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" m+ ?. e8 t" n做为保释条件,公车命案四名案犯不可以坐公车和LRT。但ETS的官员说事实上他们不能保证真的做得到。(是呀。谁能天天跟着他们屁股后边盯着。)/ }$ p7 C* U, Q7 M) h0 I5 G B
2 v- T; j1 |, P另外还有一些年老的乘客也有此担心。“如果我跟他们中的一个坐在一起,我会感到十分不安全。”72岁的爱城老人Francis Kitzul说。这位已经成为祖母的老人发动了请求对保释撤回的请愿。“他们不可以骑自行车,而且我敢说他们也没有自己的车。我怀疑他们重返学校时会不会还坐公车。”(上学?好象没事了一样。唉,没天理。在国内打个麻将抽个烟被学校逮住还处分开除呢。在加拿大杀个把个人算个啥?)
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$ |- `/ s5 u! p6 ?4 k, h ETS 服务部门的长官George Kuhse说“爱城1200辆公车和LRT的司机不知道四名案犯的姓名和长相。我们不能把他们的头相贴在司机的休息室,因为他们是未成年人有权利保护隐私。”(未成年就是天大的理由。不如国内还有少管所。)0 Q( O8 H2 h5 F2 ~: u6 P$ r5 [
: f4 q' F8 P3 l( I1 @- h: m; k) G' }, T j如果四名案犯被发现上了公车或者LRT,警察会重新捉他们回监狱。 司机班领导Wes Brodhead说。但是爱城交通安全部官员把重点放在了始末车站,而不是610辆天天行驶的公车上。(的确,做到保证不让他们上车有难度。)
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8 F7 }! Q5 p9 D+ t# i- F: f“我们的安全员会起监督作用。”Wes Brodhead补充说。
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68岁的Carol Humphries老人,每天乘坐公车,她担心地说:“这样不安全,特别是车上许多老年人。公车是他们唯一的出行工具。”(老人们是公车上最多的乘客,保证他们的安全最重要。) |
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