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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
" w6 p5 Q( ?0 m% z) s3 j+ N  b* q$ {1 a3 k
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
大型搬家
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。5 T0 t% q# S' s9 H) Z
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

- o0 Z% {  l( }& o 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
: O6 |' m$ d7 I5 s$ ~/ J, Rscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

- Q2 n4 m& z; p2 K7 R6 R: j  h3 @# V  y9 h3 Q& b9 J
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
2 h- w4 @) p* VT061115 发表于 2011-4-24 01:55
( S; Z* A$ Q2 I
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
6 u# @0 J8 S/ ^" A" ~, P4 I) G- x; p$ i5 x) f. ]
  ESP电子车身稳定装置
: h7 x: {; t9 y1 c9 z3 P4 q! q  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
6 J9 H6 ~: H6 G+ Q4 u  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 / o& t. D2 B: _( V4 F& n

1 v. Y9 P- ?7 A/ V1 z9 `您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?9 V( Z$ v: d6 g/ e
% \3 m% R$ {7 E0 A
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
1 Z" w0 S- Q( Z* \* Q
8 `* }! Z" c1 S您自己试过么?
9 Z6 \! J" E2 E8 O3 R, d% }5 {- |; c6 y% H
您自己在冰雪路面上试过么?
1 I2 k6 m* Q3 o4 j# u; b- u7 A
1 I( m6 n9 U; o0 J7 S: {您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
1 b+ X" ?- A, g5 Q/ h9 \, w+ N0 v8 [+ A$ m/ M0 e  C$ G" n
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。' b8 ~% s& |+ t- c
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?( U* N" b, a% |8 r7 e$ q  x5 q& {

) M) L3 v/ P9 n2 s里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,7 `0 M3 M! w" v5 ]9 }& _5 Y' F/ y, C
% Y8 A- h. H+ U6 r
您自己试过么?6 ?4 @  J: Y+ o9 T
8 x, g* h% z9 [' H3 P- t: Y
您自己在冰雪路面上试过么?( l# D1 X+ d+ |/ l  _
1 E' r8 i% g; s2 C  O
您自 ...
1 o- \4 _/ k' lscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

! G9 K3 \6 W7 u% _, d我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
- z, q4 r2 _. T' t6 Q/ B0 Lesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
- F& E3 p* s! Q  \: d陷雪里的话是一定要关了才能出来的。% m3 q" K- j; t2 e
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车% O$ L% {' }/ Q& r2 j
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。  K$ ~/ C: u1 A) C- \8 g
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
- x6 ^4 D5 V2 c1 x2 |! a  e当然了,不是说有了esp就能 ...* p( k) q* ?9 }( ?4 ]: Z, Y3 O
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

2 E' u8 [8 x  c1 l7 z) p我说的是“没大用”
4 u$ w+ x) J$ {+ m. \6 h- B2 B. G6 R/ t8 x7 v* C& F
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
/ Q" F/ v; w! l& ~( Q+ l: j; M- @; ET061115 发表于 2011-4-24 16:22

* o1 [1 q  u) g2 O! m- V希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
9 O: E  r/ q; Z. IT061115 发表于 2011-4-24 22:07
' M; N. ]1 t/ X  r
好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
+ N/ [# Q1 Z6 g1 h- z; ~3 K, r1 l月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
8 }' J4 x3 H. I$ }! s' @
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
1 a$ P4 q0 \3 I3 j9 G    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.' R1 |. [# l6 H* K3 q& U& N
    只要对安全好的系统都是好的需要的.3 q/ E/ }: ~6 i& p& L' r
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。# I+ x& g6 k: p. L$ }
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
. T/ ?9 f* u7 f6 c' e# X. T
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
6 J6 G( K3 O5 f- X9 {( Khelena2 发表于 2011-4-26 15:45

' f, P' W2 t/ h% `0 n7 b  k雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 a( g  S' J* s. K5 V
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
/ y: s( [, B  Y4 u- g* n7 M. a    ...& s0 w- v; R6 \. j
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
5 F8 X9 @5 w/ m# v0 l

4 ]2 t. V* b9 l' s$ a7 z/ Sesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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