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日系车就怕追尾？32款中级车碰撞测试结果（图）, C* u' g* X& b8 T* y: n4 W+ d
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2 M% w7 `, q( `0 }) h3 u& V2006/03/11 8 e% y: {, S7 D6 O( [. k# U
4 M. q- U1 u% P+ S* ]- [! w 近日，美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）公布了最新的碰撞测试结果，在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中，最新加入测试的宝马（BMW）和雷克萨斯（Lexus）均获得了高度好评，被授予“新车最安全首选（Top Safety Pick）”的称号。
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( u1 k$ {$ d& c. t' Q+ q2 i. A9 j5 w雷克萨斯IS正面碰撞结果
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雷克萨斯IS侧面碰撞结果
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) S; e) p+ @ Z 此次公布的最新碰撞测试，是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型，进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示，宝马3系和雷克萨斯IS，均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价；而在相对苛刻的后方碰撞中，两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例，两款新车同时夺得测试银奖。* L; p- j$ h: c, i
# B7 L% D7 |4 ]3 ?6 ?, m当然，也有不尽如人意的车型，比如福特Fusion（Ford Fusion）的表现就很不理想，由于没有提供选装的侧安全气囊，使其在侧面碰撞中，被评为“Poor（差）”，而且在正面碰撞中，也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车，后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion，必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。
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7 q9 ~$ D8 U2 h; m7 l% w6 {6 W) S福特Fusion的测试成绩不理想
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对于Fusion如此不佳的成绩，IIHS协会主席Adrian Lund表示：“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果，但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩，让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力，并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”: I4 i1 `" _2 l2 c9 R
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7 r# O/ f8 J1 \" N3 }大众帕萨特正面碰撞结果8 [7 m' m: t: ` E$ N/ @. D
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据称，福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备，以提高整体安全性能，相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时，也看出IIHS深厚的影响力。
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另外，在其他改进的老款车型的碰撞中，如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进，由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价，接着1999年测试的Acceptable可接受评价，到2006年测试的Good优良评价，可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能，已获得明显的成效。7 f9 _% ~& n% X3 u5 y
; d5 F) [: \% V3 h$ E4 a% L) A4 u6 D附：2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果： ]6 S6 P6 z0 k+ ?: c$ t6 i0 f
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, s* E5 I6 D' s1 c3 G6 `! @ 注：丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型；G＝Good（优良），A＝Acceptable（可接受），M＝Marginal（勉强合格），P＝Poor（差）。
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1 K% V- w# ?2 z& t1 s 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善，我们将会有自己的标准，同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力，为我们打造安全可靠的汽车。
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狗仔卡
发表于 2006-3-16 19:42
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