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在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查？
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汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。 ( [& q" s: `9 y
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轮胎磨损大致分为以下几种情况：
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1.外侧边缘磨损 ! l1 U% @) V6 W% S Q2 p a
5 M5 y$ G P9 g# ^ 原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。 & c2 Y8 q- r N4 x
+ j3 ^& f/ B; B' U: H# @' x 解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。 7 W: f8 o8 o" _! G( g4 o- c O
^# b9 E. Y% z1 K! m0 y 2.凸状及波纹状磨损 4 `+ Z7 ?7 k! j: T
5 r3 _) b2 ^8 J/ N4 I% ?: D. x5 x 原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。 4 k4 Q( }5 e! y
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解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。 / _9 ~" @1 p3 \1 N- i" B$ J* @9 Y) f# r
, Q2 W; a! c' V7 Y# S* Y 3.表面均匀磨损
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原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。 % X* D- K3 A1 s3 d9 P8 Q
: a9 D" y ^# N; x1 x 解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。 # a. y S8 y! C/ P# x) _2 N4 ]
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4.轮胎内的“暗伤” % W- k2 Y& A1 d
/ ]/ V9 N" {" c 原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。 ) P' T6 N; L5 F3 v1 i- D) z7 X
; Y* X+ l7 H' `- k I 解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。 3 d6 Z# s W. _; x. t2 G9 V! p/ b
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5.中心部分磨损 5 ~3 I* i, [! f3 S& c+ t5 U
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原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。 & i1 L6 S* `* |1 _
* u- [0 H# V3 ^" l* T 解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
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! `5 r! G$ e$ W5 M) H 6.轮胎侧面裂纹 8 l, ]3 y# T, j. R6 W
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原因：保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
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5 I0 Q8 Y6 r, j& } 解决办法：如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。 ' Q# ~' U% ^: I6 S: i
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7.轮胎出现鼓泡 " b! e& x# m& e
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原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。; X$ M/ ]& G3 w' V1 u+ h
3 F% d/ A# ]- G5 T8 y! J7 d 解决办法：最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。 4 _9 p. a8 i) ^
9 S' l/ r! [: N 8.轮胎内侧磨损
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* D9 L. J2 F6 c/ y, v- g3 p8 [ 原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。 6 d* C5 r$ D3 |) V
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解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。 |
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狗仔卡
发表于 2011-4-25 02:41
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