混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
5 u& G/ s. F/ e3 o到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
7 [/ ~: u$ F0 C/ BNDT 发表于 2010-5-28 17:00

0 f2 U' U. u. d8 \0 H7 Z

新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
8 t, Y% o4 v- ~! s1 X4 Ygreatit 发表于 2010-5-28 16:33

- q- P$ S5 \# t/ I5 H“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

$ u7 S; m- _& j+ }. T
1 \& w4 p# y7 e2 a培训守则上是这么说的，

mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
) J! Z; ]" X2 u
1 Q1 O# |$ C4 I! e严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
2 h! |: N/ l+ B楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

) f5 J5 b" s6 I" T6 L  ?大刘教车  永安驾校

780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
, |( i9 O& X# }6 Y* ~" D9 v' Q3 A我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?

, \) K8 M$ g0 x! j先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线
1 h; r, L; ^% v. {
: a* P) C4 N4 K先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手