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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 5 i8 H% Y9 z" d- j# {$ ~
* q! ?5 R/ a8 C1 I4 A) n& b7 L美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
5 `3 @8 Z- j; K5 w: y部分四门轿车:
1 i5 R# P+ e) E) l9 y' |* T J! m" T# t
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:6 I1 Y( ~- L2 L
8 G" Z2 o" Q# h, y- {; ]% G奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)
3 V. ^5 \9 F! b, B宝马 7系 11, J/ f& {8 v8 N1 v' w
凌志ES 18
" q4 h( p0 g+ n, _9 K G4 @奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)4 S) u B2 w! a F: i
沃尔沃 S8 0 29* O5 g0 @1 ?' F2 a9 q. @
凌志LS 300 R# O4 l4 R- {
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)7 r2 T( U2 w6 l: f2 f" _
宝马 3系 35
% N6 \$ I$ c6 D高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)8 P; W- v" O- x
萨博 9-5 462 D& F( [7 s* r9 E) z1 S5 v
英菲尼迪 G20 46
# W4 Y2 U: p8 J! }$ _1 ]! w讴歌 TL 47。
9 L+ C. Y! W6 p* ]- c5 |# Z
- ^6 Y6 A7 `7 U" |, F9 I
+ [& a& V1 M+ Y- \. r死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
- k! W' H! z2 q2 c/ {/ S2 d0 K: H% @
斯巴鲁 森林人 53 z. J A Z/ F
凯美瑞 55
( o7 H0 c' A$ h% R别克 君越 57
% _' @9 ^2 b0 c) X& o宝马Z3 58(最安全的跑车)& U; C" u: @6 I- b0 }
雅阁 58 / [6 W1 c% C+ T) ?; S, J& H
思域 74
( t M9 `7 h9 ^6 O日产 天籁 (Altima)72! P+ {4 M m% s- J8 `
卡罗拉 79( C; G; K6 b" M3 F; c
凯迪拉克 CTS 81,
8 j5 L, }6 X& O" @8 Y) s2 R5 ]
& N, U. A" ]; Q' K, e w: p; p2 S) R! s5 \
死亡率高于100的车型:
% U2 {/ ^! F, e9 c# t, x
N* F1 P, s- w# ?+ j" i( q现代 伊兰特 1004 F& | T) m: Z2 x" g
起亚 远舰 101
! H2 @: W$ ?/ h福克斯 1185 c% E8 [9 B0 V `
别克 君威 (Century)118. D7 T8 d9 ^, ^1 @
三菱 蓝瑟 125
% h! C* n6 D w+ s4 ?现代 雅绅特 150
6 @3 c/ k/ G, a2 ]+ ~( \( G, H- f日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
7 ^! e" u1 Q6 S# N9 H起亚 狮跑 1979 C$ b v8 r5 s; c. Y* d3 U
起亚 赛拉图 199) v C, q2 o, X' ?( _% y3 _
起亚RIO 2009 }/ O% G8 C8 Y7 `
雪佛兰 开拓者 308 。
1 \3 B' \5 }0 {5 T
! V1 r! O+ O1 G' ?2 b& X$ C
3 m, P4 [. o2 `美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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