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本帖最后由 水晶思维 于 2009-12-10 20:13 编辑 ' Y* D( E0 h/ }8 L h" T
0 W5 p+ J2 r2 J, L7 E8 s( t+ {刚才看了scuba版主学的雪地驾车技术,特别的专业。我也在这里班门弄斧以下,把自己非专业的雪地驾车的几点经验写出来与大家分享,希望这大雪天大家都平平安安的。
) f: w3 M0 |$ v: e+ }) z9 [5 P1 N我驾车9年,只有第一年轮胎爆了,追尾过,没有再出过事故,我的雪地驾驶经验是:
; V, ?7 ~) e& [1 速度要慢,比平时要慢15到20公里。
1 w, x7 T5 c$ f2 跟前面的车保持平时2倍到3倍的距离,以保证有足够的距离应负紧急情况刹车。
; {( U1 A- ~2 N+ s" c0 n3 踩刹车绝对不要一脚踩到底,更不要用力踩刹车,要多踩几脚,还有轻踩,让车慢慢停下来,如果很用力踩刹车,车很容易甩尾。
. J, y0 y& {6 o3 t; o# Y$ N4 拐弯要提前降速,我通常降到20公里或者10公里,然后拐弯,在拐弯的过程尽量不要踩刹车,我通常是不踩刹车。有朋友问我,拐弯开30公里是不是快,我的经验是太快了,这要有个紧急情况,一脚下去,不甩尾都难。9 F, A* x. Z2 p t U' K
5注意看后视镜,有时候你不撞人,别人控制不住车可能追你的尾,要注意后面有没有失控的车,随时准备避让。& R' J6 v9 R& \
6我驾驶的是自动档的车,关于换档车怎么驾驶,请各位看scuba版主的专业文章。6 U% X0 c F5 e5 ^" W( }
另外,请各位驾车高手补充,指正。 |
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