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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
. G6 R* k. Q& V0 U6 @% X
  O8 x5 S, A7 @0 E我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
9 W% d1 k9 K, [  ^) R: V
5 I& e* _4 t! @) J; J8 z; c
! }+ [: i0 X# y& ?$ s新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 - f6 n+ C* g% Y5 ^

4 H& R1 }, a; k, x
0 B# [% n6 {' y新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
1 J$ ?$ C4 ?0 ]: Lahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

( w$ l: R% b$ _7 y; y  x+ wmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 6 a" B/ n5 R% h2 N, ^! {# O. o
0 Q" L6 Q. N  K( }0 g$ O7 n/ Q. q
( P% }! U4 D# r2 @( k6 w' Q* A
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
: }* l2 U' V4 Z, M6 u, Sshark27 发表于 2011-3-14 22:33
. |! Z6 x. ~. L* m2 t; d1 d  V
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比) U# t  @: L3 j
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了" c4 x8 L8 `2 b
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 % \8 c) K/ u6 ]4 a' s2 }4 c
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比0 P  \, K8 D( k6 {% @- o5 l: u
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了1 b) K/ s% A3 T# x5 Z/ k
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了+ A" ?3 A0 v8 \5 T' b
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
2 e# k5 r# n& g0 z. \* J
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。) ~1 E4 {8 O! a; t5 }3 H

% L& `' O$ u* ^/ `" u升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 1 X0 a3 b' A- U
. K- I/ J; W* p( |1 L/ v

* F( o* P" Y. F; k( W9 WLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
. i+ N$ s+ X! z0 |$ c7 IGTR的保养费sign4 q2 \, ~( H2 e4 v6 d! F
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用9 S. ?# f- P8 w4 y6 X
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
* n/ C" e* h( M- ]- n% R7 j' h) m- s6 Z/ X* b4 ]5 L
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。& B% p- X, N* e) U7 `" x( O
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
  `6 _; r2 F- J1 h9 \, e( y2 d9 F, i: n# |5 m8 v
3 \: |, i. ?) [8 O% U
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 , w; z. a6 \( @* p1 y3 i

( C, Q7 u7 }) D  `# N6 }$ |: n0 F0 k  _
很难跑赢 370z 无论track drag race
: T* u9 D& _  d- u- i* Lahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

0 `! m  I! V- X+ ]* y6 G% ?; V4 q! e
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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