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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
9 u" y5 U% s7 Y5 K' ]6 s9 C
) [4 w  b6 N/ _0 b; ?# \( \跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑
9 l" ?; ]7 E0 n5 ]6 D2 ^
& y" L2 K0 e2 e  BLF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)9 n7 Q  D7 F+ ~2 F/ e, r- H

1 P# X/ {0 u4 a) ?最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
# ]6 m8 g% `0 S! N+ g# v0 p3 X9 P5 g6 ?6 M' v  B
日本人抢钱啦!!!
5 O- [# g% b  P) L( e
0 W- b/ G: O/ C; m' ?3 q) D, S/ A网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!
8 E, H' n4 t: z6 U4 b& r) l4 z  n( S8 a" H
命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!
6 ?) j2 R+ `5 Z# \& L5 l8 I+ r
1 @& d* g6 r6 m3 T! V2 E顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!
* N! \3 g% A: ?1 W/ l2 n6 n! d. h2 D' e
不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron
7 L7 Q: F9 p6 A' [$ W/ G1 ?(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)
+ u8 F* }' G/ |8 y) i8 J5 N1 r# O/ f, i; A; s. y) ^9 R5 `
参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价
+ R" J+ s0 G: T0 v) T       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A? 8 @/ J* |) e" Y5 N

/ {- f3 F) G2 ^% L4 PIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case.
! _9 {9 n# n; p; |$ a2 B2 \; p# G% e2 U& F' f1 V
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. ! |9 @6 ]# ]0 H( U+ N

. ~/ a+ Z. L2 t" sif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )0 K1 C7 _. f+ Z, W5 }% g
doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?) a7 Y- p( S, f2 A4 K
# y7 c8 t3 b% ^4 K" q
Too bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)8 h, L2 H& \& l# B* k

. g- s4 a) l4 i. j最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!); T( s6 j0 z2 W. _

. @+ R! C: k4 z; l日本人抢钱啦!!!
1 @3 i- T. \" C0 W) a" M
* r. E* i# k' Y7 p1 s9 `网上美国人 ...1 t6 S  R$ O! ?% r
HRU 发表于 2009-12-21 13:50
; V: N; j0 i5 k
3 z2 ]4 B2 n" X5 K  \* Z
prototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case. 1 H2 o) k5 e2 q7 m" U$ ?

, L( J$ K. {, J0 ?1 ~, INissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. # E5 P) R7 M+ X+ s

4 ^2 N- u, V- l0 s: m! Bif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...
0 K8 v, s' s+ v$ h* g( ?HRU 发表于 2009-12-21 14:09

) D( E, D$ d. |7 K) N# F4 w: s, ~9 d; ?; _& V
thanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? ! H# S9 _. ~3 g' G) k  H
6 |( P, P4 w3 U# k9 Q
If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!: d* R! w9 O) o- b3 g9 M
HRU 发表于 2009-12-21 14:03

1 U5 w' Z" {- m7 ~7 y) s1 |It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority./ @9 q1 S0 W: M
1 U( \2 q5 }1 h' s0 {0 g+ X
1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.
: @5 P) {  i" q7 Z3 w! L1 S( U$ x2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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