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Ford Taurus

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发表于 2011-11-8 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Ford Taurus SE  4D  据称这个车型,坐在里面会有颤动感,坐着不是很舒服,请教一下是否属实?
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发表于 2011-11-8 12:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-8 12:07 编辑 6 P( |! ^. ^+ s* c6 N% T
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taurus不是很精致的车,减震一般般,主要是便宜、耐用、空间大。但是负责任的说,也就是一般,完全达到了一个MIDSIZE车的标准,怎么也比COMPACT强的多,没有到不舒服的程度。如果谁感觉到了不舒服,多半所有小型日本车都受不了。
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 楼主| 发表于 2011-11-8 12:37 | 显示全部楼层
2# scuba1995
: O5 P4 D, D) \7 w9 |. o+ d2 s# s9 @3 G/ ], B5 ~  M6 q

" e1 O0 H9 T  \; J$ L% I恩,下午去做inspection的时候坐后面感受下
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2011-11-8 13:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
taurus不是很精致的车,减震一般般,主要是便宜、耐用、空间大。但是负责任的说,也就是一般,完全达到了一个MIDSIZE车的标准,怎么也比COMPACT强的多,没有到不舒服的程度。如果谁感觉到了不舒服,多半所有小型日本 ...
& s9 E) ?! g- B; h0 Oscuba1995 发表于 2011-11-8 12:05

% X8 T7 K1 }1 P; M  A! c$ U对日本车有意见,还是对日本人有意见?
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发表于 2011-11-8 20:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-11-8 20:45 编辑
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对日本车有意见,还是对日本人有意见? 2 d6 \7 r9 a; k+ Y( g
willl 发表于 2011-11-8 13:01
. }% w. A% B2 a2 L% E; V
都没意见,实话而已。你多开几种车对比一下就知道了,减震感觉最单薄的就是日系小车,压个石头子都能颠起来,过弯该侧倾还侧倾。车轻,质量惯性小,在动态的减震模型里意味着什么,你这么想想就明白了。你可以说它们可靠,可以说它们省油,甚至可以说它们通过结构力学设计达到很安全的程度,就是没人敢说它们舒适,说CIVIC COROLLA舒适,那不是纯扯着蛋了么。
大型搬家
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发表于 2011-11-8 20:43 | 显示全部楼层
5# scuba1995
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8 r6 ], u4 y8 |* o* a3 r, fding...
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-11-8 21:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5# scuba1995
( N8 I5 M0 o) D1 t* t
0 M* E: ]" K9 E0 Q1 p8 W; X
& @6 `0 q# j+ H我看你那有多了一辆buick century,不过这个车停产了,如果需要维修的话会不会不方便呢?
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发表于 2011-11-8 21:50 | 显示全部楼层
5# scuba1995 * F; x1 S4 X& l* x3 H' Z; ~6 r

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我看你那有多了一辆buick century,不过这个车停产了,如果需要维修的话会不会不方便呢?; u7 M2 c# _8 |/ v0 ?2 @
happylm 发表于 2011-11-8 21:05
  R1 I$ c' \" \, v' h# u1 L
不会不方便。但是那辆车没有ABS,是BASE配置。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-11-9 19:06 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-11-9 19:07 编辑 1 ?$ \( T) n5 j; c5 t/ ^5 {' P
对日本车有意见,还是对日本人有意见?
- K; {# }) C6 U/ h: M$ m! uwilll 发表于 2011-11-8 13:01

, J! e$ x; Q1 e: g( \4 b# w日系车做的太抠门,直接反映了他们的人品和处事哲学。' |+ `8 y+ Y" V

7 x6 K$ i  n7 p( w原来觉得丰田还不错,在那里混了几年以后发现丰田不论是做产品,做服务,还是做市场管理,都是相当不地道。纯粹是唯利是图又毫无责任感和同情心的小人。
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发表于 2011-11-13 07:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2011-11-13 10:43 | 显示全部楼层
kankan
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