8 A. j2 }' Y! F8 M. B( f赵萍说,虽然飞行员并不在罢工行列,但其他部门的员工罢工,相信也会对机场造成影响;旅行社虽未首当其冲,但旅客致电询问的电话必定暴满,届时甚至可能有旅客要求改订其他班机,临时改航线航班的价格必定昂贵,损失最大的非旅客莫属。 9 X" B# W/ `% g r
z# w n- O- b; X; g+ y赵萍举例说明,仅是单纯搭乘加航往返的旅客还算好,要是还要转接其他班机班线,甚至转接邮轮,一旦加航班机停飞或旅客赶赴不及,不仅会造带来经济损失,而且还会造成精神损失。加航如罢工,旅行社对旅客的服务有限,仅能提供咨询,或协助另订其他航线机票。 3 V: {) {9 t; o: d
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旅客会是加航罢工的最大受害者。赵萍指出,一旦罢工,客人不仅可能无法前往旅游地,甚至还得连带取消搭机后的旅游行程,而这又涉及违约罚款的问题,让旅客进退两难。 - g: J4 M6 p O; P9 u2 C
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加航网站「致加航旅客的重要讯息」中提及,目前仍致力与工会谈判并盼达成协议,但万一谈判未成,最快的罢工时间为14 日零时1分起,届时全国加航9个机场的电话客服中心、登机服务台,以及登机闸门等部门的共约3800名员工将离开工作岗位;加航已备有训练有素的非工会员工,届时可协助旅客办理登机和托运行李等手续。 $ s0 q2 E' E4 v5 P. B$ z2 [: y( N' D) z' L* O+ N8 s
罢工时,机场服务人力短缺,加航建议旅客尽量运用机场中的登机自动报到服务台,目前国内的圣约翰斯、哈利法克斯、满地可、渥太华、多伦多、温尼辟、卡加利、爱民顿、温哥华等9个机场均有此设备。 ( |; C- Y2 A( c: ^! u8 @2 v