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转发:大保作业应该注意的那些事

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发表于 2011-2-23 02:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别看咱是去年年底买的车,但绝对是超常利用了,从提车到现在也有近半年时间了,上下班开不说,平时见个客户谈个业务也要开,因为使用率高,已经近2W多公里了。过完年从东北老家回来,小五也跟着我跑了趟长途,也该做个保养了。前几天,我提前打电话给博瑞祥和4S店,预约给我的小五做保养。。+ ?; }5 i) f" T3 C

# T( ]9 W$ ~; K  |# n) X9 H& q, Y" p前天下午,我开着小五直接奔向博瑞祥和4S店,因为刚过年,很多人还没回来,路上车很少。一路上这个通畅,完全找不到“堵城”的影子,原来我基本都是在60,今天差不多都100多了。听着小曲,很快来到了博瑞祥和。# k6 k% q; V) i  g% U, G: m" [- K

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. X* Z2 T" [( G/ }% q+ y* R' C( V1 G还在装修中的博瑞祥和,感觉里面挺大的
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0 C3 E2 g: A8 m' H, B和前台销售聊了几句之后(主要看看近期有没有什么活动,最好能赶上个抽奖活动啥的),我的小五很快被工作人员开到维修车间了。" x$ a% }& Y( f0 u6 H; e

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3 s9 d4 D# u, V1 l& U临时办公点显得有点紧张" b: `# c, L0 y& ^. j! E. u3 ~

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0 v- l/ ]& [  J1 E9 R* M* E! o1 Z对面有销售正在和客户洽谈业务) r; f0 x8 _+ k# }0 J( ?
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维修车间大门旁边还有积雪/ E; [) {9 B5 T! \# {; J; X

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4 _, z$ u7 V3 n里面的车车都在等待保养
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1 c6 i3 b' _! L+ x' d+ _
2 x1 x  _0 p% o3 p2 i! r$ _先把咱干净的座垫、方向盘都套起来
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例行公事,举起来5 ]+ h: J' r4 j4 J
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( Q) ]7 [% U& w$ e来一张底盘特写
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3 R: E4 ?. y, ?% g待遇不错,两个师傅一起来
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$ r7 x9 W, p8 R里面还是很干净的
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来一张细节特写. r+ O. u: p& [1 W$ u, c$ @
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9 U: N: e1 V, h9 }' n# P# |. j& N# a- B. d- v: ?* f" a- m
换机油
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7 h& N. U% F0 n9 S' J5 ]- C5 d* c) [1 ?1 v 5 X7 {0 [$ H! g3 b

/ T2 R" q0 R3 N* d+ v( \- h润滑油
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6 C, Y& I8 e; _: F. Z( w, j: z好像是在换空滤% h  P- r; Z) p+ h, x
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+ \, k9 r6 s, B还要深入检查一下% o( F; z$ o, Q% b# d+ U' m% z

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防冻液也应该换了
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, |' {0 _  p$ h8 Y: f保养完成后,小五光亮一新
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* }3 b) A. E# R! L- x% ]# J这是我的保养费用,一共花了300多块钱5 a( ^( v. V3 B5 j2 `  v# F: [

% {6 w7 J5 A* @* w300多元,做个保养,价格还可以承受。我把我开小五到现在保养方法和关键点总结了一下,与大家做个分享。
+ A! n. h& d) a' L% {因为首保是免费的,尽量在5000公里左右的时候去4S店首保,主要就是换换机油机滤,简单排查下故障,洗个车等;如果是过了1W了,那保养时候就换换三滤机油吧,问题不是很大;在2W公里左右的时候做保养,估计除了换三滤机油之外,空滤和4轮换位都应该考虑更换了;当车子行驶在25000~3W公里的时候就比较关键,三滤、火花塞、刹车片、刹车油、转向油和喷油系统等,该换的就要换了,该清洗的要清洗,不然可能就会有问题了;在4W公里左右时,三滤机油是必须换的,四轮换位也要换了吧;5W公里时要记得对喷油系统和火花塞进行清理和更换;到了6W公里的时候,除了三滤机油,刹车油刹车片之类的要更换之外,正时皮带也别忘记更换噢。8 ]- r7 h$ r8 c" l, K

, Y# ?) W) ^& x5 ?: H1 {
/ v: v) K4 Z% M  z5 v, K  ]/ ?
3 u: H( `( S. O) e% c更换刹车油
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1 Y+ ~. @+ b9 E9 ^: ~# }' g9 e7 z7 L如果是新手刚提完车,那一定要在磨合期把车磨合好,这样过了磨合期,开着就很顺畅。尽管首保是免费的,但刚开始磨合的2000多公里要注意,别让车子的载荷量过高,尽管小5整车空间很宽敞,但也别承载过沉的重量,不然小5可能吃不消的。这段时间要么自己跑,车里尽量别坐太多人,而且尽量不要走太复杂的路面,因为复杂的路面情况对车子不好,最好多走顺畅的路段,但速度别太快。不过时不时跑跑高速也是有必要的,毕竟车上的零件也必须在一定速度下才能相互配合,实现磨合沟通的效果。再开过了3000公里之后,平均速度就可以稍微提高一些了,但也别着急和别人飚车,等把车子磨合好之后再去飚也不迟。9 r; M* t" L. O6 \  o- d0 ^
以上是我开小五的磨合与保养经验之谈,希望对刚拿到车的新手有所帮助。强烈要求各位版大给加精!
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