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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。; ~% ?9 w$ k7 D& M( @+ a; e: _* W6 [
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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  ~" N/ C- ~' \- ]/ v8 y为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。) y8 U, l5 T9 g

8 e3 @5 U) b6 h" E1 l0 x) q在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。1 q, {/ D3 `4 y: Z" O

; k1 E6 V3 m' I# u+ F# e2 O1. 汽车出租公司 Rental Car company
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。7 ~( b4 t6 X& y0 J; `7 q. f
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback/ X% ^1 ?; t( i" s
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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+ s1 ?& J. F; ^8 d/ Nb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。# u/ M6 K6 j0 N9 U
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。0 H: L1 X$ F. X9 V

: D1 K/ x$ X; U$ }从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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9 K. `8 F& H3 t: ]3 A6 ^美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元): p2 }" D& A- |; h

& K1 @3 S' a3 N% g( P! d想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
% H: j' R$ L- u1 A3 [一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 % D9 Y( l. v5 v2 k, M
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)( p) j1 F& r  h' V7 e; J. ?
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?) _# l$ }2 y; b# d
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我开过很多日本小车,我最恨的是:
5 b, o6 h2 F5 o- E0 @1. 日产 nissan sentra 2003  GXE9 A* ?+ G) x+ K3 \( y$ ~
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
8 M  ?/ w! O  I* m/ H% I$ m* n% O8 [2. mazda protege 4 f( L; g- ^  g( R' W3 x
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
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! }- [* X* W& K7 ]最爱的是:8 p3 D- C3 G0 L

* y! k) |4 @9 a2 l/ h) s1. honda civic 2004 LX-G
; d! J5 t2 q. s9 g$ a% C2 c发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。, A8 s- R$ K' n! e/ F
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2.suzuki Aerio 2003
3 t0 F( ]4 Z3 E  h0 j发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。# C; s) n+ Z% ?' O7 ?# S
+ A* f# W- \0 ]# W( `) T
3.三菱 lancer O-Z rally 2004
% }, n+ v9 v7 ?1 |6 H! T同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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中级轿车:2 V, V& l9 z# t
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车9 d7 x! X) q) m8 T# \; `% p: {' x. K2 T; `
2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
4 Z) u/ p9 }: B+ [1 B9 `. x$ t3 `3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。5 {9 X: m3 q+ D3 S
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
# Q) b0 f$ d, m! E在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。7 B! f3 S" ^0 c; R3 d" p9 _% z

5 `) t9 `# V- s0 r为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?6 U" G, \; n( v* x' S3 `: y

$ a+ A/ C$ q, Y  G为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...
& _+ Y  z# Y! G" e

9 ^, N1 ^" J) ]2 q8 l* M% n. \/ o$ B+ C0 b
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楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
; M% ^+ W* I' N$ `. }3 ^1 y, Q' r2 U( f2 ^- @) _
能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
, u1 o; Q5 b; u  `+ l" [0 }( t, X; \: j3 R8 a* n9 s
德国车到底怎么样呢?! ]1 t; J; z8 [0 X

& a: [: A: `/ g9 W回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?# H4 N, K* q" F7 z) z0 o" m
4 R9 G- ]9 a" ]
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。1 w: }0 K7 P; w& y5 I

$ N( l/ A2 {" j5 d+ e, P& a我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
# O. P3 j2 }' S1 n" H$ ^6 s
+ D$ O; X' o9 a  V8 t' W& G2 y首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。7 [+ S7 G! E: p! f

2 V! D9 q# _% q1 b换句话说,有钱人的高级玩具。1 R8 m) }7 K! C" v0 `, q9 |

) K9 q0 T0 u7 m2 f1 H: k+ B一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。) M3 e- c! @  |- t6 t9 t
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相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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- {- ^, f! q6 J2 i( E6 [% T所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。9 {* W- Q8 }/ Z' o$ `
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德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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* K! F. v, p1 o* e+ t我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
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* c6 p4 k! T4 h9 G- z2 r现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。! |5 z# H' ~7 P$ u3 P  J# j( K

1 |2 q1 W0 Y% L开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
0 C$ D6 E% _& P. X& O买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!1 e* e. T. z# k8 F5 _# R
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
2 d6 Z" \# b6 Q# a- V( {! Y* W买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!2 g/ A& y3 \5 \) T
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
% w/ r, Z) H/ m7 D8 y( s) D3 Y这个说的好。。。
# e$ q- @5 h8 D7 f7 u) h偶就是穷人啊。。# @3 I* Y: M+ D3 ^
所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:7 ]) S+ A; J1 w
那么德国车呢5 C  Q5 \6 s8 @3 B1 j

! y& D* d' S* V. f" R; N德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

6 h; j$ O, A" u! w
% V8 x# O$ o5 {+ F3 c1 {% g您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。/ M$ }' m8 l  i, i
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!/ u4 T4 K7 c/ W4 j# ^4 y
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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+ C4 R1 ]0 ?! R3 A
大型搬家
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