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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
/ `  @! R2 }$ c8 O. k" I! K# }' [4 d2 K6 T  F! t. P% ?$ x! j
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里! C- h! e. ~3 B( ]9 Y/ R2 D. ~
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
, `' A: @: u- Z' F, Z, {" l8 z从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来/ G, p: {1 f- P7 J. Q. ^. Y) X
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
" x' e4 h# s1 J6 s然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人/ M3 s* e. s/ R6 r+ v$ r

0 U" [# n+ ?# b: y+ b3 H% M第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,, P8 I1 {4 V6 Q. q1 t
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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9 \: @% ]. d; X# L第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了9 M9 w. R1 R4 o/ W4 b
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
9 N! p( F" X( ^: u$ ^) z; J满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之& e, K5 Q8 v' A  H+ F  L/ @

$ S" f. _- F. l第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,% B- }( Q) N! w
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
/ G% y6 F; E. }# ?- o6 Z想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了2 I: m. o! d( q
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈6 R, @, t) A2 Z) ?1 G! X: \
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查: J7 t" m2 y- W, D8 e& O, B, c2 T7 y
现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
, d0 r2 ?) L0 Y# ]3 A本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
" K6 ~, F; d% G+ \* \$ R
% x4 G% `4 Z8 [1 i这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么" m( f8 A3 l8 C0 `% V( u
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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3 _+ U9 s8 w# s- f6 z我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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# @6 v3 G$ @: Z- P3 \+ g8 K请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
) Y2 z9 _& l. y3 Y$ x9 o0 n( ?; `小弟在次先谢过了! \! [! q/ o5 ^' q, T5 T* {2 R* y$ w
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鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
6 k- _  f- `9 g: U5 S; J1 Q
2 Q6 g% I  }! [/ q: S恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
! u. O, P/ {7 d
) V* E" B; @2 |: v% L# ?1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
) _& ?5 l& i  N7 @" X* o! a2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。4 V  C7 \, c6 d0 k$ B. w
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
/ z+ N' q* P" Q& j& z# U2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?6 S* a- @+ e2 Q/ P
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。, S5 p/ X1 m- E& B  ^
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
$ L! l) S& I0 ]7 U: ~2 k
$ ^8 P8 n/ X: J5 E9 ^3 }4 [  Z马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
+ _) N: f* N: B9 V4 A5 E- V楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?6 s: P; k: k9 o; ]
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
7 k) r0 _/ Z, ^$ t/ i5 p
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
; _- M, s& @! }; ?& W2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
6 c7 F7 x# F* k& `5 g3.原因可能是 ...  x" H+ Y$ v5 X' N4 n5 R" t+ W1 W
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

0 }8 s) e1 N' |# b7 G4 o9 w专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
2 V0 A2 @) l: m- M  y3 k
* Q8 K" X5 ?5 n' m1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。9 V+ U$ p: M, x/ K) n" I$ S! n
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
( \) ]; I/ _8 t  K6 u6 u$ l; Tscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

, ^( {1 e1 d- U' y7 N2 z, J% U0 H5 SSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。6 d0 f1 U! e- Q8 J: g+ ~. d4 m6 J
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
4 l1 x" H: R5 k# g, j8 V; R# \3.原因可能是 ...1 n4 I3 y- @- ^) k
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
9 u0 R5 W0 I$ m% A
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
( n# ~/ g7 g! M% c4 a8 ~5 J0 a第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题& B$ y; d6 f1 |( n* r
现在已经拖去DEALER了
9 k, ^$ _0 O* g& N) i只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
, ^1 C' J3 P, W# i5 r) R( f) c辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了- B9 V# H' q: q/ `) B' M; _  H
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
  o- }% |* {, d: h7 F/ F; H楼主可以去找CT打架了
+ r: _! {( P5 m6 {8 q* p; u* Q7 a* H枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

4 ]4 N6 u2 C! w. Z& Z0 {已经去理论了+ D8 ?. B3 p; u/ v+ L0 n# P% z
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来, u8 E. B1 l  C* j# f* q0 ~* e3 \
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时, g0 k1 }4 @! o/ K, W
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
+ X. n& X. ^. U8 u- [6 u
: }, \# |! n. K( Y( \/ y. \很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。8 P/ Q/ }! ~, l; H/ m( ]0 D
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
3 g4 M3 ]0 \9 F" D& s7 G检查更换电池和发电机
# s* |* e" W7 _: S7 fshark27 发表于 2011-1-1 23:19

  {6 ~/ t7 R7 O) F! W6 I; e谢谢SHARK建议
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