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小声问一句:为什么觉得美国车开起来比日本车沉呢?

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发表于 2012-6-19 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是起步加油时,我指同个档次的车子。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-6-19 21:13 | 显示全部楼层
什么叫沉? 是因为重么? 还是自动变速箱的问题?
鲜花(345) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-6-19 21:20 | 显示全部楼层
感觉上,比如,起步的加速更容易些。开长时间更轻快些。我不太懂技术,只能从开车的感觉上说。
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2012-6-19 21:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
或者这样看吧,刘翔和姚明比赛100米,你说是不是应该刘翔的起步快?但当两人发生碰撞时,是不是姚明没那么伤呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2012-6-19 21:58 | 显示全部楼层
我不是哥哥 发表于 2012-6-19 21:46
! C% ~% n% y- j" U) h. ]' [* r或者这样看吧,刘翔和姚明比赛100米,你说是不是应该刘翔的起步快?但当两人发生碰撞时,是不是姚明没那么伤 ...
7 n$ a# ^0 _8 b: O
7 g9 V2 @9 f$ H% D3 Y! e
1)问题是姚明还没碰上刘翔早就碰上栏了。& G8 l6 T7 x4 F8 F
2)楼主问的是同级别车。回帖先看帖。
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2012-6-20 07:12 | 显示全部楼层
小黄 发表于 2012-6-19 22:58   z! Z; ~* B: d& ?' X5 W3 c8 m
1)问题是姚明还没碰上刘翔早就碰上栏了。
' v5 t6 Z3 H( B7 h4 h  i2)楼主问的是同级别车。回帖先看帖。

3 A4 v' z; s9 q我是说比赛100米,没有说跨栏。/ q0 F6 T' q8 s) |( B
回帖先看帖。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2012-6-20 07:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我不是哥哥 发表于 2012-6-20 07:12
7 T; E3 Q0 f& }. G2 W; |5 n我是说比赛100米,没有说跨栏。# f) ~% o+ v+ J
回帖先看帖。
# ?0 i7 B# x6 F6 L
100米比赛两人不可能碰撞。一起步就差好几米。
理袁律师事务所
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2012-6-20 07:44 | 显示全部楼层
小黄 发表于 2012-6-20 08:35
: {( I% C- {5 C1 ~* f* n. \  E8 Y5 p/ d100米比赛两人不可能碰撞。一起步就差好几米。

; x* B  _* Y6 t* i% X+ g意外,什么叫意外。" t) n  ]5 b* L! R6 ?
按照您的理解,所有车辆都按正常的交通法规来驾驶,任何车也不会发生碰撞。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2012-6-20 08:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我不是哥哥 发表于 2012-6-20 07:44
. f' u+ W) d, |& z8 n0 ^( w意外,什么叫意外。
0 h6 P# Q4 u' l/ l5 w. B, [3 J按照您的理解,所有车辆都按正常的交通法规来驾驶,任何车也不会发生碰撞。

' x2 W2 n1 l% X我觉得车是用来开的,不是用来撞的。
. I" C. I, s, U/ z
( |! S1 Q5 y5 ?- l1 E8 T不过如果你还是不放心,那就买本田,在美日6大里死亡率最低。不怕死的买克莱斯勒。
鲜花(345) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-6-20 17:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我不是哥哥 发表于 2012-6-19 22:46 , M( E6 m7 e) {9 [$ W+ T9 Z
或者这样看吧,刘翔和姚明比赛100米,你说是不是应该刘翔的起步快?但当两人发生碰撞时,是不是姚明没那么伤 ...

* \, m* @* ?% U2 l
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 楼主| 发表于 2012-6-20 17:21 | 显示全部楼层
小黄 发表于 2012-6-20 08:35
( Y5 {* L( t4 {3 r8 ]0 `& P! U100米比赛两人不可能碰撞。一起步就差好几米。

% f# x  V6 ~' u' q1 B  |9 x
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2012-6-20 17:37 | 显示全部楼层
又要开始喷了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-6-22 08:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大部分美欧系车对行使性能的设计重点, 放在城区驾驶和高速公路巡航上。既中低段有足够起步扭矩,巡航时也有足够的超车扭矩。这也是对绝大多数驾车人来说最为实用的设定,而且底盘悬挂的设计和设定严格尊崇了这样的设计思路。于是大家能发现很多美系和欧系车在性能指标上部很一般,但开起来以后更舒适,更稳定,噪音和杂音也更少。' T" M/ @5 ~8 J8 e
从底盘悬挂的设计和设定上,日系一直都只能仿制和借鉴美系和欧系和设计和思路,但往往有设计主旨莫凌两可,或者实际产品根设计原则完全脱离的现象。
; L2 _0 X% r& e很多日系的引擎往往在性能数字上很不错,实际使用时却因为各种各样的原因(例如很少有人把引擎踩到5千转以上)令行使性能十分一般。
( s7 a* q/ k2 g/ ~最经典的是几乎所有有关变速箱的设计技术专利都属于欧美公司。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-6-22 08:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
小黄 发表于 2012-6-20 09:13
  R+ D1 O) a1 X我觉得车是用来开的,不是用来撞的。
6 E' ~9 b' T6 _: Y2 N
6 O* E" Z  c' K' E' V: v& Q% K6 S不过如果你还是不放心,那就买本田,在美日6大里死亡率 ...

$ D+ A5 P& h3 j" J1 K: e9 Y& h# X4 z原来本田才是免死金牌阿,黄教授还不赶紧把你的神车trade in换本田小鸡鸡?
理袁律师事务所
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2012-6-22 08:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-6-22 09:20
4 i1 x7 u  S2 h8 C, d, H; z大部分美欧系车对行使性能的设计重点, 放在城区驾驶和高速公路巡航上。既中低段有足够起步扭矩,巡航时也有 ...

3 m) A  y3 K& b0 Q" s9 `! ^学习了。
鲜花(345) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-6-22 19:50 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-6-22 09:20 2 q# T6 {* o6 t( Z* G
大部分美欧系车对行使性能的设计重点, 放在城区驾驶和高速公路巡航上。既中低段有足够起步扭矩,巡航时也有 ...

- A0 R: g5 M* }8 C9 I: G$ i# D太专业了,俺得研习一阵子。
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