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自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-17 14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
what's this part.png 4 O9 G: j0 N# m
* @1 _9 @( a, `  ?8 o! [( [
自己动手换轮胎时发现的,发上来跟大家请教一下?
4 |/ i/ b9 U  \9 d图中用圈起来的那是个什么东西?塑料做的?万一断了咋办?" [& \& e: o; H/ H% e7 k% p5 q
请教各位达人?3 h9 {2 D$ E9 T9 q0 J( t9 O
车是ford 的taurus.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-17 16:27 | 显示全部楼层
圖太小了。
, `5 {; e0 Y9 E/ x4 V. P看起來,你指的應該是 brake line,萬一斷了就刹不了車啦。4 J5 b- s" k6 v% }2 `) G
但你為什麽非要弄斷它呢??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-8-18 11:48 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 14:02 | 显示全部楼层
没想把它弄断!只是看到它竟然是塑料的,有些惊讶!1 B% J+ }9 m( k5 w0 K, w8 P0 B
emily.edmonton 发表于 2010-8-18 12:48
) u5 {8 W, l% M( v

1 x5 M% ^) A$ y. r6 G$ q+ ^0 K赫赫。 逗你的。3 ~- J# B5 X* ^: U
外面的是防油和可扭的塑料,裏面卻是多重的reenforced thread.+ v  J+ q* q# G" L( }8 U
不過還是小心不要有sharp edge的金屬碰到或用力拉着它。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-18 21:59 | 显示全部楼层
staberlizer link,塑胶的staberlizer link常见于ford/mazda,是比较轻量化和经济化的设计。在正常驾驶的情况下并不会有安全隐患,甚至抗扭系数比金属的更高。只不过在极端的冲击下,不如金属部件可靠。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-19 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kingsnake 于 2010-8-19 14:16 编辑 , b- p% ^! i$ g% L" _0 t0 N

4 y2 ~8 G( m) L4 _http://www.taurusclub.com/forum/ ... nk-replacement.html2 _$ o2 B; N" k% y. x. ?
& Y- z* y2 i5 a# L0 _/ ~4 f; \
Is it white in colour? Then take a look at this link.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-8-19 15:34 | 显示全部楼层
! m( T1 e8 k+ X/ g+ ]- y# A

- K  ^5 ^( b3 S- G! G3 q学习了
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-8-19 21:58 | 显示全部楼层
是staberlizer link kit, 过两三年后在那里会发出吱吱声,不过一般问题不大。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2010-8-20 10:47 | 显示全部楼层
讓我來説說萬一短了的經驗吧。
$ k  o; b) d# m1 ?3 i& u以前,我擁有一輛 小型的旅遊車, 是 volkswagon westfalia,80-82 的款,staberlizer bar link, 不是直的,而是彎的,但是用鋼做的而不是塑料,但每當急轉彎時碰到阻物,很多是都會斷掉。我還是在公路駕了很久(Calgary-Edmonton),但會聼到些少摩擦的聲音。除了在急轉彎時,車身稍為側了一點,很快就恢復正常。( n4 j# z. K5 b% j
一直都以為是前刹車的問題,後來預備換刹車片時,把車升起才發覺的。
7 b6 _6 u+ @, E7 ~自己換了,不過 volkswagon 的設計,換起來容易很多,就是扭鬆螺絲母,和用 c-clamp而已。8 |- j7 x0 J% G9 \: f
就是説,如果斷了不會引起即時的危險,但還是要換的,車身定了轉彎時不會有太大側向一邊。
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