请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

7 m$ _+ M- C% m( O. }. y请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）

让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！

  M; I1 G2 @$ i另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
+ j* X2 }+ [5 G% J% r
: r$ `% f: l( C$ e2 x谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
" Z7 S) z" K+ i2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
) s4 W! V' E# r' ]1 b7 nRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
. Z$ U4 j9 g9 ^/ s# p2 IRPM 在1000-2000转左右
4 w& s+ G: ]% S  `亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

6 N- a4 v* s6 @: _( ?5 T检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
% j+ a/ y2 {: j* F8 b
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
6 M2 h2 s2 J, ]( E
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
2 ?1 `% }  T4 a+ M4 w  P& ~leohui 发表于 2011-10-24 15:43

* X' _* }4 c$ e- L
1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
3 C9 C- y" @/ L" z2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
( i3 F9 R- p/ Y
2 ?1 |* F/ H& m/ B) R7 ^6 _温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

8 X% ~, A/ B; C- p, Q: V1 |另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
: E" k  D6 X  W8 H: q, v) _
, T) L; J; k1 r. o, k, d7 h如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
7 Z3 ]& N5 Y# \7 u' b
5 Z( }: S8 k1 B$ X- E, F; {请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
9 d  Z/ R! K3 r9 P; U, f* I" R
1 Z6 D2 G+ {! R& [% k; g# k4 F谢谢！

scuba1995

+ B: p7 w7 e- I
; L" ]  W  I! u都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

8 ?# Q. j$ w9 b' W温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995
: I) i( Y' s+ S6 |0 I6 a% h; V' v
8 U4 d7 A$ B. ^9 @" }请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995

+ ~" k: e- q$ i' [  e具体情况是
/ r8 G$ L& j$ G$ S开了10分钟才热
但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
  s8 f* @& Z5 V7 E这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

! z! A* F: o( e7 y
- A& [/ Q8 ]" @' M! M 10# 亮甲店
: ?- N! b; N0 F$ f& t; y
4 M' ], P7 d8 |" g/ K: D6 D
* N. G/ E$ c* F6 [$ l8 Q% g
见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫

9 g- s% E+ |# u0 A% D9 i4 Y
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫

5 O) J% K2 b( d; C" g/ z  z
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
7 R; J6 e: _7 c! G亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

% m- q8 I* \2 j3 w5 {$ s& D

: q; Z3 E) ~5 x1 D: M应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
* J' H) y& u3 ^6 m$ j5 E3 E
7 u0 u. M  x2 }% q
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
) K' O+ A" G/ X/ R1 l上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫
4 S, s: e7 b8 _3 \4 w
3 b9 T6 z+ x7 O" S3 T( p& g
( _) }$ P- `- \+ H" {) m谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
: P2 T" V( ]. p8 v上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
1 u, C* M8 c. `% F3 I! L亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
* {& G+ Y" G! T  h9 C) @谢谢斑竹了。