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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? : }# Y. y( [+ Q% u7 g9 v/ [

4 C& r, i1 u8 w( E- h2 {从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!8 L- ?' r5 a' @
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
7 D$ q) G9 {! c. {: KAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
, [3 h; M3 Y# J$ n: y+ N, J; [% A( w1 e8 I2 }" e
    * Edmonton to Calgary via Red Deer: c6 G* B+ {' x% D% r9 ]3 ]
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal' M* I9 s6 _! x) n5 b& c
2 f! I/ K8 V5 C9 M3 d
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]0 c( L& @' \! Q# b2 f$ i: G+ @0 w' W
' h1 Z7 Y; a, U! H6 d5 r5 n
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 ! t$ L) m. B& {" q9 T6 E! r

1 z1 S) o" c" y; U  [( O' \Why??" g4 y) p# f1 f; z& I( f/ G

9 a* `6 f" ]: Y1 I5 p% J/ w日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。2 q, H( k/ O# Q, V6 U" L6 i, q- Z
加拿大速度跟中国足球差不多:8 N/ o2 j6 h2 U
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  " n4 ]- p) J9 h0 ?: n# @

* W' }3 X% @' P5 F* `6 F韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  % \" c! A5 w* d; ^! F. t; u
0 p3 n1 y" z+ W8 Z1 g
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
" O8 D2 [8 g9 i* p: k! b7 n5 O
' R0 t  _2 R4 [5 B中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
1 R3 ^6 g+ v! o没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
大型搬家
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
大型搬家
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 2 x3 n* M$ n( ~

0 X# {" A7 I9 {. t9 v我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。5 @" u+ ^. |/ j! m: N. z4 C
! ]) R) z" k* ~7 _& I' ^
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。2 S; E# Z, _7 r# @" R( s
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!5 y  l6 D! _# M
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

/ u* @+ ]6 m% x, p" j0 T7 Y. t; Q3 u
, L/ ~9 K- u6 ~0 d# c" B需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
, P5 k5 }( K* T5 v竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
# P& C" K8 J1 p: K- ]
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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