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Ford F150 油耗汇报

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 HRU 于 2012-1-31 00:28 编辑
# F) ~' b) z# y+ \
! {. ~8 l8 g7 C6 G( K现在开了450公里,平均时速33公里/小时,平均油耗15L/100km (电脑显示)8 @7 b. s" `' W0 V. ]! B7 u. y

- x. q6 \% |8 o  l" s0 K0 }发动机: 3.7L 302马力 4轮驱动(分时四轮驱动)
2 A* b4 z. R5 p2 Q# X) |7 g8 k
6 Z3 H7 u* v" Z3 l  Z* f2 q+ i$ C去了dealer 两次(downtown)3 m9 Z0 L( o) [, g: P: [- P3 ^
sherwood park 一次
; `; E/ w9 a9 ]2 a3 P" G% xthornsby 一次) t$ T! {9 m0 I! s5 N; a4 e
南边若干次, {- x- L- Y$ G
城市/highway    40:60
. b" _3 J" {- J* g5 J* R. \! }  V' u1 a9 O; B6 _! C; \
/ v, s! G, k2 o

3 a7 W8 d" i+ `现在油箱指针在1/2处,估计能开到800公里亮灯。(油箱容积134升满载)
3 r& ~5 {2 q4 p6 t. s' R% o8 D1 h2 c0 E5 g3 U# P
有开F150并且计算过油耗的请跟进。0 P( S3 E) t' _, i1 W

% @0 f1 E" {8 e7 i9 N( k" L
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 00:28 | 显示全部楼层
wow,看上去很省.
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发表于 2012-1-31 08:20 | 显示全部楼层
very gas efficient
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发表于 2012-1-31 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我同事的是11年的3.7v6 extended cab long box, 综合下来14升左右。
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 楼主| 发表于 2012-1-31 21:39 | 显示全部楼层
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。
% y6 Q' W3 q4 _. w1 G# N  S! O
3 {6 u+ p1 Q8 n( l# c
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-31 22:12 | 显示全部楼层
我开的公司给的车, 公司给了一张卡专门加油和维护保养用, 所以对油耗不怎么在意,目前电脑显示综合油耗14L/百公里,我的排量是4.5的
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 楼主| 发表于 2012-1-31 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看来F150 是很高效的发动机。. j2 L- ^2 t5 p9 z0 p6 B! Y* e
  _5 _+ ^$ T/ d+ d' R
3.5 ecoboost 很牛,但是价格高出4000多,如果自己当SUV开倒是很好。! m  V# ^3 S* z
' c* J) Z4 c3 m9 v8 M
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 09:45 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-1-31 21:39 ' t7 ^8 C; }4 H. T9 z) n9 \7 `
要是能14-15升就好了,原来的道奇1500百公里22升,高速15升,有点太高了。
/ S/ t6 o9 |  ?
去年买的 Dodge Ram 2011, 现在8000公里. 5.7L hemi, 390hp, laramie crew cab.
0 d: [& M- M3 d: m7 _7 C: l4 w- W
目前冬天高速15.5, 城市17...油箱小点,121L.
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-1 16:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好省啊
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发表于 2012-2-1 20:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2010款的F-150,5.4V8,夏天13升,去年冬季曾到过17升(市内为主),目前是15升(以HW为主)
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发表于 2012-2-1 22:35 | 显示全部楼层
好省阿
5 F" [1 Q/ o& @7 ?
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-2-2 12:18 | 显示全部楼层
哇!好省油阿!比我公司的F350省多了。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
F150真是结实
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-2-3 23:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
F150真是结实
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 楼主| 发表于 2012-2-11 00:43 | 显示全部楼层
最新报告油耗
& u% [3 U& ]' R$ l" L6 X刚刚从温哥华回来,round trip 2800km 3 e8 |- U% M4 Y1 B( v3 T/ l1 L
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
7 B7 f' B3 y8 D3 E3 ?+ r从未超速,市内大约跑了300公里
3 J4 M/ y4 e( z6 J5 ^& G8 L; _/ \5 c8 J8 _
途中在过了嘉士伯后公路上被一辆ram 1500 柴油车超车,此车载有一辆雪地摩托。超车后ram突然甩尾,修正后向另外一侧甩尾,跑到对面车道。当时是夜里,司机很老到,没有刹车,连续修正后终于摆脱可能的翻车事故。当时我的速度是110km/h, 对方速度大约120-130km/h, 气温零下11度,路面似乎良好。
" ?5 {! j7 x7 Q& l/ m
: z4 ]4 F8 {7 ?) L" m( G: |卡车驾驶需要经验,尤其是分时四轮驱动,实际是后驱,如果甩尾,不要刹车,踩油门,反方向修正,如果过度修正,再次修正,直到获得traction,摆脱困境。
5 e1 z% F. P- `. @
" K0 |& i8 T7 P! r# h4 a
' `, I, [8 H) |
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:33 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43 ) w6 J  w6 X. s; ^+ o
最新报告油耗& v- ~& r$ c+ p0 F. I7 r! z! z
刚刚从温哥华回来,round trip 2800km # u* S2 J3 ?* ]/ Y) K1 t7 f
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)

, V. M9 q# ~, ^( P谢谢你的经验。。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 11:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-11 12:05 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 00:43 ' m/ R, R3 Y4 z+ N) u, X3 W  o
最新报告油耗, L$ G/ y5 q' w+ o' C9 }3 G) \5 Y
刚刚从温哥华回来,round trip 2800km $ \. X" @" k# _3 D  Y
准确油耗13.4升/100km (采用差值法计算)
* e9 r& y, m( O  W7 l
1500 现在还没有柴油版吧.
$ [- O5 b, F4 t
: j! D, `$ r4 |2 q不过13.4真的很省.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-11 21:02 | 显示全部楼层
柴油的肯定是从2500起,后驱车辆在极端状况下操控能力的确要强过前驱
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-2-11 22:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是自杀。正确方法是转动方向盘朝你想要的方向,踩油门,第一次修正通常会过度,然后再反向转动方向盘,踩油门,直到恢复正常轨迹。 当然,任何事务都有极限,如果你高速甩尾,冰面又很长,任何努力都是徒劳,只有翻进沟里。命好可以爬出来,命不好或者没系安全带会死... 速度控制是安全的第一要素。
/ q! B) G: s' L6 g2 _- f
- U! F( E5 C* \7 ~
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-12 16:15 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-2-11 22:51
$ H! b; [$ w9 Q) T5 ?) F& U5 T后驱车“操控好”, 但是需要训练和经验。通常车子失控人的本能是松油门,踩刹车。这对于甩尾的后驱车来说是 ...
- {8 H% M0 h8 M+ h: }4 y, p
踩多少刹车,松多少油门,何时踩,何时刹,那就有讲究了。 这是需要经验的积累和驾驶意识的培养
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-5 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
温哥华来回4000多公里,旅游,全下来电脑显示11.6L/100公里
1 V. A: U1 H; \5 l& B8 l# J) Z0 z* h* `3 B* h: J& d
2012 F-150 v8 5.0升9 ~) H. e& L' \

4 U" P$ `) ]) y6 F+ |: q8 E
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