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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
大型搬家
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv / F: C: X# k1 E+ _
' a. b( |" m  I
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
3# 炽月 & X7 i( l) }. v

4 U. U/ K4 J2 V
# [8 m( c* f9 A* L1 x5 j( F) e# C8 R新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 4 M* r5 j. ?. u- u" i3 @
6 l0 g+ Y: c, O, Y
0 N5 s' O5 p" l# P1 r
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w. C  L* u( V, d9 j
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
" x8 A! {( l; S. s+ ^; A
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
9# 炽月
" v" Z; y$ C! v/ P; z. h) N( {8 S! C
+ K0 D% `! n% t; J" i& A0 \
- k2 |& \! V# i3 ?) {* W) G好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
大型搬家
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?1 X9 W$ ?/ C8 S7 e
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
5 q% N' a: ]) c+ \! e6 `1 T
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比8 v  f3 J' w% L# S2 v( l
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
$ R+ }7 o* @0 j$ x8 a米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
# s; I, a' P3 o4 S* z9 R* A
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
2 S- l, f: b( QGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
1 a! W2 a* \" K4 ]8 Q5 o) O) d米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
: i6 h9 x  @+ v3 P/ R0 I5 F  iahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

) g4 f! m& \! t, S不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。- U! {0 l2 Q1 u

0 T6 F" z  c; I升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
- W8 _9 ]3 W+ {8 n- E" B1 _/ @% a& @7 o
  q, ?* P8 T) C+ y+ b; \* R
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额" h/ U* j; w5 G. M0 r( s
GTR的保养费sign
7 ?6 x, t$ d# R  A. Blz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
0 s0 W* C3 z5 j/ d1 {5 Z车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
% x& |8 E" O. ]& V2 |; g" [7 u
& A) B" ^. X, D0 i* d趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
3 Z* K7 \6 a* ]$ Y: }9 p4 @4 E不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 & Q- _& P$ W% v& j' U8 c* d6 H7 L

! e0 h( P9 T# @! Q2 T* S- e
( z" {3 Y* E& a, l2 ^很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
18# shark27
( v) f4 \/ V7 L4 v. C
- l6 o% }0 {- X& L$ a* x; B" Y
! s" X8 F" z' o很难跑赢 370z 无论track drag race
2 Q8 j  `- Q9 qahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

* S% h% s4 Z. E7 w) b! _& o" C+ |, \! ^: y
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
鲜花(2) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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