k$ Q+ v
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源6 I, Z B7 o) E- j" `- v
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
' b; }3 Y3 e$ @$ k* R& }7 \ z' N% RPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关0 B4 k% B& H/ r
PLAM Parking-Lamps 停车灯
; d: R$ H/ z6 z8 b4 V/ YPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
\ `* X4 K& a, ^; uPORT Port-Throttle 节气门
( H0 Y5 Q( d( N5 B0 iPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)15 o+ r- _& W% J% b1 h1 R
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2, S7 \7 O$ [0 N4 |0 P* z+ w
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3, e, t- S; A4 m+ i% s$ ?, h
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
% @2 u9 T& p( C9 R5 J- _/ W4 u: G# n- vPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值6 e9 S4 x8 H6 f/ W1 D
PRSW Program-Switch 程序式开关
/ B3 {0 \0 P" {& {PS Power-Steering 动力转向
$ N) v) v9 g0 J# O0 x7 wPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
% f7 Q6 y# i& CPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带& g. J, a5 q3 g0 Q; ]
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
! I: L% x: s, f' \, V2 A8 E* mPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
3 e3 v/ W( D5 q5 r) X Q1 H1 d! ]PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
& W! u) s% v% t1 g# W2 h7 iPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
% h( W G7 i, D: YPSWI Power-Switch 动力开关
5 d% P" ?' c1 q7 n8 o4 L! OPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
. |' I: K4 _0 g% v: q% [: kPUMP Pump-State 泵状态
8 w6 R h$ c, l4 NPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器9 i5 l& s6 i) P! [0 t
PWRS Power-Switch 电源开关; {- s- n' V, K3 l: k
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
( m, v V4 V1 v& L& u5 u( f1 DRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈5 R }" i8 g& l. U. L
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比: O6 N" l& S1 [* F' n) a; {
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
% _: u2 A# K5 P( }RDOR Right-Door 右门
* ~$ Z1 i" \9 `, l) lREAR Rear-Door(s) 後门
" z6 O% N0 e2 j0 M! |REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
9 y) m+ \9 v NREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
' m& z5 z* S% g4 s: O3 W' E; F' oRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器) P+ M: I: e d! q
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流( _1 |' P5 [( O# q" P- |
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向) y( U' U' G+ q; f0 b) c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ \$ u' @2 J8 ~0 W8 q+ e. `
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
+ v. z2 t+ N# C6 U; ]( aREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低/ j) D$ l% Y2 p4 w) F9 V- x
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头* q4 ^- Z8 g: y+ q
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
/ n3 d9 [3 q/ H mRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
0 }% P2 c, \) }3 o5 sRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
) A. ]9 M9 {, yRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( ]8 G) j, d7 M( V3 K+ g$ o' J
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈3 D* w- Y* S) q: z9 @- ^
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
- [/ @" w$ k1 ~ I7 f N8 L. d$ n' d. gRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
# _) ]* r8 _1 ^6 A _RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
5 ^6 H. g4 D, k" y! oRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
: p$ q3 j- w; ]1 g. S) K$ VRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀& y6 a; y9 N) ?, P$ N! H6 J
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
$ P* l2 U' B9 _& W, i7 r% CRFRL Right-Front-Release 右前释放
$ }0 c7 z/ a# {+ e+ zRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈( k2 k# P. Y5 G' h0 [$ `: J2 a
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
* g3 K9 R' `. V" ^4 W$ h# kRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
' l8 K# h4 Z9 }RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度7 h1 w J4 k/ _0 q4 z4 i$ J
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
8 V0 Q( c" e! Y4 X) z' _3 dRIDE Ride-Control 悬挂控制
; k( c0 V" j, h" xRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
2 g2 e/ c" o: ^9 s/ k# A) QRLAM Rear-Lamp 後灯- P+ s$ g8 H1 c! G, }. X
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化+ m3 a% Y9 }; M+ D4 z
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作! Y1 }: a H$ i" M ~& T
ROMI ROM-ID ROM识别
9 {+ p" x) s" c5 b2 E- n8 xRPM RPM 每分钟转速
3 C( ^- ~) b/ F9 [0 xRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
( A) v b' k4 @$ I: e# R7 q9 rRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速' R& g$ ?8 {! v% v8 t
RREL Rear-Release 後释放
$ H, l4 {3 }$ t O/ T: O* @. f* T. }RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
: _6 c" W6 ]; l" _# B; NRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
, q% n; x G& PRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
! W2 b; H7 m, j" z9 y+ f& N" ]RSWI Reset-Switch 重置开关" g6 E- y. u) f+ ^& I
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车( O' j+ `# g2 ^- P( [3 x
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
2 e2 ?- s" i* f: H! o' i5 kSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
7 s+ |% ~9 F3 p7 I3 WSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考8 z3 m) Y3 E8 X$ q+ [' a
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀, N7 v0 z7 O" o( q
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器) H) v# x$ J5 Y: G; X) q! C' N
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间- U d+ j- l1 A" ^0 |# W
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
3 Q) g& Q7 R2 T8 |SECS Secondary-System 二次系统) a* M. l. R( z
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)7 v v, u, R: k7 F
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压$ s9 V/ c# m, ]! O* ^) H
SEL Select-Switch 选择开关
" P! I+ X1 I( V" SSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关1 a6 y) Z; m: Z9 w; w* z- G
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
" Z, q# U( X, t6 Z! S+ RSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
- A5 h! X! [& b. q, V4 e1 V6 }SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
; ?7 z, t% p+ G, Z8 `SHLT Shift-Light 换档灯
/ z7 R3 ?% S& l$ t- ]SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A% x& b$ p e! b
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
: t; C5 `) z0 u, ?2 V& {' DSIGN Ignition-Volts 点火电压; G3 ?2 g4 Z2 R0 U. e
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑; w" b0 x% R% ^5 L/ h( J6 F4 u# ]
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
% E; y; h- \) @+ bSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
7 i" `0 S) E3 L( ]( m$ u& y* OSPRE Spark Retard 点火延迟6 C) Y4 ^ }8 m* n
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
1 A0 K$ {9 X/ B9 rSSLO Senser Low 感测信号太低
( Y4 [% o( w8 H' L8 YSSYS Secondary System 第二系统
& Y5 n& W1 @$ r F7 v5 `ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
' C* |& J3 y2 u; kST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
* K' [" H! K/ TST34 3-4 Shift Time 34档换档时间& X% [, b! L1 ]: v. \$ u2 V
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
9 Z& H; c0 s3 ]2 Z2 M/ [+ fSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
, E9 @$ _9 r- H+ F: XSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
5 I' p3 ~* }' U2 [* u6 ^SVAC Secondary Vacuum 二次真空
6 `5 H9 E2 o5 t* ASW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
9 G6 G6 W/ S. [; A( v+ z: I* [SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式5 c) m A) t* b" f; @ c( W$ }# t
SYSV System Voltage 系统电压8 [& S7 w9 E. }
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
; ?! N* ?: U# Y8 O. NT-SW Temperature Switch 温度开关
E8 J5 r2 d7 w: n0 n9 s% d, nTAIL Tail Lamp 尾灯
" U2 W0 q2 B6 c3 z5 @' C g% lTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
! a) O& n1 S/ \1 gTBSW Brake Switch 刹车开关 D# i+ }* r& Q8 y
TCA Trouble Codes 故障码
) m* d$ M% g |3 }TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
% V) d' J2 B: w% _6 {; aTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
0 e" d$ S0 u, V) n2 K7 H" w0 yTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' L8 B) p2 B- ]& M
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态$ q+ n4 P) v" Q* \1 d& T
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关7 t; v! h5 B# ^4 @5 h7 N
TCOD Trouble Codes 故障码! C, m5 I0 e9 D: z V: Y+ \2 @+ G
TCRU C/C Engage 定速器齿合% K' H9 K* A- u- V% ~% z0 }
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异7 X. q$ V6 C( Z
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
2 h5 Y' n3 L2 ?2 ATCTC Current-Codes 目前码2 d6 c( B2 o/ M( U9 O: x
TCTL Traction-Control 循迹控制" f# P: v! ]' `6 w, E- |1 o2 ^
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
( _1 ]2 d& P7 r- t) }8 t5 @8 DTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
8 ~" L, @/ R/ pTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度) e4 o* P# _5 Z9 L' x, Y5 P% }
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头& A$ A. A2 D# G0 E1 O! I) W! g
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态* ~" w# U* Q) P4 w: s
THRO Throttle-Switch 节气门开关5 x% M7 h# P, d) }5 d5 y" Q
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
I8 r; c& `3 k! X4 o3 h8 wTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器' z6 p) i2 G/ F0 `7 I
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速1 ]: M( D" k! O. U
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
) x# `8 J$ s7 I5 |& bTMPS Temperature-Switch 温度开关( g( {1 y: V G8 C
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* s& F2 @+ f& i3 k4 u( e$ J& N# z& p' CTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
1 E1 ?7 n4 F0 O" S+ J/ y/ R9 _TOIT Oil-Temperature 机油温度
* p+ G2 `3 F- XTORP Output-RPM 输出每分钟转速
& p. c |& w: v& R* N# Z, DTORQ Engine-Torque 引擎扭力
5 L% I1 N+ o/ `, JTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
1 G! R4 ]0 ?! U' WTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器+ o( ~: I" Q% [, r7 L, q
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
" Y0 \& [7 B$ vTRA1 Transmitter-1 传送器 17 G! p0 c# t* _3 z; ]: M7 y
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
8 v) V" m( E rTRAT Trans-Ratio 变速比' v" @/ W% k( T
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
5 A* y. S# Z- `6 t" uTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
+ r5 u6 w- h' v: d; b3 d) F& vTRSP Traction-Spark 循迹点火
1 A4 X w3 c9 iTRTE Transmission-Temp 变速箱温度# K! ^5 u# a' P) _3 k4 T
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
/ U, f3 ]6 D! K2 V Z/ G1 pTSHL Shift-Lever 换档杆5 s' x; e' I4 ? w
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑, @9 ~9 d; ~6 F O
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀% F9 b+ j! V/ v1 b H: I7 z
TSW Throttle-Switch 节气门开关
" v& O+ z2 ~! ~) \, w2 k. M" HTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
9 M% G) O$ ^# q3 {- J; r; MTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈" L- S* n+ z; {* H# ?
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
8 I6 g: q) d" |7 i' [6 zTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑4 p+ H7 G4 i r$ b; O
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关/ x7 Z2 O7 E s$ C1 D( |& Q
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力5 w8 q5 B$ q% t# U% Q
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
( ^5 X/ s0 R4 u, N% MVAC Vacuum-Switch 真空开关
' M1 S4 P( n4 k: Z ~" eVACP Vacuum-Pressure 真空压力
: A f/ [" t7 `2 y( H7 p; }VACU Vacuum 真空
% ~# w" e$ U' X( t1 VVACV Vacuum-Volts 真空电压
* g3 X( Z. ~4 s1 E; |8 F- o: uVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压5 z- l* E) ^6 k( H4 L V o
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
9 k- f9 f: r. Z6 ^) [VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度9 m( X, x* F) A# |
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 13 S8 z7 @& G) J* P
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
6 r0 _) r& A# v8 T" AVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 33 Y9 |, C7 M5 y* I% p5 [0 t
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
8 E. Y# `' w" ?0 Y6 zVSS Vehicle-Speed 车辆速度1 k$ A B( ?6 ~2 O' G8 p
WARM Warmer-Switch 加温器开关
# ~0 @# ?4 Z8 A6 S6 qWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯0 j5 }& T+ f0 z- J, p' h
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
! u( f, T# R9 V) W1 X# F5 X B; XWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈. N& }( p. j# {8 C/ C
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
