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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
( T, D* @0 F- y, T- \  g) U( t
) O+ _9 I8 q. y5 }! _& j( K小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里% X8 K' K: \! K% u) X
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
5 o& W- K! J4 w% e6 M' M从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
( a3 v' h  N% j( q  X出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
$ z( o4 y& T' a) B9 m0 q9 l$ w; ?5 J然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
8 i9 I2 J# A2 h" Z( ~. M
! t/ k" M! A. R+ I: l第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,9 v7 \# G* M; d0 i. G3 |

# [8 y; h2 [# F. E; o* }然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER& }; Q( \* j2 U7 J

) Y$ B1 ?; z. j, x5 k第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常3 ^+ Y$ S: T: d  u( W( S
: k3 N' r( N9 K
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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9 O. {8 _; z4 \+ G% k6 n# P* Y第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
& o7 V/ `# ]' Z: P/ |5 U; C6 }当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了9 K. J( T( W8 B7 A7 N3 G: W2 c1 f
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之1 R6 p/ `8 W' {; B* T! l. W7 c
, p( |2 q% m) I! ?$ \" {
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,7 k% `; O/ \% s- ^" f. P
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
4 C. h& a  ?. ]想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了  d$ c' C* U- a
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了' w* V+ s- W, }
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
7 Q- d4 y0 e- g又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
5 g$ I& U% a0 D$ L$ l. d现在今天在等消息,唉。。。。, s' {: L7 `$ I% [  t
! y. k0 X# i* s. C

+ h/ J# i+ S# I, @3 n$ ]详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
) U- Y4 ]/ f7 y4 M) m: Y& y本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱$ v/ \) o9 h0 [2 u

  _. [1 o. ?$ B! a这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
; J3 F4 c6 Z* [+ @" a3 M2 C还是把车子拖去DEALER去。。。。。
- g! S+ I) N9 P% H
: s9 `0 K3 c' g2 [. c8 ~$ ]2 w: a0 L我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主2 t/ u  a' |) z8 v

5 I. l6 f* j6 Q1 m请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
6 t$ T2 v4 j% r/ J! n) h小弟在次先谢过了+ e1 L% C6 |% f- Y1 u3 ^" S, D
3 o( {! C; Y7 Y
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 0 l# {0 Y! m& v% l" D' N4 J( s

; W% D. [& I( _$ ~/ i4 q& A恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。3 _2 d" B& c( Y8 q2 G* t; [

; Q1 j6 P: g( }% w$ w1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。' a. K1 z9 U. G- L# @7 F  t) B& d
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。& _. b! e) V6 y* E. Q
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. d: E( K  P0 q7 V, Q3 t
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
( T6 q3 f. x, ?7 Z+ J4 b6 y3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。! U" I2 {* N: ]0 ~. X) c
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。    }2 \% s% u5 o; Y

% Q: R8 t- d! |0 h9 O% _马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕1 Y1 F, ]7 [8 f1 Z' e1 V: d
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?- c8 Y. [; f5 D0 N
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
4 |# c6 t" g8 O  L8 q* j' u
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。# r" m; F1 m0 L% o7 j4 @
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
8 D) s. F; c* l8 y3 l3.原因可能是 ...7 T3 T0 G, W, n# G6 w% R! `
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
" p9 ^! ]1 ^$ z! d6 {
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。" M$ p9 s3 k$ ?

! ~) e# T9 d0 j. A1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
( d* c7 G: E3 x0 @8 t2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
5 L: B6 U$ E% J! d8 Nscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
  D0 }+ p. X( p2 C4 e
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。" N! E# |" `  Z
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?5 n0 `" R) G! L
3.原因可能是 ...9 R# M0 P  V7 m5 n8 e9 v* s0 y* V
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
2 @8 B4 A7 j+ m
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
) b) T5 F) |0 J2 O/ O第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
( @# S5 o# k. t' B  W9 C现在已经拖去DEALER了2 ?$ t/ G0 W+ z+ V1 d5 P- B: ~% o
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
; J9 m4 s  S4 D8 i) Z" C辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
: ^) q% F7 t* A奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
! \: a2 k6 R, ?- [+ g楼主可以去找CT打架了: Y; m5 S' N' N* y: V5 [
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

/ v0 i7 h( o; L5 c: b已经去理论了1 |+ w4 s* e" ^. n9 H4 e1 h
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来5 `* `& x% R* y4 v5 |
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时4 O% X0 a! h' u: x+ g
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
; s* Z5 S5 ^! A2 {5 P7 e0 k# l9 K& G& z; `( i, Q9 \( s* L2 L) w
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
/ E) \! A& P+ f% Z4 f检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。  o0 J) Y: L" o+ A- C
检查更换电池和发电机. N7 Y% E( |: H+ S; a
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

3 F3 |$ i) e" }, l8 k8 ~  O谢谢SHARK建议
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