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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 . W" Q& X. Z. ~& Skeke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK. 7 `0 M4 p4 @6 O- q8 a: WT061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 ; a9 v' k6 l3 q$ A V/ ?0 Vkeke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时:& S4 [; s4 o" ?! e2 v ! l! g7 ~7 O0 Z! v% U 1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么?4 o; M( x% }6 w6 p 2)运行时,冷却液温度多少么?' ~! [ `/ x' \% G% @) P 9 t6 i1 ~4 ~7 m _什么胶水胶的住? 请介绍一下 i+ _+ l& S8 S% \suvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?% W' N( N! g h, A( I T061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?& E9 g" U# W6 k5 I T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。 ( k& e% G0 r. }9 O架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧 ) e/ }0 b; t$ g# v$ X. Ushark27 发表于 2011-7-16 22:57
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