 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值
' |0 W/ H+ p1 `% W0 d& o7 U" u
1 r2 r4 H8 E- S
# T' W4 r& D! @ e四年汽车转手价值(轿车类)2 f. y% M& C8 I7 K- y# z
转手价高于行业平均价百分比 % B' K- y# }, s& |5 L q9 J( F2 }5 m
+ V( ]' _; u6 U& @, U
本田(HONDA) 16.6%* Z: I9 O: U V9 ^$ d. M; W
福士(VOLKSWAGEN) 13.0 & _6 l+ A9 d( R9 K
丰田(TOYOTA 12.1 & u4 I4 `% v/ b, v) w; Y5 [7 p, `
极品(ACURA) 9.7
1 V+ @+ w5 |" ^* Z, a$ o万事得(MAZDA 9.6
0 ]8 E* H- _ d& r奥迪(AUDI) 8.7 ! Q5 J. ]0 q6 q
宝马(BMW) 7.2
0 \( Y6 m! J6 U3 z; b, O( `富士(SUBARU) 6.7
# P7 B0 G* _( d& L, m- C平治(MERCEDES) 5.1 $ Y$ H, V7 |2 {4 @
凌志(LEXUS) 4.8
9 e/ p- u' `& E% N富豪(VOLVO) 3.4
+ [3 i% f, b8 F0 P" ~; Y! a; |% m9 b9 ?现代(HYUNDAI) 3.0 ' U4 `- Y' U" |/ L& k" s
日产(NISSAN) 0 & B2 f& }) v; n5 q$ f: ?* b7 ?. p
: h; {1 |! L1 {. ^1 [' a1 r6 z# Y9 g
转手价低于行业平均价百分比
5 i! [9 r e) M) F# c5 u5 \4 Y- y" l! e1 g7 L# s: h
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 1 @& K8 z7 C' r+ g
MERCURY -11.7
j: Z/ @& y' f: x2 N. U+ p: P坤宝(SAAB) -10.9 " Y1 E. f7 m" } L7 p+ V, E* Y( |
卡迪力(CADILLAC) -9.7
4 M E- f1 v3 y& Q: ^1 Q福特(FORD) -8.1
( _+ U9 u! j- r, n( s5 b* d( M标域(BUICK) -7.6 # f/ F w3 Q( B6 L) O; L* V
积架(JAGUAR) -7.6
0 f, W$ o/ b, B4 n; \ E3 Q道奇(DODGE) -6.8
2 |" G& H# m4 T% n# `林肯(LINCOLN) -6.7
: U. k' I" Z% S1 N! u, J LSATURN -6.6 $ f) V, P' b4 ]/ H6 u2 i
佳士拿(CHRYSLER) -6.4 % [2 \$ W% r) ?8 x2 k9 N2 G( v" d* R) ]
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 + A; I% v( @: F& _$ ^2 j
潘迪(PONTIAC) -5.4 . J l6 a& o& \( S( H
INFINITI -2.0 ; c$ H$ u1 e- Q
铃木(SUZUKI) -1.8 1 G; f# y# _8 {' t" L
b4 {$ O. r" {4 \
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) K# i' z( ~) d) z4 o
, o, t4 k6 h( H9 \6 _, F
转手价高于行业平均价百分比
/ i! W6 y8 z. D$ O$ i; n+ `7 ~$ D$ n# _- O; f! q+ F8 r( e
富士(SUBARU) 9.1% ( Y! L# G! Y# O- T4 Z
道奇(DODGE) 4.4 9 e5 {! l2 O% k, `: V' K! A$ B
本田(HONDA) 3.2 2 I+ R- W j9 u. O, N* Z
凌志(LEXUS) 3.0 ! Z" i6 C% B3 H0 _# O
丰田(TOYOTA) 2.8
+ i1 m/ P$ E% E平治(MERCEDES) 2.3 * C; `0 q3 C# u3 n3 Q7 `
INFINITI 2.2
% U& p% {. p* ]1 c. P佳士拿(CRYSLER) 1.6
! m% G- U I9 m. _) ]PLYMOUTH 1.0 1 }$ F! r5 M% r4 W7 `6 q5 a
日产(NISSAN) 0.2 7 G% f) x) C/ O- m8 t
4 w2 N! P; T$ f7 E1 }
转手价低于行业平均价百分比
, X7 a' v8 J w5 U! h {2 g0 W7 u& T3 U1 y
铃木(SUZUKI) -15.6%
3 n; X- G ]. S; Z五十铃(ISUZU) -14.0 a0 Q, U5 u N2 U0 A( A* X
吉普(JEEP) -4.5
7 A, P" X3 ? t; n通用(GM) -2.0
# P( v9 `# @% A2 |! n! ~3 N5 P万事得(MAZDA) -1.9 ! Y- d' u( f1 N% w7 N0 }: G* D6 s
福特(FORD) -0.1 |
|