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汽车冒烟了,咋回事?

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发表于 2011-1-10 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
出门时,车陷到雪里了. 踩了很多次油门,轮子空转就是出不来.估计狠踩了半个小时的油门吧,最后驾驶座窗口的通风口处冒了烟,还闻到像被烧焦的胶皮味道.而且后来只有副驾驶下面的轮子空转,驾驶座下面的轮子没转. 最后没敢再发动车,花了很长时间散去车内的胶皮味道. 靠撒沙子把车开出来了.: ?' o! E; @7 E6 o+ A

* |- a" f  b  N8 b有谁知道车冒烟是怎么回事吗?是车里什么东西被烧了么? 为什么只有一个轮子空转了呢?
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发表于 2011-1-10 21:54 | 显示全部楼层
“因为有差速器的存在,当一个轮子打滑时,所有的动力就会全部被传送到这个轮子上,从而打滑更厉害,而另一个轮子得不到任何动力所以一点也不动。”
; G0 P8 [7 l5 o6 A7 O) _+ u4 g+ D# d' f
就是说只有打滑的轮子开始走了,另一个才跟着走。跟转弯的时候一样,外面的速度快,里面的速度慢。你就相当于在不停地急速转弯了。. k( r0 }2 T8 v+ T* V9 M, A
  i1 }+ K9 E1 g8 V2 V
这种情况就是差速器的副作用。如果没有差速器,另一个轮胎本来也可以使劲的。
: b( M  o; J( e7 a, ~/ X越野车上就改进了,有差速器锁,来避免这种情况,3个轮打滑也能行。
2 G7 O/ P. }# G: A: l; J% `- q/ G8 t
冒烟我估计很可能就是轮胎摩擦厉害了。第二可能是离合器片烧糊了。
理袁律师事务所
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发表于 2011-1-10 22:19 | 显示全部楼层
分析很好!2 G: P7 g2 L2 _5 G+ `6 N2 ^
我倾向差速器离合片烧了,狂转30分钟,太狠!. B! ~3 H/ A; B' G: A* {+ A& |
差速器如果锁止(电子或机械)就不会一边空转,一边不动的情况。
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发表于 2011-1-10 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
最佳4轮驱动系统就是不光有中央差速器(令前后都有动力),还有前后差速锁定,实现1+1+1+1驱动,而不是2+2驱动
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发表于 2011-1-10 22:48 | 显示全部楼层
xue xi le
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发表于 2011-1-12 18:04 | 显示全部楼层
橡胶吧
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发表于 2011-1-16 00:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那我车打全轮驱动跑到150以上就冒烟是怎么回事
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发表于 2011-1-16 22:30 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。
8 c6 P2 }+ O$ Q  m% D
! g4 l$ c" N, x4 q! A6 _9 f奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd,
/ a* y9 i: Y7 y3 W' k
# ~: N% U1 k9 e8 N/ Vparttime 4wd 仅适用于offroad 或者 恶劣路面。* t* S$ _5 s6 Q+ @& s- a  U

* m3 m+ G. R3 V7 g& I7 P适用4wd lock 要小心
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发表于 2011-1-17 15:23 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。# U8 d/ \2 G6 j2 Q9 o/ Q) L" F4 |4 O/ g

- k' j- e+ P; j$ d/ T奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd, / V) w( C! ^3 s# m; j# H

* Y/ o9 p2 r. k( ]- U6 q4 M ...
/ x$ F$ d6 H; G0 IHRU 发表于 2011-1-16 22:30

1 ~/ @$ Y+ Q% J) X7 k  w7 |3 @
/ x) F! ?7 b( F, Z. u是轮胎先报废,而不是差速器
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# HRU
: [- y( w* j, k
$ D0 i! }& D5 P5 u7 i0 }+ f
' t' R0 j0 n+ P& S/ x只有某些lsd才有离合片,大多数差速器都没有。而且即便烧了你也闻不到
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发表于 2011-1-20 07:54 | 显示全部楼层
太热了········
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