一辆旧车，电池没电了，怎么判断是加水还是换新电池

社员都是向阳花 · 发表于 2004-7-11 09:10

看是不是servicable的电池,是的话可以加纯水,不是的话就换新的.

mouse · 发表于 2004-7-14 15:15

This is a ZT, just for your reference

首先，檢查電池外部。外殼應無大裂縫，無滲漏。
電解液外溢會導致液面過低，造成電池容量降低。
表面應清潔，極柱無腐蝕，正極引線（火線）應絕緣良好，否則會產生自放電現象。
接頭應無鬆動，接地應牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率.

接下來可打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電。

根據蓄電器上指示器的顏色檢查蓄電池電量強弱的狀況---具體根據各蓄電池的說明書.

進行蓄電池保養之前，須確認發動機和所有附屬設備都已關閉。檢查蓄電池時，須首先取下負接頭(“—”標記)上的接地電纜並在最後將它安裝。須注意，使用工具時不要引起短路。

清洗蓄電池時，注意不要讓液體進入蓄電池中。蓄電池產生可燃性和爆炸性的氫氣。使用工具時，不要讓蓄電池產生火花。不要在蓄電池附近抽煙和點火柴。

電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、皮膚或衣服。不要誤飲電解液。

在蓄電池附近工作時，需帶安全護目鏡。不要讓小孩靠近蓄電池。

1.加電解液時先將電解液搖勻後再加進蓄電池，並注意不得將電解液濺在手上和衣服上。
　　
2.沒有標誌線的蓄電池，電解液加到高過極板１０至１５毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不德超過上邊紅線。
　　
3.加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉迸去，千萬不能用金屬物質去撈，應用幹木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在疏酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。
　　
4.行車中應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。
　　
5.應經常檢查電解液的液面高度，並及時添加電解液。在冬季往蓄電池內加補充液時，最好在汽車啟動後，發動機運轉時加入，避兔電解液結冰。
　　
6.長期不用的汽車每隔２５天左右應將汽車發動起來，用手油門控制中等轉速２０分鐘左右，否則放時間太長，等用車時汽車將無法啟動。
　　
7.將蓄電池從汽車上拆下來時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口，因為充電時電池內產生的氫氣很容易爆燃，炸壞蓄電池，電解液還會傷人。
　　
8.不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池，因為汽車上的發電機發電量是固定的，發電量不會增大，如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電壞得更快。
　　
9.啟動汽車時每次啟動時間不超過３至５秒，再次啟動間隔不少於１５秒，如多次啟動仍不著車，墟從啟動電路，如起動機吸拉線圈及點火電路及其他方面找原因。

10.蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，要注意從電極柱上拔下正、負二根電極線時，要先拔下負極線(-)，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標誌(十)的另一端。

11.蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反應出來。當電流錶指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。方法很簡單，就是踩住離合器，在汽車停機狀態下啟動發動機，此時發動機會帶動發電機向蓄電池充電。

加美葡萄酒 · 发表于 2004-7-15 13:11

很详细,谢谢

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