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想买4runner,来问问大伙意见。

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
听说买基本版最保值,另外有没有开过的朋友谈谈感受?
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:34 | 显示全部楼层
沙发!
/ R. o. |/ y% Q: K
3 s/ u( S) \: [4 ~8 {% L/ j试驾过,很轻的说。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 12:37 | 显示全部楼层
edmonton-fish 发表于 2012-1-7 12:34 / t7 f- \" R, d  u# h% }+ |
沙发!
% R; T4 _+ b6 J/ U; a. l0 Y( m" i8 o- F. C1 m
试驾过,很轻的说。

4 j- n, @% v9 Q" p4 H方向盘很轻?听说转向有点模糊,是不是啊。
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2012-1-7 12:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没啥说的,好车。安全,保值。
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:46 | 显示全部楼层
引擎声音很轻,没觉得转向模糊。是好车。
' K( W& O9 u2 h7 E, C
8 `* Y1 f$ J' s% q2 W0 Y去试驾一下就知道了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得多花几千上万的。) e# V+ g! T  J# d7 _- _

4 i; D# I7 o( M& e) \不喜欢后面的门,很重,不好开。分时四驱适合越野,平常市内特别是停车场转向那个费劲。和wrangler的越野比(仅试驾过),表现过于平庸。也许保有量不大,召回倒没听说过。
" [5 i; K" I0 I" F$ R9 R
- R. i& Q. H# k* P, m) T- \1 r0 k曾看youtube,见别人有改装的,很cool。估计你我都不是玩车的,只是家用,也够了。
  q6 z8 ~  e  C( Y; u1 o& ]4 X4 b4 b  k) q7 R) n* e7 n4 ^: E
一半高速、夏冬平均油耗在9.5~11.6L/100km,用油是esso的premium。楼下补充吧。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 14:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21
2 }  Z# H- i. _8 e0 w开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...

( F' ~+ F- ?- p+ m7 V# [7 V需不需要备一套冬胎?
鲜花(157) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:11 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:23 | 显示全部楼层
好车,有什么好的deal?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好车 , 我喜欢
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 16:44 | 显示全部楼层
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。
$ N  u4 D7 {0 Z( w) ^2 L/ R- j+ E& K( j6 L3 z) j0 q
车辆从来不能指望能“保值”,re-sale value指的是dealer零售价,而不是你能卖给dealer的价钱。要贬值率低的话,就目前市场环境而言,只能是柴油皮卡。
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 16:55 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 17:46 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-7 16:44
5 w% b/ R& ^) W3 f& ]7 W: m8 C4 W8 H还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。4 N( h# t: }: x% x" I

; n' }7 H7 h3 f% q* c# O; @1 Y, [- c车辆从 ...

: |/ F! C' B$ v: c* T有什么好的deal吗
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21 5 ]$ P/ s+ ?5 ~( F5 @
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...

/ Z: Q2 h$ c% t: _4 x怎么个费劲法?愿闻其详。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:15
$ @' \/ g! D; @% i- h3 o怎么个费劲法?愿闻其详。
  ]1 M+ W/ ^  ]/ E
因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。
) t2 W- L8 [1 T1 Y. @) P
  r6 f! Q" f+ n2 m' U/ F" |4 F说老实话,我开到off-road的情况还真不多(除去掉沟里的那次),大才小用了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:27
- S. n$ v6 K. M: o' ~' e因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。
: }( l) Q7 v. m" C7 y' W2 |* @' t4 r6 s! ?+ Z" V) Z
说老实话,我开到off-r ...
/ [  h. q- P2 r. s# j* f
车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 22:57 | 显示全部楼层
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:31 # _" R9 i2 d, p! I
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。

# H0 R: Y6 m" A8 l如果经常在冬天开高速的话,最好还是用雪胎,甚至要上stud. 再深的胎纹,对付如玻璃一般的冰封路面都是很勉强的,更何况车速那么高
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 23:01 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:32 / s; K9 D5 w7 s9 p. }# \. \% |
车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?
: ]5 M4 W4 O& }
分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成两驱
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 23:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-7 23:01
) _5 w2 a. k1 D* K4 G1 b4 V分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成 ...

7 f+ j( J: w- x: |$ Y. `6 I5 x3 I这下我明白了,谢谢您!
鲜花(96) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 10:40 | 显示全部楼层
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-8 11:39 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40
. \! ^' E7 F1 [6 T0 P! t大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
0 b3 w! s7 O* y+ I+ j; m( Q7 c
是什么车?
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-8 17:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 18:11 | 显示全部楼层
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40 ( {5 H% B7 k, L7 `% S% G* Z
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。

; Y. A& a( w" m, [; {2 g# c这个NB
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