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楼主: 河里的鱼

关于toyota 4runner!!!!

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鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:21 | 显示全部楼层
基本型和LIMITED 大不同。 基本型只是PART TIME 4WD, 而LIMITED 是FULL TIME 4WD。
. J# B; M% E$ z3 ~
% |( \: q8 H& a* D+ G7 \7 aThe SR5 and Trail Edition 4WD's will receive a part-time 4WD drive system, while the Limited will have full-time 4WD
% u5 o5 T% _4 P; E$ `google2008 发表于 2011-10-23 13:46
' R8 k- t1 v. e# N1 O5 n
很简单的技术改动而已,把分动箱里的第一行星齿组里的太阳齿换成了可锁差速器。数十年前的军卡和jeep都有这样的分动箱。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:25 | 显示全部楼层
我的森林人洗窗水罐子上的盖子丢了,去34AVE上的dealer那里订一个,不到20刀,说是要等一个星期。过了一个星期没动静路过进去问了下说是耐心等到了会通知的,这已经半年过去了还是没通知。
2 F3 a8 e  L' C  ?5 qSHARK是否知道那里还有 ...1 r. i' W/ G( g& a' `
NDT 发表于 2011-10-23 11:19
6 k! J# p4 \4 \0 D- G
水箱盖可以上ebay看看。! K2 j. C5 v2 Z  l$ k
+ P) Z+ c4 C* F; ^. {, R
rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-10-23 18:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
水箱盖可以上ebay看看。% W5 f. J" o% [7 T6 y& u9 S
! Q9 }  t7 `  Z6 G% ]' R* I
rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个' k3 ^9 Q* x$ J& C3 `/ X
shark27 发表于 2011-10-23 19:25
% {" o+ M' O" o1 ^. U+ s
谢谢,盖子已经买到了,上个月在维多利亚的时候顺便去了当地的DEALER居然有现货。
: L& H% H( {7 b, S7 ?  C% [2 E再问个问题。
* g$ P! B/ j; C3 K$ }9 N原配的胎是225 55 R17,如果现在换成16寸的,速度表和里程表还准吗?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 20:22 | 显示全部楼层
who说的啊,日本车的好处就是街边地摊都能修。subaru的坏处就是零件要等3星期,而且价钱超奔驰: |) @7 I- R  k
shark27 发表于 2011-10-23 10:20

2 L0 Q6 Z1 Q/ B2 P0 q! K6 Y, M' k' ~, h
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?
  B" e5 A7 |$ T8 A2 q价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-10-23 21:03 | 显示全部楼层
哈哈,敢用你的lagacy加光头胎和俺A8加全季胎比么?+ s, N: `0 O, o# r0 B2 }% W" B1 l
shark27 发表于 2011-10-23 10:21
% w+ W. P2 x6 W" j% B& U
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。
& S& ~4 t) B; @0 i这就是你对德国车的信心吗?
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:23 编辑
+ l: A  U/ L2 v2 G
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。
' T/ u" M  w) d这就是你对德国车的信心吗? ) {1 w: |2 f; @2 B  @! r
小黄 发表于 2011-10-23 22:03
. q$ G) c# ~% P1 ~: J- {

# k+ d: w- D% p. E+ n0 x那你胎纹还有多少?我就再找一副跟你类似的胎好了,还有一套快光头的ice bear呢。反正俺这车的岁数比你的大,resale value已经不如你了,而且也是你说的扫把老四驱最好啊(按你的看法,胎光头与否还有所谓么?),我还没用双torsen的allroad quattro呢,所以特意找了把老骨头来,别说我欺负你哟
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:19 编辑 3 m( j3 w1 J- Y3 f
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?
) l1 D$ k/ P9 D8 d9 }4 U9 c价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。
$ d/ E8 b& f9 ~" s" dnatson 发表于 2011-10-23 21:22
* K1 ?) Q) T' V. ~+ ^, e
当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
  R- W4 c3 s. E
0 f% {$ Y& F, p5 \很遗憾,尼桑,三菱,富士,起亚的零件最贵,调货时间最长;宝马,沃尔沃,丰田,本田次之;奔驰,大众/奥迪 再次;最便宜,调货最快的就是美国三大了。
  k) k) Y( E: x& ]* a1 K  y5 A: `; }6 [; S. D
很多时候不是零件本身贵,而是某些厂商的物流体系比较差劲
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 07:26 | 显示全部楼层
当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
# d8 f) t& j3 s6 z$ Q8 \1 t7 l( `! ^1 a) }5 }# y! o
很遗憾, ...
( w0 ^$ ?4 Y/ i/ _. tshark27 发表于 2011-10-23 23:12
' q3 z5 v: _. S% a

* f- O, S: ]# D9 d8 b多谢信息
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-10-24 08:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尼桑零件比丰田还是便宜,同样大小的车的后bumper至少便宜100多
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