自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
1 P% w( x" v8 _. `首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
9 N7 R' e' z6 i5 ^总成本$100左右。
) o# W+ R9 r* A& l1 I0 P7 G6 r( s3 z有一篇文章对我帮助很大：
) U. m1 r* J7 I8 o- i, ?+ j& ?: |7 khttp://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
) g/ w$ G$ B( Y
; b8 g4 o7 }6 J* S+ ?. m另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
测试油路的工具英文叫什么名字？
7 {3 E8 o0 o0 u. G5 g7 m- b& O2 @
谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
+ _* [- s5 B/ e, ]) C说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
" @7 K5 x3 A% {8 `测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.
2 d7 ^( p9 R, K3 v1 @. \
, q5 P$ \9 m6 o) w& H修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
4 Y. _+ W% r9 g( i3 S
  u9 D* c7 K5 j( ?- Y
; K9 l& X/ p% j+ x5 o6 S" i- ]啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
4 L  Q5 l* Q5 p. s* D
) L# J) g4 v. e; d3 p9 o前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
) i$ S& D0 T8 R. b% B$ d
6 \+ Q& v6 c. a) p2 l" o自己面壁去。

shark27

9# ywang555
' y' V: C# V1 x& q& k! B

& s, I+ z0 }7 C2 x$ d3 h& P5 I啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
( |2 F. ]8 S7 S, I" q' W( S- y, ?4 i
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。