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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
- W9 n- \, B7 Q
4 J/ j# X3 n: i  I2 N0 k
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。. G) V" P( x  u
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

, a: m, G8 ]  D* F& F- B; ]5 K 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
" V) B$ f5 T$ M* m: Y* t4 o, Bscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
8 z2 O( d- [" Y% X1 k9 C3 S
$ i" y: y6 I7 j: k! ~
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。1 H$ J3 P: p# G  }6 N7 z
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

, j& ]" L7 s" L# ~+ `6 W, m% TI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
6 m( U( i& x% B7 \) [# y% I+ }' n- r' E) m) ]6 {2 j3 D
  ESP电子车身稳定装置4 E& p. k3 X# a$ z# X
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
* Z& G9 s8 X) \! |  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 / n; z0 f; q, @$ K4 G( Q

! @$ Q" U) w: _5 u) ~* @您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) s2 u( [) W$ A, v0 A1 `- W( i% l
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
, U* T' ]# F6 p/ N% H6 I! f+ u0 k( G, o1 n& v* X. T/ {$ v6 {1 w7 f
您自己试过么?
5 s" D, J* I& R1 O+ o& j+ J# ~4 |% I8 e( r' r' g
您自己在冰雪路面上试过么?! I  x4 E& V" k" s# t4 F; G  m; S

/ a0 ^* j9 a1 ^7 [您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
9 f& i: T; d$ a0 D& E5 C  e0 ^* ]& I! W: {9 [) T
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。' C. o" |% c5 @4 Y1 G* {
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?$ |, E6 r2 o# U+ X# i' H8 V

6 o; b9 x- A8 U- |+ |6 `里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,3 \4 z! M9 n2 a; x' m( n' t
6 E5 c1 u* s: M3 @$ `2 f; i; m
您自己试过么?
) X" D- m5 f9 I, Z. c: k+ r. s/ R% F* m
您自己在冰雪路面上试过么?& X) A% g4 w; k5 f# H/ j; k3 w

) s- {% W* f- k' c: `7 [3 j/ T您自 ...; {5 y+ S* \7 _# \: x* s# w9 X4 [5 t
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
7 s$ A6 n* t- z: c! t" I5 @8 ^8 L
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车5 S; K" j" J" b% _2 e8 T
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。2 C: }9 P& t! S, n
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。4 A- I  j: B( {) n3 j2 ]# J/ Q
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
& N4 t+ A2 `) e4 b2 T1 O( @esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。6 h8 W% b1 x% f
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
+ M2 L, r9 N) r9 ]! e" s当然了,不是说有了esp就能 ...
9 _. D, @0 S) ?2 a& Q' D: r- U三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
7 C! u; D6 K4 I# p% ~1 Q
我说的是“没大用” ; H" y8 k( }) b2 U

5 Y2 f$ ]) S+ G0 h8 z& ^也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!4 j  l) _& m4 y% k" `5 B
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
5 l& ~# D: J1 W4 L) S/ U" h/ h- D
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
/ e/ Y4 S, F* X; j/ f/ vT061115 发表于 2011-4-24 22:07

( X. P  _, [  |6 [好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
/ |5 Z7 y0 `0 G6 H3 k月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
2 P2 o, o6 Z: r% ?; c, v4 U
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
& H5 Z- r2 g' k4 ?    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
' U, ]# H& J- t/ {0 i    只要对安全好的系统都是好的需要的.
" E" X3 d9 m2 n9 B; w( x    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。% N9 [& [! I( L
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

) Y+ ]4 Y& e: h; ^你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
8 m$ J! \2 N9 K9 o6 k7 Mhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
* W. C2 I9 Z& B  a$ Y% }
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? , q* ^' L: _8 r- c
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
& j) Q* h' ]  `8 N, x& h    ...
* d% X! k* H! M; HT061115 发表于 2011-4-25 20:51
% X6 {+ U3 X% P- ?- O, h: ~

3 V. X# Z- w/ T" r- ]# Q0 s( qesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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