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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
e& l; }- [- H" {1 `3 K+ F
" a5 B O( `4 j/ L8 h, U; |! }美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
3 V! o {0 ], C部分四门轿车:. H+ u- h0 ]) u r3 A, I. K
5 A$ K p1 i8 w; T# j
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
* W: v" f+ b8 q3 H7 E
6 c( X% o1 t: K+ y奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)' C, C# g1 f* V7 a, w& r4 [% [) K( E; F
宝马 7系 11
8 V% E d2 S# I1 }凌志ES 18* E/ m/ x6 Z6 x* e: v0 k
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)6 C/ M- x; N! K+ D, N2 q* o. i7 F
沃尔沃 S8 0 29- I, [ I4 B6 I% s4 j3 n+ r
凌志LS 30" V6 D4 T4 B; @4 f
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
4 O8 l' d1 X: V# `8 E, x* L3 A宝马 3系 351 F, D2 T' A4 c+ N( O
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)5 O) |3 E8 R9 A, O! s$ ]) n0 T
萨博 9-5 46( o( A$ T2 X" S2 M( J
英菲尼迪 G20 46' h3 e; c& ?4 e$ J+ u
讴歌 TL 47。 * M C! v3 m& w- r6 ?: A* `
# v. W' V1 s6 y3 Z
# i7 C: p2 N. ~5 Y- z5 E& h
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:2 b# T$ x6 l) s* @
7 B |! H3 e$ {
斯巴鲁 森林人 53
7 o0 t* Z7 U) n0 _- E P* Y3 T# V凯美瑞 55' c* }" M/ Y% ?9 _2 @ M) ^ i
别克 君越 57
* d+ q; P' H5 N+ |# l" s r宝马Z3 58(最安全的跑车). R9 A u; E8 `* G2 `
雅阁 58
6 ^3 i( x' J M7 W思域 74
/ \9 N' e* u0 _. V" a日产 天籁 (Altima)72
4 L" O w" a8 A3 F卡罗拉 79
% T0 ~0 L8 S% F H4 C& d4 R凯迪拉克 CTS 81,) G! ~1 `- H. S( y. j2 ]
' C# ~0 `. @3 v9 c: I8 i( u% a# v# K4 ^4 \+ ~4 b% o
死亡率高于100的车型:
, k. B# p B, w2 x+ T
. T6 T: M1 N5 P; u3 `6 F现代 伊兰特 1007 |* Q, A- ]- }+ D4 Z4 ?, G# R" w
起亚 远舰 1010 j7 T! b$ I6 L3 b* o
福克斯 118
# d) ~2 K8 P) d, Z+ Q, t别克 君威 (Century)118
8 K* _& }6 p' g+ h0 T/ p# r三菱 蓝瑟 1257 f1 H ]) \: Z/ v7 G
现代 雅绅特 150: p* S5 q3 c4 f# X/ T
日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
# o& ^: r5 C3 r8 B起亚 狮跑 197+ J- }' Y5 h1 ~7 m/ j
起亚 赛拉图 199
/ T: T. }/ S7 `* b起亚RIO 200
( N1 {& t R- U雪佛兰 开拓者 308 。% a( ~9 U8 U% Z' Y. N0 O
: B& p1 ?( k$ Q/ Y% }1 o2 X$ S
3 f3 N$ p V+ k" G& ^美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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