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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
$ L! Y3 ~, a7 _; T/ E0 X6 @
. Y. h, D% h( k9 e) @% a
( P+ `5 E7 C$ l2 J) A% V$ }5 F四年汽车转手价值(轿车类)' M+ v# I* X" r
转手价高于行业平均价百分比 2 y+ j+ _- w0 s3 Y3 \3 W- q

. Q& i, O+ l0 ]# O0 y* G. l本田(HONDA) 16.6%
7 s5 r9 l( M8 n/ ~, d8 e3 Y福士(VOLKSWAGEN) 13.0 % c! o4 A+ h5 P7 L3 U
丰田(TOYOTA 12.1
+ e! T  G0 o3 j3 |/ K# @0 G极品(ACURA) 9.7 * E  M8 I. b) i1 n5 \
万事得(MAZDA 9.6
' X: U0 c+ A" b, O, }- D, K奥迪(AUDI) 8.7
7 |; V: C5 E' J: A; D宝马(BMW) 7.2
' ?1 N+ p- g$ [' a富士(SUBARU) 6.7
" {' P' h+ ~! H8 Z  A平治(MERCEDES) 5.1 & L' ]7 k1 p0 g, L- J
凌志(LEXUS) 4.8 & B8 h6 m) n3 _
富豪(VOLVO) 3.4 . r, B% c" G8 w. U2 m; r9 H! I2 Y7 S
现代(HYUNDAI) 3.0 ) h9 n2 ]& ?' Q
日产(NISSAN) 0
6 l1 k- T% y! H' A/ B4 _& G/ g! d: v
转手价低于行业平均价百分比
/ o1 d/ T' [- y7 p" n) n
% S5 G9 _) }% i  n# R( d奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 + j0 K0 H5 ~2 u. d
MERCURY -11.7 $ Y6 ^8 k& X& q, \/ W; {
坤宝(SAAB) -10.9 / R. W+ r, O" o2 Y
卡迪力(CADILLAC) -9.7 , T; ]  n3 ^  m3 C) K2 U9 Q
福特(FORD) -8.1
7 e, [3 W0 s, o& x9 Y2 Q标域(BUICK) -7.6
1 e" _+ N: G5 _& G/ ~: ~) C- B/ S6 g积架(JAGUAR) -7.6
/ ]6 S1 u0 Q1 V0 i7 q道奇(DODGE) -6.8
; V1 }  X6 F+ E' L8 m) l6 O林肯(LINCOLN) -6.7   K' }1 ?. ^* v8 A1 @6 W3 c0 j
SATURN -6.6
0 o7 I5 H$ G- g佳士拿(CHRYSLER) -6.4
4 ?' w8 ?" S; Y' F& X雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 / H" q% s, S# u9 l+ w3 [
潘迪(PONTIAC) -5.4 ) e4 V6 d0 B* H- s  `& a' }" n, @
INFINITI -2.0 4 E7 p4 m9 i' V8 }* `% ?
铃木(SUZUKI) -1.8 $ u2 P0 K3 C; H# M$ Y4 v

5 k' A, [9 F4 L( D( i! V四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
5 E4 L: W& l3 I* P* ?4 H( M8 Q' f) _& A  `
转手价高于行业平均价百分比 % Z: b  ?! v9 a, L4 e3 ?6 h/ V

% V) M) R: s/ [' E& i  j富士(SUBARU) 9.1%
- }1 K0 o% J: i- X: R9 F% _道奇(DODGE) 4.4
# H) N* k! ?* H: D本田(HONDA) 3.2
; A" a4 W, V/ X% L+ m$ D, p; q' E凌志(LEXUS) 3.0
5 [; e$ L8 R/ k丰田(TOYOTA) 2.8
; ]& B6 @# b4 N% f平治(MERCEDES) 2.3
/ `$ t4 D5 d- f) O8 fINFINITI 2.2
0 N; l* x, E9 U/ X2 Z, r) ^佳士拿(CRYSLER) 1.6
2 U" t% X% D$ j5 V* DPLYMOUTH 1.0
6 c* y1 F8 o+ R日产(NISSAN) 0.2 " o( j0 S9 Z3 t4 [9 a; H1 ]! r" ^

# G' k5 U# n% A# k! W) a0 Q7 \转手价低于行业平均价百分比 ' I, I; c* A3 B1 \& {

. a. |2 k, w8 Q- L5 H铃木(SUZUKI) -15.6%
  M; o2 V( D' M五十铃(ISUZU) -14.0 8 c6 Z+ I  H+ L8 u/ f- w" T1 \
吉普(JEEP) -4.5 , @+ H& y4 h8 p: S* n# J
通用(GM) -2.0
5 C. A; A: i/ p  r$ b9 o5 Y( E- Z万事得(MAZDA) -1.9
7 p+ f8 h6 G$ `: V* A福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!- A7 d+ x' H9 q+ @6 d/ V
! `* Y  Z; S1 k9 ?! Y# v( e5 ?: o0 r1 R
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!7 }+ S1 M$ K% y# V# E  U
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
8 r  a! h; x; z" y: ^2 q. g+ ]有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表
/ `1 ]0 M# x5 |% i- S( r3 f, ?: s# t3 `多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
  M7 A. i* B# j5 O/ I8 I3 M
% {# Z' D- R+ F/ f2 C
; J/ G1 u% g0 X8 x; d四年汽车转手价值(轿车类). q% B: {+ q& c
转手价高于行业平均价百分比
. g5 |# Z; O3 V3 C/ ]- L/ o
( |1 p, w1 ?3 t: y8 {4 {; T本田(HONDA) 16.6%0 \7 p4 \& X" z" [" ~0 ]5 U
福士(VOLKSWAGEN) 13.0
' s8 U6 \  ?$ E, H丰田(TOYOTA 12.1
5 a1 H* t: l, {" C& h极品(ACURA) 9.7
4 Z  C& m: `9 M; Y  J# ]万事得(MAZDA 9.6  ...

* \2 M! e: ~* O2 N
* Y$ `) z; I1 U, k6 D+ C3 Q( n挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表2 |$ @9 d1 Z3 x- b
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!# g- q* ?- Y2 _/ H% n  N8 l
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
! e2 V0 ]( E4 u$ I3 a/ J有 ... [/quote
" \  i7 _" d* c" n6 H2 d/ }6 `您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。( j  G- Z$ N6 b5 K: Y2 u2 K. c
很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。
; U* G' n3 a3 q2 Z& I实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。
8 A% j  V! k% h我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
* D3 i$ c  u, l. p% r我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。
. H! f3 V, C2 |. {" H) S0 x不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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