死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
  e& l; }- [- H" {1 `3 K+ F
" a5 B  O( `4 j/ L8 h, U; |! }美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
3 V! o  {0 ], C部分四门轿车：

死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
* W: v" f+ b8 q3 H7 E
6 c( X% o1 t: K+ y奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
8 V% E  d2 S# I1 }凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
4 O8 l' d1 X: V# `8 E, x* L3 A宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。


死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

斯巴鲁   森林人  53
7 o0 t* Z7 U) n0 _- E  P* Y3 T# V凯美瑞 55
别克  君越   57
* d+ q; P' H5 N+ |# l" s  r宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
6 ^3 i( x' J  M7 W思域  74
/ \9 N' e* u0 _. V" a日产  天籁 （Altima）72
4 L" O  w" a8 A3 F卡罗拉  79
% T0 ~0 L8 S% F  H4 C& d4 R凯迪拉克  CTS  81，

' C# ~0 `. @3 v9 c: I8 i( u% a# v
死亡率高于100的车型：
, k. B# p  B, w2 x+ T
. T6 T: M1 N5 P; u3 `6 F现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
# d) ~2 K8 P) d, Z+ Q, t别克 君威 （Century）118
8 K* _& }6 p' g+ h0 T/ p# r三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
# o& ^: r5 C3 r8 B起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
/ T: T. }/ S7 `* b起亚RIO 200
( N1 {& t  R- U雪佛兰 开拓者  308   。

: B& p1 ?( k$ Q/ Y% }1 o2 X$ S
3 f3 N$ p  V+ k" G& ^美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57