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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
0 ?0 U+ i7 [. k
7 u) ]% U' a6 U4 U/ ~& x, y3 x我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 9 m- x8 ^: I7 ^2 x( V
* y+ d6 X2 |4 o& k- b7 y+ Y

: x0 b$ V0 T5 I  w3 g; j新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月   j) I7 h* D& }+ [
- d$ R" X' v3 G
6 X! B" y5 A. u, C1 ?
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
& R8 D/ x, p, M; Rahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
0 |/ p3 m% c$ k0 k0 L+ x
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
+ x& V, X1 V: i% h' `: F, \2 E" r6 u

9 c' @: ^. i, l8 o  D好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
1 W) E" k: _1 r% M- k2 v' j! Hshark27 发表于 2011-3-14 22:33
4 {7 ?  L* z" t5 e! K. X
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
) X' t# I9 ~& ^* }" ?4 HGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
5 s/ [' _$ P6 I7 u8 y+ B米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
  y* L/ k: b" ^$ c
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比. Q8 j: o9 H; O# J! A. Q6 C
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了: a. u. q& {/ }  m# x
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了% N! ~7 E3 W. ?0 R: {
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

1 R; Q8 d" a, O: F7 j3 ~不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
: @, s5 _5 l  H; f% {* K0 Z
) n+ Q& }5 J  e  [- r+ c升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 ( q/ B+ K+ R+ {* D; J9 P  V4 w

8 k% }- y0 N. c$ H, T* L  o  _  `8 v# v& B4 s' ~
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额8 {6 ?! h1 k1 G$ T7 q
GTR的保养费sign1 w2 L* ~7 [7 p7 C( t- x
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
& c) T6 w; N( h3 T车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ' C! j! P; V( ]8 H( u
/ i9 K, |/ n+ @+ c/ V
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。8 R, w! r$ X  G- v! L
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
/ l; b- J, X1 S* n; |
# f! s+ z1 m1 ?
4 K+ K1 y5 A' a( n( S! Z9 |很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
0 m: v0 S. Q2 u, \/ t' ?7 e7 h0 E* k) I9 c

  ?6 }3 Y$ D/ i! `% _9 G很难跑赢 370z 无论track drag race- [! a* O( B' \7 i  `5 z+ ^
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

  j6 R4 H/ D" ~5 u5 Q; S4 K) ]7 R
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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