 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
【MarketWatch旧金山3月19日讯】现在,又是获利回吐的时间。
7 e/ e, m1 N% V0 n( o
8 f5 p' w! q+ p9 _ 周四,联邦快递(FDX)发布了相当不错的第三财季业绩报告,让市场看到了他们快递业务的繁荣景象。在很多的时候,投资者都会将联邦快递的业绩看作是整体经济健康状况的缩影,而这一次,联邦快递所描绘的,显然是最近一段时间以来最令人乐观的前景。* R1 g7 y# F( ]; _8 D7 a
. e8 m. \, _+ }, C- M1 s
那么,何以联邦快递的股价在开盘最初不涨反跌呢?答案也非常简单,这就是市场的习惯。; Y* ^% e1 P# E: B. c
& P- ^) S$ o# N5 Q
FactSet Research提供的资料显示,在过去四个财季当中,联邦快递的表现一直都好于华尔街的普遍预期。然而,在每一次他们发布令人感到乐观的财报之后,该股的价格在当天交易日中都是以下跌收场。
; c. P' J6 F* |: D! h7 F3 @4 h( c. V9 `( K% ~
周四的行情,至少上午并不例外。联邦快递的股价开盘就下跌了3%。或许这是因为该公司表示,他们计划提升2010财年的资本开支额度,这给了投资者卖出的理由。不过,向自己的主营业务投入更多资金,这无论如何都该是一个看涨的信号。
& k% z( N9 ~+ ~0 o" t+ Y/ o: N5 k! N% J3 E% G% e( l! q6 g
推测起来,正是因为投资者认识到了这一点的意义,该股的价格最终才在周四以收高终局。至此,前述那个已经持续了一年时间的奇特趋势也就此宣告结束。
2 V, }7 S/ a4 `- Z& x
* n+ w7 Y1 Y/ ? 实际上,哪怕联邦快递的股价周四是下跌,该股在过去十二个月当中的整体涨幅也达到了大约110%,而与此同时,道琼斯交通运输业平均指数的斩获不过只有67%而已。
" C0 U% q- u* s* @6 F8 r7 w1 E6 f2 W/ T
最近一段时间以来,投资者都在关注着道琼斯交通运输业平均指数和道琼斯工业平均指数,希望它们能够双双超过之前的2010年年度高点。最终,这两大指数都没有让投资者失望。周三的交易日结束后,道氏理论家终于可以宣布,市场的整体趋势已经被确认为看涨。
/ M6 I' |( r' Z; ~
3 [$ F. T* J' p7 x, d 这种行情之下,联邦快递无疑更加如鱼得水。目前,各位分析师们为该股确定的目标价格平均值为99.44美元,而该股周四的收盘价格是92.67美元,这就意味着股价还有相当的上涨空间。
( c, u& `: t1 i" ~8 g2 b5 `+ [, G2 u% e9 g% V
遗憾的是,正如周四上午的行情所显示的,市场并不会因此忘记获利回吐这件事情,因为这确实也是非常符合逻辑的做法,因此才出现了投资者以卖单来庆祝联邦快递优秀表现的一幕。( E$ v; a/ Q( a. c
, x* c5 Z5 e9 {/ I% Z9 m
(本文作者:Jim Jelter) |
|