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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?; d* `2 E. Z5 E9 p0 J. R# _. v
/ P0 b! {' I2 T1 A
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。$ ?+ I6 I9 [# Q! m1 v/ n
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

, H! `, j& D) R2 Y+ V 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。: g! [* E) E. f# M% I% k
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
# Z7 S/ c1 X4 ~( O4 m' O! I

  G! x8 N0 O1 W& l" V' R" e无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
0 b' C1 w( B6 N. {: {6 DT061115 发表于 2011-4-24 01:55

5 B$ T* D4 W. E6 ?6 k$ H0 v+ {5 VI really don't think so.
大型搬家
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!5 D; w' _2 l0 E6 a0 S' c( j

9 ~6 n, b- W# x  ESP电子车身稳定装置
9 y0 D/ k: j  b' [& L3 d$ o9 \  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。7 Z+ N- p+ x! c2 F
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
+ `- N" K' q6 _8 J/ L8 }) ?' B4 {" q- u* h
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
5 J! t( \* a% w2 }9 ^9 e2 l
1 v% J, h+ W" O+ V5 i  r5 M里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
: K' U/ K" i# n* G1 X- U" m( B/ b) {5 K& N% }. c( `: L
您自己试过么?
, P% q' W. B2 }2 F( d: X( a! R$ @* X
! K3 e$ s4 z3 _3 v( b4 }5 s# Z) h您自己在冰雪路面上试过么?. K* |" [3 @; F1 ~

; U' d: h, A* Y您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?. B# K9 e* C$ ?0 w
4 l& |  l5 o7 v, Z8 d* \
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。' V3 }7 O; ^6 `( t  [1 a7 u( V$ _
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?+ v; g$ O! v3 d& X

9 }& [, v& o% k& V里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
! V! I" e6 z, t1 J8 ^2 ?1 a8 K4 z% p; b% X, P
您自己试过么?. t7 ~5 [. @% n; Q7 s

0 V" i$ G8 r$ h/ m您自己在冰雪路面上试过么?
. m2 {0 E' p# {9 e: i$ w, P+ N( Q. ?
您自 ...8 x; L  R/ Y0 Q( B
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

) T9 o" O# l% [( {, l* _- R. J我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车% h" D- P; b# @% e- s4 J7 J
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
2 C/ L+ K6 y/ d2 s( b7 n陷雪里的话是一定要关了才能出来的。+ M( [2 j& m/ f- x0 f8 Z! I2 j3 {
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车. c: W% q. h, d2 v  N& w
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。; p" W; N4 m: Y3 g+ k- @
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。0 X7 Y. V+ R7 b. c' l$ n, z
当然了,不是说有了esp就能 ...
9 [  |# A) ?/ k* W# q三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
/ |! D5 F- p2 y1 A2 g4 f# A. R+ p9 O5 N
我说的是“没大用”
& r+ V8 A* g9 f" I1 R! k* P% B( d; @: E8 {9 K. @' O) |
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
' g( _6 w& f1 J' u% I7 Y: ]T061115 发表于 2011-4-24 16:22

8 V  G: Q9 r" j7 R% G' L希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!! i- o: _- m0 j9 f: O6 R
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

4 E% v$ W2 r% T" ~3 ]& x好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全." y, G3 E$ c) C
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

3 }; }' }) F% `0 p5 f8 l再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
3 B! a& a- P; P4 R  s    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.5 b! m* U+ r8 @! o1 z
    只要对安全好的系统都是好的需要的.- ~( d/ \, m& }. Q* x7 U
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
. a. h! S& D: j& fshark27 发表于 2011-4-25 19:47
- q: N/ B. a3 W- J
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
理袁律师事务所
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
3 ?& p1 @) J( I5 n/ I- bhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
1 Z9 b2 h2 ?3 t+ g/ ?0 B& ~( G
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
6 ~5 M) ]( p# F# A/ Z  P( O4 q    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
% T7 y6 H7 Y: d2 \9 v3 p! M    ...$ i7 A, \6 M3 v! p; F! n+ Q
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

% O. ]3 @) l6 C" `5 g/ m2 q( \9 U) L; Y& c$ s
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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