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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
! `5 V2 v' x2 O1 Y' l5 ?" F# _9 x/ p
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。# L1 G# S+ L& X2 f2 [5 |( Y
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
0 a$ M" \. o- E1 S! ]) C
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。7 o9 c  P; W/ x1 H
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
; T. u1 [9 M; a% r( N

. M9 o2 }6 \6 j* ~+ R' i无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
2 h, v2 o: o* B% t. N: P1 [T061115 发表于 2011-4-24 01:55
; z9 R0 b  Z- J" K- @# R# M
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
9 W( |% ?/ \0 L; F$ B1 l
2 g$ K/ U( l1 ~: ?0 V& E, f  ESP电子车身稳定装置- ~) L7 l! [! ]0 V5 p
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
) `7 k1 f6 F; P& F! X- `  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 # g3 W: X( X/ m" c
) Z; g/ n( s' W
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?- h9 n5 X! r0 h" K
1 ~4 O$ k; |. l( {
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
% R5 y  P4 |& z$ L5 O: b
: S+ e+ d1 V5 _2 E$ I) c. \. u您自己试过么?7 F' |: y- K. \, }

2 n6 @6 w$ A- U3 x0 v$ n您自己在冰雪路面上试过么?
  p2 y9 m; p; C3 _  w) n! \& H7 A' J( j5 c7 ^2 V5 H6 [! j
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
+ X+ B9 {( m, K# J5 E0 i' k( N9 r( ?3 m/ C
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
; k/ M6 o7 X4 p0 x6 P3 j: D举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?! o& u. j0 C3 D7 v) ^

; U1 @: ?: J7 J* K里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
7 ?# ?6 h; c; s% J8 ^/ g/ l3 D
, M( S/ @& g- [0 \8 j您自己试过么?
3 F% `6 I3 j: \; K! k% t0 k: O5 X; t7 k' r; j4 U/ u
您自己在冰雪路面上试过么?+ j* B4 c# ]. J, P$ E( t

. @. ^5 Z0 t# C. f) L您自 ...
( b) Y" k/ o2 |$ |4 b) x6 vscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

  m6 W) g& q9 {/ n  G: Q1 w我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车  _2 e2 F+ ^7 e! i  c1 x; z, s
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
( p$ U& b. O+ f陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
' i1 S* w( ?/ T/ \当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车6 k! N' N4 S5 |% k8 f! }" y
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
* Q$ H* ?4 G" t4 W- H6 [5 L陷雪里的话是一定要关了才能出来的。# M) w# I$ \. l9 @0 L% {
当然了,不是说有了esp就能 ...
* `# [5 v/ L2 u' J- F( v4 F三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

; U! f3 n+ v1 {1 \- H- [1 t$ V. k我说的是“没大用”
3 k+ J7 n9 |$ `1 x
1 `& H$ r* y# {7 X4 ?( W. L. p! q也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!8 n$ p* P) {% O% F' V0 q* A
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

5 B+ R/ f- X4 I希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!5 A! D( V+ w4 d& G
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
' |" J1 m9 f3 {  l$ c/ S
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
6 t6 [3 s9 x$ y3 H& {9 R月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
( I8 u7 y( x: U# i. A8 T1 O
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 |6 J7 w- A& r2 ^8 \0 x. N  g
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.* S0 p' z) N4 ^; i  k$ {
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
# X& F6 I" u: _( k! t    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
' H5 e6 G( {: V" Qshark27 发表于 2011-4-25 19:47
: [. q& J4 T/ A; F& w, _2 Z* f
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
+ o: G5 f5 e! k+ t3 n! {" H& K; shelena2 发表于 2011-4-26 15:45

3 I' e; ^- q* K1 h2 d雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
: a& N$ S' ^0 W    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
9 v/ M6 ~! Y" @  {+ o0 H, D    ...8 I' X& Q) J. B- z4 V
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
5 c. S0 K$ A% {, ]
2 o2 v$ @( n2 k: l0 o
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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