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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。
8 B+ b3 f  o$ f9 w# I9 u  V; ~  Q3 m% i3 U" C5 U
更换Transmission可能是必需的。1 i; a4 v4 d+ J( W1 O
2 Z7 h- f  @; k4 E- l
能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
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发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑
' z9 w9 m" \4 `" |- ^+ u0 z: f8 p/ u( K3 F) ?7 S
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
. w5 m1 u5 }8 B# Y0 g( `0 [: l  G2 kscuba1995 发表于 2011-5-21 18:06

- N# e) |; O. C  D6 D% I" Y3 Q那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑 , @9 _+ Y/ t) I  j+ R/ m# X

0 ]) ]7 i/ U& \$ N9 D$ ?4 S/ D很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。9 X0 K" T/ ^9 V  N+ ~1 l

6 l, J: [! V# J; L4 s4 J# a第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。8 T2 e$ }( h1 z/ _# u  E4 I; l6 r+ A( D

' u, M- p/ B$ q- Z" h第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器
8 V5 {1 q: j6 i  x6 B5 ~3 t! ^- J$ |2 ]1 k1 V$ X# b$ K5 h" f
第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。
7 Q, q0 }$ z) I
: ~8 C3 s8 x4 ]# j/ m9 l2 W第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
* m; B9 p/ p5 v2 H/ F
: D4 ^; _+ m7 t5 F4 s自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。
; }+ X% d( l; p7 E9 K* \油面高度正常,颜色很难说。9 v+ C% k2 H2 c; n; V3 K* b( i: _
更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?
- b$ i$ ]0 y2 i8 Q5 Z5 B  @! |* C! W4 h* u, G3 ^+ m. B
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。7 n$ i2 `* e, p5 N# V
: E& `6 u7 D0 m' S# M+ m' I
第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...* k3 S! u4 N# s/ b: _; O+ g
shark27 发表于 2011-5-22 04:07
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发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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