市府热议超速罚款

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卡加利市议会周一展开明年财政预算的辩论，为了不想大幅增加物业税，是否以超速驾驶的罚款作为弥补市府财政不足的方法，成为争论点。另外，由于今年市府鼓励市民提供意见，因此，不少市民及团体均趁机向市议会表达意见。周一的市议会除了要通过各部门共削支4,740万，以维持6.7%物业税加幅之外，更要通过额外削支的可行方案，以便进一步减低物业税加幅。
根据市政府行政部的削支方案，公车局、公园局及消防均是削支重灾区，但就公车局服务，市议员高登罗(Gord Lowe)建议，不仅不应减少服务时间，反而要增加。他建议下个财政年度应该参照原先所定的3年财政计划，增加14万服务小时公车局服务。
对于财政紧绌的市府，增加服务需要额外资金，高登罗认为，可以用「超速绿灯雷达摄影机」（Speed on Green）的罚款收入填补。
超速绿灯雷达摄影机计划，是针对司机在十字路口超速，无论是红、黄或绿灯，都罚款。预料今年这罚款额可达到200万元。
不过，卡市长南施（Naheed Nenshi）就认为，这计划目的是阻止驾车人士超速，他不想以这方法补贴市府财政不足，更不想这种补贴成为一种惯例。
高登罗轰选区巴士不足
高登罗就誓保服务，他向记者说：「我的选区有400幢屋是完全没有巴士到达，另有600户的（接驳轻铁）巴士是一小时一班?珥?珥这是不可接受的。」高登罗的选区在Country Hills一带。
另外，南施公布建议额外削支方案，截稿前尚未进行辩论。他提议把物业税加幅由6.7%降至4.5%，包括取消3元轻铁停车场泊车费、取消原定的巴士月票加价、削减市长办公室开支等。
基廷冀储备「开仓」
而「新丁」市议员基廷(Shane Keating)更希望市府「开仓」，动用储备以冻结物业税加幅。如果物业税最终是4.5%，又通过动用储备，就会花上4,500万。
周一上午，市议会辩论集中聆听市民诉求，不少本地团体积极发言。加拿大独立商户联会代表特鲁斯科特（Richard Truscott）认为，小商户缴税虽近廿年未有增加，但比例仍然偏高，因此希望市府作出调整。
另外，代表弱势社群的Vibrant Community Calgary的总干事米德斯（Dan Meades）就认为，市府辖下的公车局应照顾贫穷人士，他建议制订长远的灭贫政策。
0 [* u! ?6 c+ S8 I6 P南施对各界意见表示欢迎，更透露，部分对他来说是「崭新建议」。
- n2 @5 a8 T  l, t9 X市议会有关财政预算的讨论，预计在未来几日继续举行。
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（新闻来源：星岛日报）

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