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Ford F150 油耗汇报

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 HRU 于 2012-1-31 00:28 编辑
5 @0 {/ \' b4 u9 g
' j7 l4 x- b  r( K现在开了450公里,平均时速33公里/小时,平均油耗15L/100km (电脑显示)
" x/ t4 _1 d2 e/ F1 q$ k$ {
( x# \* Q; d* q; Z% c发动机: 3.7L 302马力 4轮驱动(分时四轮驱动)& H; a0 U- ~& n# `' @" N
7 c2 k, a, @# s! k+ f
去了dealer 两次(downtown)% C8 K: ]0 X4 {
sherwood park 一次
. c; ^6 `; r/ q) p- ~) Vthornsby 一次
! Z# N1 K4 b' `* _' g! {南边若干次
4 R$ U$ |: ?5 h& O城市/highway    40:602 f( p; g: N. r2 g# l2 `
1 R8 [- C. O3 Y7 C" h7 l

& B: Y! Z& W+ `) B) P$ I9 S5 M
& h  q; L! O# X9 F6 C) \现在油箱指针在1/2处,估计能开到800公里亮灯。(油箱容积134升满载)
3 _7 _+ {. `3 y
" G9 q  t2 \0 [# I. K有开F150并且计算过油耗的请跟进。
# X2 g, z' B' {/ y# e; F
& a$ O3 j/ a, L. p/ V- |  k' K
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:28 | 显示全部楼层
wow,看上去很省.
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发表于 2012-1-31 08:20 | 显示全部楼层
very gas efficient
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发表于 2012-1-31 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。
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 楼主| 发表于 2012-1-31 21:39 | 显示全部楼层
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。
. l& ^* \- F" ^+ }; z( E4 ]/ B! F& W% B
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 22:12 | 显示全部楼层
我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的
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 楼主| 发表于 2012-1-31 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看来F150 是很高效的发动机。0 I$ S2 Z! y) u& n

) |2 R( g; T$ `/ M' \2 y& A5 J3.5 ecoboost 很牛,但是价格高出4000多,如果自己当SUV开倒是很好。
, K/ _7 p/ M8 H+ E4 r# m( l4 ]1 U1 v' P: q) |; L
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 09:45 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-1-31 21:39
) F# g) j2 I  `6 m/ P要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。

* @# |9 S  g9 \! n6 A1 w去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.% W& T  h( ~6 G) j* a6 J# @% h
2 T9 }' K2 L- t! V2 W
目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 16:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好省啊
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发表于 2012-2-1 20:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2010款的F-150,5.4V8,夏天13升,去年冬季曾到过17升(市内为主),目前是15升(以HW为主)
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发表于 2012-2-1 22:35 | 显示全部楼层
好省阿
' N) y$ v: F; |4 m& c
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-2-2 12:18 | 显示全部楼层
哇!好省油阿!比我公司的F350省多了。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
F150真是结实
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
F150真是结实
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-11 00:43 | 显示全部楼层
最新报告油耗
5 j2 H5 Q5 e; {: m) f# R刚刚从温哥华回来,round trip 2800km + j4 K1 }" x1 I* X% ~3 ^& h  u+ F
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
2 r( s& c7 I9 g- Z1 R' k9 M1 c从未超速,市内大约跑了300公里
$ }7 p# g* w; c6 W  H6 B6 {! D( \& v
途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车,此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾,修正后向另外一侧甩尾,跑到对面车道。当时是夜里,司机很老到,没有刹车,连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120-130km/h, 气温零下11度,路面似乎良好。
5 w3 s. w$ ^/ E3 C2 m' d  V  }( p7 i' V0 Z1 Z) o9 }, h) j$ `+ d/ @
卡车驾驶需要经验,尤其是分时四轮驱动,实际是后驱,如果甩尾,不要刹车,踩油门,反方向修正,如果过度修正,再次修正,直到获得traction,摆脱困境。9 `' |8 J1 ^/ G& K& J. R
' F+ G2 O' r& `  @5 Z1 c

" q; l- @1 i5 \: ?
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:33 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43 ' [0 _+ k3 Z0 {- ]
最新报告油耗
$ h3 X3 Z0 y3 I2 f7 b刚刚从温哥华回来,round trip 2800km 4 B  {2 X. y/ [; a  u7 K7 [) b. n
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
/ Q. Q. n5 w3 O8 A
谢谢你的经验。。
大型搬家
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 12:05 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43
3 W7 [. Y' }, r  I最新报告油耗
3 C; o: ^: B2 U% G刚刚从温哥华回来,round trip 2800km " h  j  ~/ p# D6 ]1 x3 t! R+ k
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

8 Z! q' N" h. l5 }* ]# v1500 现在还没有柴油版吧.9 p/ D2 J8 `$ o. B( \

  I! y$ O8 O0 K4 l* S不过13.4真的很省.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-11 21:02 | 显示全部楼层
柴油的肯定是从2500起,后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-11 22:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向,踩油门,第一次修正通常会过度,然后再反向转动方向盘,踩油门,直到恢复正常轨迹。 当然,任何事务都有极限,如果你高速甩尾,冰面又很长,任何努力都是徒劳,只有翻进沟里。命好可以爬出来,命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。9 e0 _% g- p  ]3 v

) Y/ C& Z2 {% R, U+ l- X, D0 O: ~
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 16:15 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 22:51 + |3 k( V8 ?8 r: @: R, x, u6 ^3 e
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...

( m) v! u3 v+ m8 o! z踩多少刹车,松多少油门,何时踩,何时刹,那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-5 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
温哥华来回4000多公里,旅游,全下来电脑显示11.6L/100公里
, Y  p( z* y. I; b' |
* V) R% f  j: E: H: u2012 F-150 v8 5.0升) F1 h% t* D4 M9 H! C' f* @$ m9 K/ o
0 j- Z9 y6 j2 {0 q# F
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