自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
" W$ j) A5 C1 ?+ M" \& y总成本$100左右。
- A1 _- f0 D! G. v1 k8 a  |4 O6 n1 b有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
) K4 z" n, U' D7 `7 l  K1 O& p: R2 X' Z
另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
: O' C' M( {" H0 ?( s测试油路的工具英文叫什么名字？
8 z) ]2 v# [" F3 \# p- Z6 f! S+ V
7 R4 d: X+ \4 G/ t1 I谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
# b$ {+ G3 |0 S$ X4 `- H! r# g测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
; G; I  ]0 s" Z% G( ^

啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”
9 j5 N7 s, c% i% Y) c) \# l
7 L, O3 T, A5 k; S2 m* }9 y6 B自己面壁去。

shark27

9# ywang555
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- @7 g% U: k5 @" g2 X; g2 ~. N啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
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' U: r+ Z! Y6 V1 b2 p前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

5 g$ c) g& H& m  s% F# T
5 M" a' A7 |- i8 S8 I) y大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。