" i9 k8 U/ k8 `' `6 q1 G 在这个关键时刻,通用债权人愿意接受“债转股”协议对组建“新通用”是至关重要的——这意味着通用的债权人不会在法庭上反对通用汽车的重组方案,而通用也将更容易说服法官,顺利过关。 ! U, a; R& j( o- B: N. g* x5 Y0 U0 K& \* d. _9 ]: j! P
许多人对通用的前景是乐观的:美国工业的象征不会就此消失,重组后的通用将甩掉一身债务,更具竞争力;但许多人也担心,“新通用”毕竟不同了:即便成功重组,通用超过百分之七十的股权将属于美国“纳税人”——也就是美国政府控股,通用将成为一个真正的“国有企业”。 C3 y) a* H/ M: P' Q8 W. v. ^4 U' Y* X
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