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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:3 f" p4 K: {& X: X- M% j, h0 K
8 Q5 Q9 G  k, d1 c+ x& e: L
请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
! \( ?5 s  A; n9 [! U6 B5 N6 e$ Z7 M+ N3 u
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
. r/ \% O3 U* l# ~
" H3 d; m! ^* {另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
+ o2 \8 \6 J7 D# n
1 {5 P, ]9 d, u谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
8 c4 D7 ~  L* {9 p* O9 z2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
7 N$ G3 t. E2 ?* S2 tRPM 在1000-2000转左右
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?  ?4 q, C/ G- d! I) [) i
RPM 在1000-2000转左右
7 W% n2 h6 D/ H& L8 N! c亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

0 D6 H+ N8 e9 Y. e- x7 {; U2 S检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:+ Q& p" f, B, V4 }

( {" j8 R: h5 Q# k1 Q5 Y8 U  m请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
; @1 {" }* D; A/ t* A4 c- b8 z8 c
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...* ^5 L- [2 A6 A# k& ^$ `6 i; A' C" f
leohui 发表于 2011-10-24 15:43
/ D* k( P0 L( _2 q- F+ F
& S/ R* G: t5 L3 _" u2 e+ r

/ j6 W. ?% F8 r5 t1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
9 z7 }+ d- |9 K$ f4 O0 W2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 , Z4 j. D  r$ F
# i2 U  C  f3 X' R' Z5 Z; \- Y
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!; Z) a4 {7 ~  r3 X! Z" E: a% X

6 ~6 ~& g4 Z6 Y' B再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。/ O: X9 C7 ~, y( R# L

% b2 _; E5 P6 _另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
2 \% o4 R' B% }; _5 m
$ n% n( ^# Q' g" _2 ^/ D; X7 k如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。8 E1 X; ]- ~# h8 R; F+ Y, Z

1 ^4 ~) |4 B3 F- t请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)0 G) V) P; e2 X" P4 }: r  X

: I+ q4 x- X6 K; h2 [  A& `8 O4 ~谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑 ) c2 [8 ^7 U/ a- w3 W) `
- |0 h  }+ L$ Y! {2 O: p% Y- V
都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
4# scuba1995
" L! N0 `. ~# z- K0 d* x0 w/ D
: P0 q. o% u7 A+ I# K温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
6 f8 M  d$ {+ a& h5 R$ T亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

) c+ y6 H) y6 k: L0 n; @大锅,温控阀在发动机上。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
% ~5 G3 `, F$ Q8 q, E& E' F( R
0 R# B/ C4 L9 Y" p( L+ k请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
+ O; \1 i( G( ]: A; s, o6 U  m; S# b' p; ^
具体情况是
6 }! {* X) I) m4 {0 _( _! w4 j  d开了10分钟才热) z% \0 D, L/ L
但是热了不到一会 就又出冷风了
' s1 T5 s7 h; x4 _& M% f必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 ) u1 a! y  N- A
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑
: D- J9 R) J! k# q; H! r5 E
: e! ?" v) Z$ |5 K4 |$ ?' g 10# 亮甲店
  P2 a2 M% F& V9 v' U, f7 H+ g& ^, o0 n! c: f
' M. e* g8 J0 S6 b* Z! c7 g: I* o
Cooling_System for taurus.png
2 k. q$ {$ O% l7 F, B5 t  P见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 % I5 ^4 D' Q3 y' K. s5 h

; w3 ]! e: N) v- h. h
# F6 O! P  u% m( `1 ~' Q1 S. u换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫 . D9 X& A* r" B6 Z1 F* r- ]6 |1 y
) J% G. r9 i$ p; u0 @; Z6 n
! S9 E& W- h8 V7 ^
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。0 b" Y- Y! \8 I- N
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

7 c* Z' \) |/ u! C! p; G$ o$ ^- Y# x# a& `

* T8 B* O" J2 H! _应该是200刀上下
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 + ?: D# f  F) e# ^9 E8 F
% Z, I" s! s- o& v: `0 s

# A! I( u( T* f- r. V1 x$ H谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
& b! Q* }% l  N8 ]- ~. B上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫 3 w: k5 ^- l2 T  d/ X5 g6 ]- J

* T, R; k8 H( Z. D  r$ [; |  M* z8 V% s! ~4 e! b) r
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
) h' g  t" q0 j上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
) A# F4 r5 N& e+ T亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

7 v. w7 ^/ K- Q% e0 f2 L 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
& X9 K7 w) x+ E$ j- c3 T; J7 e还是堵( q1 x, d/ u5 p
结果又FLUSH了一次 才出来 2 ]9 J: [, F8 k6 j& T
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
4 f; V8 J& Y" `9 D谢谢斑竹了。
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