轮胎安全很重要 轮胎磨损大致的九种情况

提来米苏

在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查？


    汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。

    轮胎磨损大致分为以下几种情况：

3 N4 i* l  A/ ^; P5 J    1.外侧边缘磨损

    原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
$ `, W, F. y* |: e
    解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

+ j1 C% u/ R9 {. l% b1 `$ Q* O    2.凸状及波纹状磨损
- E+ c* T' m6 J9 _. W) j4 Y* W7 M
( H* L6 l+ h) V* u    原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

3 n+ w1 ^7 M% f( A) B, j; M    解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

7 s. `% u9 J" P7 p% N' S    3.表面均匀磨损

+ s0 L8 }+ J0 w5 S+ {. I! P    原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。
. n, T0 M0 B: s  [
    解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

# Q8 O1 F. m4 Y, R! e) w% Q% |    4.轮胎内的“暗伤”
. I* x1 N: j7 s+ ?  K, _
7 K8 n! l% x0 b# I2 I' R' k2 ~    原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
! i7 p0 U7 e5 ]9 D& ]) @
    解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。

    5.中心部分磨损
1 x# X# w. R# h  r  X
    原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。
5 Z: T+ B- {: u. B- C0 q
0 [7 K( N& q  K, v% r    解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
3 @% I6 l4 V; ?; a; f, ?3 }
7 x4 v) Y; R* a" L! ]    6.轮胎侧面裂纹
6 x+ b# D: _) y
7 a8 r7 y: e4 E& L, O4 f$ }    原因：保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
! k0 w/ B4 s8 q% D/ l
) e, ]+ ?5 e+ N% g    解决办法：如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。
% n( i7 Z3 y8 z
; _* x+ x! `/ M4 [: |    7.轮胎出现鼓泡

    原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。

解决办法：最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。

    8.轮胎内侧磨损
% W* G! w( J9 m  w5 x
& E- \0 c: N' ?# X    原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。

    解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

Playcard

very useful.

蓟州江湖

楼主的几句话虽然简单，却概括扼要

小小屁孩儿

现在的帖子越来越水了