请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

: m" m: E8 a( f请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
% R8 ^0 W! Y6 ^+ G# E
0 E; R  C# u4 p2 Z! d让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
2 Z( D& v0 K& [
& k1 r5 ]3 r4 O另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？

谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
4 u, u& F$ W* S2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

  [. P/ ^3 [! W; Z检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
2 i0 t4 E+ Q9 R0 t3 F
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
% ?) @4 u' {4 m4 ]: m, c8 I' |$ p
4 J* N- }$ N. `* |让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
" r' W7 A) {( @" [% m, }leohui 发表于 2011-10-24 15:43

" l% z+ E% s6 L& J4 {5 o
/ {, T9 Z% X& y7 A1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995

8 x) Y: r, s" V/ t6 ]* Q温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！
- M) R% X1 Z" a+ F3 ^1 N8 e7 O
再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
/ i- ]2 d9 s0 \3 ^6 n4 S
, o9 d8 y3 F! g另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
8 E9 X  z) s" m% e
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
+ Z' d: }9 j: Y; g, B2 h
& w0 E4 ^7 n+ {5 F" k, C请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

) @2 c6 b& D4 O/ d0 r( I5 O谢谢！

scuba1995

- q) b; q# R& S) X$ O6 H
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

+ U, @2 d' n! x. y7 I; W* F5 X温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
) P& u, {5 B! u5 X! @( `' }! h
请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
3 {+ u: Z# J8 g. M9 |' |+ r: h
) k+ N2 L# Q! S7 r9 ]具体情况是
0 \/ _. C. L1 ^开了10分钟才热
) b$ k  Z" ]3 V- Z但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

  H, T) {6 s1 m* Q- v 10# 亮甲店
+ Y; ?+ F, L+ X: H" Y

3 G7 U- t7 ]# ^1 v4 n% X3 J/ t
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
3 ^! Z0 I7 O% g5 b/ `

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
' I9 S# Y; D: g

换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

% r) x0 M# |7 F- B

+ `+ {! b0 ?. s* q$ U, e9 l应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫

1 R# f& J: `$ @; S$ i& S5 a' s: }
# S' g' z3 S6 n' W" y+ Q# p谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
% M/ _5 m  S! }* z5 d上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
/ n0 X3 w9 Q) t  W
7 T' R+ V# J* m6 ~7 {  ~
, [& I  V( M. w0 x4 T1 A. P2 p谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
# a& ~$ P" ^/ O% }  R8 P5 s亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

- U5 I# w  t/ ~ 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
& l; J8 s& ~! }  T2 B还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。